產(chǎn)品詳情
浙江舟山DG-J140*800C-E1E-Y3停產(chǎn)設(shè)備油缸
浙江舟山DG-J140*800C-E1E-Y3停產(chǎn)設(shè)備油缸
工程液壓油缸的注意事項(xiàng):
工程液壓油缸及周?chē)h(huán)境應(yīng)清潔。油箱要保證密封,防止污染。管路和油箱應(yīng)清理,防 止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無(wú)絨布或?qū)S眉?。不能麻線(xiàn)和黏合劑作密封材料。液壓油按設(shè)計(jì)要求,注意油溫和油壓的變化??蛰d時(shí),擰開(kāi)排氣螺栓進(jìn)行排氣。配管鏈接不得有松弛現(xiàn)象。液壓缸的基座必須有足夠的剛度,否則加壓時(shí)缸筒成弓形向上翹,使活塞桿彎曲。在將液壓缸安裝到系統(tǒng)之前,應(yīng)將液壓油缸標(biāo)牌上的參數(shù)與訂貨時(shí)的參數(shù)進(jìn)行比較。
液壓缸裝配時(shí),要正確安裝各處的密封裝置,如注意密封圈安裝方向,是軸用還是孔用,要使用導(dǎo)向裝置裝密封圈等。液壓缸安裝的基座剛性要足夠。 要注意安裝精度,液壓缸軸心線(xiàn)應(yīng)與安裝面及導(dǎo)軌面平行。提別是要注意活塞桿伸出時(shí)的情況,若兩者不行,會(huì)產(chǎn)生較大的側(cè)向力。
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浙江舟山DG-J140*800C-E1E-Y3停產(chǎn)設(shè)備油缸
基本液壓油缸中的焊接主機(jī)都是使用的臥式結(jié)構(gòu)的,主要的結(jié)構(gòu)組成由:封頭的夾持盤(pán)、立柱、尾座、床身的機(jī)構(gòu)頂緊汽缸及工件輔助的支撐架、焊動(dòng)三維微調(diào)的機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)升降的機(jī)構(gòu)、床頭箱及回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的電機(jī)和防熱輻射的系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成,而且還可以自行的選擇焊接的擺動(dòng)器、火焰烤動(dòng)微調(diào)的機(jī)構(gòu)和焊槍電動(dòng)提升的機(jī)構(gòu)。 在油缸的油口焊接則是使用了熔化極的氣體來(lái)進(jìn)行保護(hù)焊接的方式,所以工件是需要固定起來(lái)的,而焊槍則可以自動(dòng)的旋轉(zhuǎn)。可以自動(dòng)的完成液壓油缸的園油口環(huán)縫的焊接工作。比較適合用于汽車(chē)儲(chǔ)氣筒的螺母、煤氣罐的螺母、液壓缸的油嘴、熱水器的出水嘴等焊接工作。因?yàn)槭遣捎玫姆滦蔚慕Y(jié)構(gòu),所以主要是通過(guò)彈簧和直線(xiàn)導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)來(lái)工作的。
浙江舟山DG-J140*800C-E1E-Y3停產(chǎn)設(shè)備油缸
浙江舟山DG-J140*800C-E1E-Y3停產(chǎn)設(shè)備油缸
已知壁厚、管長(zhǎng)及管徑,根據(jù)圖算法原理,可以算出波紋管在37℃下的許用外壓〔p〕為21784MPa(計(jì)算過(guò)程略),〔p〕p氨,故波紋管不會(huì)發(fā)生穩(wěn)定失效。腐蝕失效對(duì)于奧氏體不銹鋼波紋管換熱管來(lái)說(shuō),Cl-應(yīng)力腐蝕是失效的主要破壞形式,腐蝕一般先以裂紋出現(xiàn),后快速向前發(fā)展,直至失效。Cl-應(yīng)力腐蝕的溫度范圍一般為7~25℃,這里的溫度為37℃,故發(fā)生Cl-應(yīng)力腐蝕的可能性極小。另外,Cl-也是產(chǎn)生腐蝕的一個(gè)重要因素,對(duì)于不銹鋼材料,其工作環(huán)境中Cl-濃度應(yīng)小于或等于251-6,經(jīng)檢測(cè),巨化工業(yè)用水中的Cl-濃度為41-6,氣氨和液氨中的Cl-濃度可以忽略不計(jì)。
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