產(chǎn)品詳情
3051壓力變送器用于測量液體、氣體或蒸汽的液位、密度和壓力，然后將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變成4-20mADC信號(hào)輸出。主要有電容式壓力變送器和擴(kuò)散硅壓力變送器，陶瓷壓力變送器，應(yīng)變式壓力變送器等。
介質(zhì)壓力直接作用于敏感膜片上，分布于敏感膜片上的電阻組成的惠斯通電橋，利用壓阻效應(yīng)實(shí)現(xiàn)了壓力量向電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，通過電子線路將敏感元件產(chǎn)生的毫伏信號(hào)放大為工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。
壓力變送器3051CA3A02A1AB1H2L4M5K5，羅斯蒙特ROSEMOUNT
羅斯蒙特壓力變送器只有三種測量形式 GP（壓力）du、DP（差壓）、AP（絕壓），區(qū)別僅僅是傳感器外部的測量室和接頭形式不同罷了。
GP、TG、CG、TG、表壓
AP、TA、CA 絕壓
DP、CD 差壓。
列車以太網(wǎng)接口方案：國內(nèi)地鐵線路中有一些線路已經(jīng)和歐洲開始同步，在設(shè)備間配置以太網(wǎng)通訊。而列車中的以太網(wǎng)通訊和常用MVCANOpen、HDLC等列車控制總線對(duì)比，有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？IEC61375-3-4-2014中規(guī)定了列車通信網(wǎng)絡(luò)中以太網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)制定的主要原因是目前列車通訊的數(shù)據(jù)量劇增，而傳統(tǒng)列車總線無法滿足大數(shù)據(jù)量傳輸，所以采用以太網(wǎng)通訊，可以滿足數(shù)據(jù)的傳輸要求。
ROSEMOUNT變送器，壓力變送器3051CA3A02A1AB1H2L4M5K5
壓力變送器是將實(shí)踐的壓力值轉(zhuǎn)換成規(guī)范的電信號(hào)輸出。
差壓變送器是比擬兩個(gè)壓力值之間的壓力差，將這個(gè)差值轉(zhuǎn)換成規(guī)范信號(hào)輸出(實(shí)踐就是做減法，然后輸出差)。
差壓變送器測量的是兩個(gè)（容器內(nèi)）氣體或液體的壓強(qiáng)差值 是一個(gè)相對(duì)量。壓力變送器測量的是單個(gè)（容器內(nèi)）氣體或液體的壓強(qiáng)的大小是個(gè)量。
壓力變送器根據(jù)測量范圍可分成一般壓力變送器（0.001MPa～35MPa）和微差壓變送器（0～1.5kPa），負(fù)壓變送器三種；從精度角度來分類的話，因?yàn)槲覈鴩鴺?biāo)的精度就為0.5%. 所以近年來又可以分為高精度壓力變送器（0.1%或0.2%或0.075%）和一般壓力變送器（0.5%）
