港口球墨鑄鐵壓板公司

數(shù)量(件) 價(jià)格
1 5元/件
  • 供貨總量： 電議
  • 最小起訂： 1件
  • 發(fā)貨地址： 昆山城北大道1255號(hào)
  • 付款方式： 面議
  • 發(fā)布日期：2025-03-13
  • 訪問量：101
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第9年

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 企業(yè)地址：江蘇省蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
詳細(xì)參數(shù)
品牌 ALEX/艾力克斯 規(guī)格型號(hào) 鑄造、鍛造、軋制、機(jī)加工
編號(hào) ksalex03 計(jì)量單位 1件
付款方式 面議 參考價(jià)格 5
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書，報(bào)價(jià)手冊(cè)及驅(qū)動(dòng) 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 江蘇昆山 發(fā)貨地 昆山城北大道1255號(hào)

產(chǎn)品詳情

港口球墨鑄鐵壓板公司

90RA,m HD、HDS、HDSA碾鋼輪或HDZ、HDZB、HDZC鑄鋼輪 承載鞍 窄型,B級(jí)鋼 寬型:ZG235-40或B級(jí)鋼 側(cè)架 適用于窄型承載鞍,B級(jí)鋼立柱角度為0° 適用于寬型型承載鞍:ZG235-40或B級(jí)鋼；

港口球墨鑄鐵壓板公司

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別：

1.鐵路緊固系統(tǒng)/ E系列彈條扣件系統(tǒng)/ W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/ FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/ Nabla那不拉（那布勒）彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及國內(nèi)外各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等；

2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條/ω形彈條/W形彈條/W1型彈條/ W2型彈條/X2型彈條/ X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等；

3.彈片/Nabla（納布勒）彈片等；

4.扣板/壓板/軌卡等；

5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等；

6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法蘭螺母/異形螺母等；

7.防爬器/軌道防爬器等；

8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚尾螺栓/馬車螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強(qiáng)度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/特制螺栓等；

9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘?shù)龋?

10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等；

11.魚尾板/鑄造魚尾板/鍛造魚尾板等；

12.橡膠墊板/絕緣墊板/減震墊板/復(fù)合墊板/調(diào)高墊板/天然橡膠墊板/HDPE墊板/EVA墊板/丁苯膠墊板/聚乙烯墊板/橡塑合成墊板等；

13.軌距塊/尼龍軌距塊/絕緣軌距塊/軌距擋板/擋板座等；

14.預(yù)埋套管/塑料套管/尼龍?zhí)坠?絕緣套管/改性增強(qiáng)尼龍?zhí)坠艿龋?

15.預(yù)埋件/鐵路橋梁預(yù)埋件/預(yù)埋鐵座/預(yù)埋座等；

16.火車閘瓦/合成閘瓦/機(jī)車閘瓦/高磷鑄鐵閘瓦/粉末冶金閘瓦等；

17．道岔/單開道岔、對(duì)稱道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、對(duì)稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線道岔等；

18．鋼軌/國標(biāo)鋼軌/美標(biāo)鋼軌/英標(biāo)鋼軌/德標(biāo)鋼軌/UIC鋼軌/槽型鋼軌/澳大利亞鋼軌/歐標(biāo)鋼軌/印度鋼軌、南非鋼軌、日標(biāo)鋼軌等；

19.鋼枕等；

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它們之間可以相互組合，演釋出許許多多屬于自攻螺釘范疇的不同產(chǎn)品。自進(jìn)口之日起至加工成成品出口之日止，應(yīng)接受海關(guān)，有關(guān)單位必須將進(jìn)口料件的使用和加工成品出口的情況列入海關(guān)認(rèn)可的專門賬冊(cè)，海關(guān)有權(quán)隨時(shí)檢查。 7、終擰必須由經(jīng)過檢驗(yàn)的電動(dòng)扳手完成。二是強(qiáng)總裝承包才能，爭(zhēng)奪造成5－6個(gè)具備較強(qiáng)海內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的總承包商?！〉诹鶙l工作時(shí)間：乙方每周工作不超過6天，每日工作不超過8小時(shí)。港口適當(dāng)?shù)膹椥钥蓽p小荷載對(duì) 道床 的壓力,

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當(dāng)需要進(jìn)行對(duì)支撐板本體20進(jìn)行維護(hù)時(shí)，需要通過人力松動(dòng)螺釘1，然后利用人力搖動(dòng)搖把19，帶動(dòng)蝸輪16旋轉(zhuǎn)，利用蝸輪16和蝸桿15之間相嚙合，帶動(dòng)螺紋桿7旋轉(zhuǎn)，利用螺紋桿7和螺紋管6之間的螺紋連接，以及滑塊8和滑槽5之間的配合移動(dòng)，帶動(dòng)固定板3移動(dòng)，從而帶動(dòng)螺釘1移動(dòng)，使螺釘1與軌道13脫離，從而使支撐板本體20進(jìn)行維護(hù)。 2、緊固件產(chǎn)品技術(shù)條件方面的。此時(shí),可以用錘子輕抖的扳手處理,一般可以螺絲生銹的螺絲在振動(dòng)。應(yīng)根據(jù)日常所積累的進(jìn)行搭配，不置闈俊Ｒ韻錄鋼智榭鼉筒揮τ殘?jiān)瘁忎Ｒ悦庖虼硕绊懧葆敭a(chǎn)品。不能實(shí)現(xiàn)軸向傳力和固定化學(xué)錨栓是一種新型的緊固材料， 第二、拆卸斷頭鉚釘 當(dāng)斷頭螺釘直徑較大又比較松時(shí),可用手錘和扁鑿按螺紋反方向慢慢剔出來。

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(6)線路兩側(cè)及線間路基面進(jìn)行防水處理。港口

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下心盤 1.下心盤直徑355mm 2.采用盤形尼龍磨耗盤 1.下心盤直徑305mm 2.上、下心盤間金屬摩擦 下旁承采用雙作用常接觸滾子旁承,滾子放在旁承座內(nèi) 旁承塊式間隙旁承 側(cè)架交叉支撐方式 1.改進(jìn)后的彈條ò型扣件的絕緣性能可大大提高,

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