產品詳情
PLC系統(tǒng)備件:AB、ABB、GE、Schneider
DCS系統(tǒng)備件:ABB、siemens、Moore、Foxboro
Emerson、Yokogawa、Woodward
ESD系統(tǒng)備件:Triconex、Hima,Bently、ICS
以上歐美品牌系統(tǒng)備件均有銷售，歡迎比價垂詢！
近日，憑借臺達NT系列工業(yè)級UPS及綜合電源系統(tǒng)整體解決方案的整體優(yōu)勢，以及在地鐵及輕軌行業(yè)的應用經驗，臺達子公司中達電通再次贏得成都地鐵青睞，中標3號線一期工程專用通信系統(tǒng)項目，為這座高速發(fā)展的城市的軌道交通建設插上了一雙融合行業(yè)尖端技術的科技翅膀。該項目是繼成都地鐵1號及南延線、2號、4號線后，臺達UPS電源系統(tǒng)及解決方案再次服務軌道交通行業(yè)的典型案例。
?在成都地鐵3號線一期工程專用通信系統(tǒng)項目中，臺達NT系列工業(yè)級UPS及綜合電源系統(tǒng)整體解決方案，以其高安全性、可靠性及先進性的供配電方案供應商，得到業(yè)主、總包方的一致認可。事實上，臺達NT 系列UPS以其工業(yè)級的高可靠性和穩(wěn)定性早已贏得了眾多行業(yè)客戶的信賴。該系列UPS采用先進的IGBT高頻切換正弦脈寬調變技術設計，使UPS供電質量好、效率高、熱損耗小、噪音低、體積小及壽命長，同時采用模塊化設計可降低平均修護時間(MTTR)，使維護工作更簡便，藉由微處理器的數字化設計，簡化復雜的模擬線路及大量減少零件數目，使系統(tǒng)更為安全可靠。
? ? 該項目中，其專用通信系統(tǒng)的控制中心采用了臺達NT 160K×2臺（雙機并聯運行共用電池組方案）；車站及車輛段則選擇了臺達NT 80K×18臺；此外，車輛段數據機房和車輛段運用庫則分別選用了臺達NT 20K×1臺和RT 11K×1臺（單機運行）。按客戶分時供電的需求，臺達還提供了配套的膠體蓄電池。
? ? “十二五”期間，國家大力發(fā)展軌道交通網絡。地鐵作為一項涉及民生的大運量軌道交通系統(tǒng)，是構建整個網絡的關鍵一環(huán)，而確保地鐵安全運行的配電系統(tǒng)則成為了重中之重。成都地鐵3號線一期工程起于太平園，止于軍區(qū)總醫(yī)院，全長20.35km，設有17個站，2012年4月28日正式投入建設，整條線路預計2015年開通試運營。
? ? 臺達UPS電源系統(tǒng)以其卓越的品質，立足于地鐵、輕軌以及其他廣泛的行業(yè)應用。中達電通成功服務成都地鐵多條線路建設的經驗，也為中國大陸各大城市軌道交通的高速建設與發(fā)展提供了借鑒。此次與成都地鐵3號線的成功合作，再次彰顯臺達及中達電通在該領域的領先優(yōu)勢和實力，未來中達電通也將憑借其成熟的解決方案和豐富的行業(yè)經驗，繼續(xù)服務包括軌道交通在內的城市基礎設施建設。
9552-610
9553-610
9750-310
9750-410
9573-110
BP9228-010
BP9229-010
9661-510
9661-810
9662-710
9662-910
9667-910
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9662-810
9663-610
9664-810
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9764-310
9853-610
9871-810
9791-610
9787-110
9785-610
9784-610
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9795-610
9792-610
9783-110
9782-110
9860-610
9794-110
BP229-010
3636R/3636T
3805E/3805H
DCS系統(tǒng)備件:ABB、siemens、Moore、Foxboro
Emerson、Yokogawa、Woodward
ESD系統(tǒng)備件:Triconex、Hima,Bently、ICS
以上歐美品牌系統(tǒng)備件均有銷售，歡迎比價垂詢！
近日，憑借臺達NT系列工業(yè)級UPS及綜合電源系統(tǒng)整體解決方案的整體優(yōu)勢，以及在地鐵及輕軌行業(yè)的應用經驗，臺達子公司中達電通再次贏得成都地鐵青睞，中標3號線一期工程專用通信系統(tǒng)項目，為這座高速發(fā)展的城市的軌道交通建設插上了一雙融合行業(yè)尖端技術的科技翅膀。該項目是繼成都地鐵1號及南延線、2號、4號線后，臺達UPS電源系統(tǒng)及解決方案再次服務軌道交通行業(yè)的典型案例。
?在成都地鐵3號線一期工程專用通信系統(tǒng)項目中，臺達NT系列工業(yè)級UPS及綜合電源系統(tǒng)整體解決方案，以其高安全性、可靠性及先進性的供配電方案供應商，得到業(yè)主、總包方的一致認可。事實上，臺達NT 系列UPS以其工業(yè)級的高可靠性和穩(wěn)定性早已贏得了眾多行業(yè)客戶的信賴。該系列UPS采用先進的IGBT高頻切換正弦脈寬調變技術設計，使UPS供電質量好、效率高、熱損耗小、噪音低、體積小及壽命長，同時采用模塊化設計可降低平均修護時間(MTTR)，使維護工作更簡便，藉由微處理器的數字化設計，簡化復雜的模擬線路及大量減少零件數目，使系統(tǒng)更為安全可靠。
? ? 該項目中，其專用通信系統(tǒng)的控制中心采用了臺達NT 160K×2臺（雙機并聯運行共用電池組方案）；車站及車輛段則選擇了臺達NT 80K×18臺；此外，車輛段數據機房和車輛段運用庫則分別選用了臺達NT 20K×1臺和RT 11K×1臺（單機運行）。按客戶分時供電的需求，臺達還提供了配套的膠體蓄電池。
? ? “十二五”期間，國家大力發(fā)展軌道交通網絡。地鐵作為一項涉及民生的大運量軌道交通系統(tǒng)，是構建整個網絡的關鍵一環(huán)，而確保地鐵安全運行的配電系統(tǒng)則成為了重中之重。成都地鐵3號線一期工程起于太平園，止于軍區(qū)總醫(yī)院，全長20.35km，設有17個站，2012年4月28日正式投入建設，整條線路預計2015年開通試運營。
? ? 臺達UPS電源系統(tǒng)以其卓越的品質，立足于地鐵、輕軌以及其他廣泛的行業(yè)應用。中達電通成功服務成都地鐵多條線路建設的經驗，也為中國大陸各大城市軌道交通的高速建設與發(fā)展提供了借鑒。此次與成都地鐵3號線的成功合作，再次彰顯臺達及中達電通在該領域的領先優(yōu)勢和實力，未來中達電通也將憑借其成熟的解決方案和豐富的行業(yè)經驗，繼續(xù)服務包括軌道交通在內的城市基礎設施建設。
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