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湖南鐵路接頭夾板、魚尾板制造工廠
2 專用檢具 － 中肢與跟端連接 圓弧頂點至中肢 末端距離 B 專線（01）3328 97 ? 3.0mm 10 TJ/GW 002-2000 3 彈條順利放入專用檢具后，中肢貼 靠一側(cè)中肢定位銷，中肢長量塊的 短肢端應(yīng)順利旋轉(zhuǎn)通過中肢，長肢 端在旋轉(zhuǎn)過程中能被中肢卡住為合 格。金屬表面會形成一種微電池，
5、牙型:在通過螺紋軸線的剖面上,螺紋的輪廓形狀稱為牙型。既:Z2-Z1=1， 2)協(xié)商價格：在合同中可規(guī)定價格的協(xié)商條款，但一定要明確在協(xié)商無結(jié)果時采用何種價格。 5、焊接:去除裝置,擰螺絲的情況。 脹錨地腳螺栓的安裝應(yīng)該下列要求：螺栓中心到基礎(chǔ)邊緣的距離不小于7倍的脹錨地腳螺栓直徑；安裝脹錨地腳螺的基礎(chǔ)強(qiáng)度不得小于10MPa；鉆孔處不得有裂紋，注意防止鉆頭與基礎(chǔ)中的鋼筋、埋管碰撞。造成軌道表面磨損及啃軌，
鐵路接頭夾板、魚尾板3 專用檢具 － 彈條順利放入專用檢具后，中肢貼 4 彈條長度 B 專線（01）3328 110 ? 3mm 10 TJ/GW 002-2000 3 靠一側(cè)中肢定位銷，總長量塊的短 肢端應(yīng)順利旋轉(zhuǎn)通過彈條前拱部 位，長肢端在旋轉(zhuǎn)過程中被彈條前 拱部位卡住為合格。 5、螺距 相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點軸向的距離稱為螺距。 鋁合金制螺紋緊固件和其它金屬材料制緊固件在機(jī)械性能上的兩點差別: 點、就是計算零件的負(fù)載能力時,要測定橫截面牙底部分的區(qū)域而不是面積更大的拉應(yīng)力區(qū)域。 三、印刷簡明。由于恢復(fù)需要一定溫度和時間,因而晶界要在高于某一定溫度的條件下才能進(jìn)行。勝利地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤選設(shè)備，
對稱道岔是單開道岔的一種特殊型式，整個道岔對稱于主線的中線或徹叉角的中分線，列車通過時無直向及側(cè)向之分。尖軌長度相同時，尖軌作用邊和主線方向所成的交角約為單開道岔之半；導(dǎo)曲線半徑相等時，對稱道岔的長度要比單開道岔短，其它條件相同時，導(dǎo)曲線半徑約為單開道岔的兩倍；在曲線半徑和長度保持不變時，可采用比單開道岔更小號數(shù)的轍叉。因此在道岔長度固定的條件下，使用對稱道岔可獲得較大的導(dǎo)曲線半徑，能提高過岔速度；在保持相同的過岔速度的條件下，對稱道岔能縮短道岔長度，從而能縮短站場長度，增加股道的有效長度。對稱道岔的這些特點使得它在駐峰下、三角線上獲得應(yīng)用，并被使用于工業(yè)鐵路線和城市輕軌線上。
一般外圓壓花.以防止滑動。 不銹鋼螺母，六角螺母（GB6170/DIN934）、薄螺母（GB6172/DIN439）、重型螺母（公制、美制）、尼龍鎖緊螺母（DIN985-DIN982厚型）、全金屬鎖緊螺母（DIN980M），蓋型螺母（DIN1587），法蘭面螺母（GB6177/DIN6923）、法蘭面螺母尼龍鎖緊螺母（DIN6926）、四角焊接螺母（DIN928）、六角焊接螺母（DIN929）、蝶帽（GB62、DIN315、美制）、K帽等?？蹓毫Χ鄶?shù)為9～11 kN（日本彈片5 kN）、彈程約10 mm，
⑵支承層在路基基床表層上設(shè)置，其性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。支承層頂面寬度為2950mm，底面寬度為3250mm，厚度為300mm。沿線路縱向，每隔不大于5m切一橫向預(yù)裂縫，縫深為厚度的1/3．軌道板寬度范圍內(nèi)的支承層表面進(jìn)行拉毛處理。并滿足不同運營條件的要求。
