產(chǎn)品詳情
PBT塑料是指聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料
聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對(duì)苯二甲酸四次甲基酯。簡(jiǎn)稱PBT。它是對(duì)苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
潮州拜耳PCPC/ABS報(bào)價(jià)
Exjection技術(shù)Exjection技術(shù)特別適於定長(zhǎng)并在端面具有局部特殊結(jié)構(gòu)的制件。注塑技術(shù)在一個(gè)制造周期中生產(chǎn)的較長(zhǎng)型塑件，可被設(shè)計(jì)得在任何空間方向上都具有很大自由度，并可被調(diào)整以滿足需求，可具有筋條、固定部件和或多或少任何類型的表面構(gòu)造。對(duì)注塑件長(zhǎng)度有著物理和經(jīng)濟(jì)上的限制：在被冷卻的模具中，熔融材料的粘度有限，使得除針對(duì)疊層注塑、壓花或極高注射壓力而做額外的努力外，很難在一個(gè)很長(zhǎng)流道末端避免凹痕和表面缺陷。
特性
a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
潮州拜耳PCPC/ABS報(bào)價(jià)
Exjection技術(shù)Exjection技術(shù)特別適於定長(zhǎng)并在端面具有局部特殊結(jié)構(gòu)的制件。注塑技術(shù)在一個(gè)制造周期中生產(chǎn)的較長(zhǎng)型塑件，可被設(shè)計(jì)得在任何空間方向上都具有很大自由度，并可被調(diào)整以滿足需求，可具有筋條、固定部件和或多或少任何類型的表面構(gòu)造。對(duì)注塑件長(zhǎng)度有著物理和經(jīng)濟(jì)上的限制：在被冷卻的模具中，熔融材料的粘度有限，使得除針對(duì)疊層注塑、壓花或極高注射壓力而做額外的努力外，很難在一個(gè)很長(zhǎng)流道末端避免凹痕和表面缺陷。
特性
a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃（戶外長(zhǎng)期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無(wú)應(yīng)力開(kāi)裂；
d、對(duì)水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動(dòng)性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時(shí)，僅需幾秒鐘，對(duì)大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開(kāi)關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動(dòng)罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動(dòng)機(jī)放熱孔罩等；
2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車電器零件：汽車點(diǎn)火線圈絞管和各種電器連接器等。
潮州拜耳PCPC/ABS報(bào)價(jià)
Pittman說(shuō)，分析結(jié)果可以以空心塑料制品的C：D模型的形式輸出，適合進(jìn)行應(yīng)力分析。有關(guān)3D和2.5D的更多消息Moldflow為其的MPI4.1版MoldflowPlasticsInsight分析軟件包開(kāi)發(fā)了幾種新模塊，包括預(yù)測(cè)纖維取向、翹曲和厚壁制件中的熱—機(jī)械性能分析的MPI3D模塊。Moldflow在其3D軟件中擴(kuò)展了創(chuàng)建熱固性塑料制品模型的能力。MPI4.1現(xiàn)在可以對(duì)熱流道進(jìn)行3D模擬。
潮州拜耳PCPC/ABS報(bào)價(jià)
Pittman說(shuō)，分析結(jié)果可以以空心塑料制品的C：D模型的形式輸出，適合進(jìn)行應(yīng)力分析。有關(guān)3D和2.5D的更多消息Moldflow為其的MPI4.1版MoldflowPlasticsInsight分析軟件包開(kāi)發(fā)了幾種新模塊，包括預(yù)測(cè)纖維取向、翹曲和厚壁制件中的熱—機(jī)械性能分析的MPI3D模塊。Moldflow在其3D軟件中擴(kuò)展了創(chuàng)建熱固性塑料制品模型的能力。MPI4.1現(xiàn)在可以對(duì)熱流道進(jìn)行3D模擬。
（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）
c、機(jī)械設(shè)備：視頻磁帶錄音機(jī)的帶式傳動(dòng)軸、電子計(jì)算機(jī)罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機(jī)零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機(jī)的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時(shí)左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會(huì)立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時(shí)間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會(huì)出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過(guò)275℃或熔料在料筒中停留時(shí)間超過(guò)30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時(shí)需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時(shí)需用PE或PP料及時(shí)清洗料管，以免碳化。
潮州拜耳PCPC/ABS報(bào)價(jià)PSP—1催化劑的研發(fā)歷經(jīng)小試、模試、中試和工業(yè)生產(chǎn)試驗(yàn)多個(gè)階段。所得聚丙烯樹(shù)脂具有良好的剛韌平衡性，適合于高抗沖的汽車杠、家電外殼和家具等高端產(chǎn)品，申請(qǐng)了6項(xiàng)發(fā)明專利和2項(xiàng)專利，形成球形載體制備、給電子體合成和催化劑制備工藝一整套的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的球形聚丙烯催化劑技術(shù)。項(xiàng)目研發(fā)過(guò)程中也為石化院承擔(dān)的863重點(diǎn)項(xiàng)目“汽車用聚烯烴材料單一化關(guān)鍵技術(shù)”完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。聚丙烯樹(shù)脂產(chǎn)品不僅可以作為扁絲編織通用料，而且可以作為高熔指無(wú)紡布專用料。
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時(shí)左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會(huì)立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時(shí)間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會(huì)出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過(guò)275℃或熔料在料筒中停留時(shí)間超過(guò)30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時(shí)需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時(shí)需用PE或PP料及時(shí)清洗料管，以免碳化。
潮州拜耳PCPC/ABS報(bào)價(jià)PSP—1催化劑的研發(fā)歷經(jīng)小試、模試、中試和工業(yè)生產(chǎn)試驗(yàn)多個(gè)階段。所得聚丙烯樹(shù)脂具有良好的剛韌平衡性，適合于高抗沖的汽車杠、家電外殼和家具等高端產(chǎn)品，申請(qǐng)了6項(xiàng)發(fā)明專利和2項(xiàng)專利，形成球形載體制備、給電子體合成和催化劑制備工藝一整套的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的球形聚丙烯催化劑技術(shù)。項(xiàng)目研發(fā)過(guò)程中也為石化院承擔(dān)的863重點(diǎn)項(xiàng)目“汽車用聚烯烴材料單一化關(guān)鍵技術(shù)”完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。聚丙烯樹(shù)脂產(chǎn)品不僅可以作為扁絲編織通用料，而且可以作為高熔指無(wú)紡布專用料。
