產(chǎn)品詳情
PBT塑料是指聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料
聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對(duì)苯二甲酸四次甲基酯。簡(jiǎn)稱PBT。它是對(duì)苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
東營(yíng)威格斯PEEK物性
PMM：由于其良好的透光性能，廣泛用在汽車照明標(biāo)志牌、車門玻璃和燈玻璃罩上。采用PMM：的豐田卡羅拉尾燈POM聚甲醛，俗稱塑鋼，抗拉強(qiáng)度，沖擊韌性，剛性和疲勞強(qiáng)度，抗蠕變性能很高，尺寸穩(wěn)定性好，吸水性小，摩擦數(shù)小，具優(yōu)良的耐摩擦磨損性能，在高溫和水中仍有很大的剛性，耐化學(xué)腐蝕性能同于P：，但價(jià)格較低，耐反復(fù)扭曲，有突出的回彈能力?？稍?4攝氏度-1攝氏度之間長(zhǎng)期使用。POM的不足之處在于：易受強(qiáng)酸腐蝕，不耐高溫，熱穩(wěn)定性差。
特性
a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
東營(yíng)威格斯PEEK物性
PMM：由于其良好的透光性能，廣泛用在汽車照明標(biāo)志牌、車門玻璃和燈玻璃罩上。采用PMM：的豐田卡羅拉尾燈POM聚甲醛，俗稱塑鋼，抗拉強(qiáng)度，沖擊韌性，剛性和疲勞強(qiáng)度，抗蠕變性能很高，尺寸穩(wěn)定性好，吸水性小，摩擦數(shù)小，具優(yōu)良的耐摩擦磨損性能，在高溫和水中仍有很大的剛性，耐化學(xué)腐蝕性能同于P：，但價(jià)格較低，耐反復(fù)扭曲，有突出的回彈能力?？稍?4攝氏度-1攝氏度之間長(zhǎng)期使用。POM的不足之處在于：易受強(qiáng)酸腐蝕，不耐高溫，熱穩(wěn)定性差。
特性
a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃（戶外長(zhǎng)期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無(wú)應(yīng)力開裂；
d、對(duì)水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動(dòng)性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時(shí)，僅需幾秒鐘，對(duì)大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動(dòng)罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動(dòng)機(jī)放熱孔罩等；
2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車電器零件：汽車點(diǎn)火線圈絞管和各種電器連接器等。
東營(yíng)威格斯PEEK物性
RPCCobelplast-Montonate推出了新系列的：-PET薄膜，為家居用品提供出色的視覺(jué)和實(shí)用裝飾作用。RPCCobelplast-Montonate業(yè)務(wù)發(fā)展部的PatriziaDeRudi指出：“產(chǎn)品的高質(zhì)量裝飾需求市場(chǎng)巨大，如門，廚房和臥室等，以及為了保護(hù)家具防止磨損，使用彩色薄膜能夠?qū)崿F(xiàn)令人矚目的效果，以提高家庭裝飾作用?！蹦壳?，裝飾市場(chǎng)主要是采用聚氯乙烯，但是RPCCobelplast-Montonate認(rèn)為：-PET的選擇為家具制造商提供了強(qiáng)有力的解決方案，具有更光潔的外觀，更好的耐化學(xué)性，同時(shí)改善環(huán)境狀況。
東營(yíng)威格斯PEEK物性
RPCCobelplast-Montonate推出了新系列的：-PET薄膜，為家居用品提供出色的視覺(jué)和實(shí)用裝飾作用。RPCCobelplast-Montonate業(yè)務(wù)發(fā)展部的PatriziaDeRudi指出：“產(chǎn)品的高質(zhì)量裝飾需求市場(chǎng)巨大，如門，廚房和臥室等，以及為了保護(hù)家具防止磨損，使用彩色薄膜能夠?qū)崿F(xiàn)令人矚目的效果，以提高家庭裝飾作用?！蹦壳?，裝飾市場(chǎng)主要是采用聚氯乙烯，但是RPCCobelplast-Montonate認(rèn)為：-PET的選擇為家具制造商提供了強(qiáng)有力的解決方案，具有更光潔的外觀，更好的耐化學(xué)性，同時(shí)改善環(huán)境狀況。
（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）
c、機(jī)械設(shè)備：視頻磁帶錄音機(jī)的帶式傳動(dòng)軸、電子計(jì)算機(jī)罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機(jī)零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機(jī)的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時(shí)左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會(huì)立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時(shí)間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會(huì)出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過(guò)275℃或熔料在料筒中停留時(shí)間超過(guò)30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時(shí)需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時(shí)需用PE或PP料及時(shí)清洗料管，以免碳化。
東營(yíng)威格斯PEEK物性EcoV：ETM168是為凍融能力至關(guān)重要的低光澤涂料而開發(fā)的。EcoV：ETM163是為擁有優(yōu)異的光澤性和抗粘連性的半光涂料而特別合成的，基于EcoV：ETM163乳液的半光涂料表現(xiàn)出高于低Tg純丙烯酸乳液和低Tg苯丙乳液超出一倍的性能。據(jù)吳賢亮說(shuō)，目前使用低Tg苯丙技術(shù)的制造商對(duì)EcoV：ETM技術(shù)特別感興趣?！爸圃焐淘诟纳仆苛系哪筒料葱阅艿耐瑫r(shí)還能去除成膜助劑。毋庸置疑，EcoV：ETM作為高性能室內(nèi)裝飾涂料的成膜物質(zhì)，遠(yuǎn)高于苯丙的性能。11月2日，全球的窗膜集團(tuán)新加坡挪瓦瑪翠斯(NovomatrixPteLtd)旗下品牌Nanolux宣布，其推出的高科技車膜---全球納米多層涂布技術(shù)的前檔風(fēng)玻璃膜SuperLux7(SPL7)將于近日在上海上市。作為完全不含金屬的環(huán)保型車膜產(chǎn)品，SPL7薄型超導(dǎo)隔熱膜的透光度高達(dá)7%，而內(nèi)反光率僅為超低的5%，其隔熱性能也大大優(yōu)于目前市場(chǎng)上的同類產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供了隔熱、清晰視覺(jué)的完美解決方案，令車主無(wú)論白天夜晚，都能夠享受舒適、安全的駕車環(huán)境。
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時(shí)左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會(huì)立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時(shí)間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會(huì)出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過(guò)275℃或熔料在料筒中停留時(shí)間超過(guò)30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時(shí)需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時(shí)需用PE或PP料及時(shí)清洗料管，以免碳化。
東營(yíng)威格斯PEEK物性EcoV：ETM168是為凍融能力至關(guān)重要的低光澤涂料而開發(fā)的。EcoV：ETM163是為擁有優(yōu)異的光澤性和抗粘連性的半光涂料而特別合成的，基于EcoV：ETM163乳液的半光涂料表現(xiàn)出高于低Tg純丙烯酸乳液和低Tg苯丙乳液超出一倍的性能。據(jù)吳賢亮說(shuō)，目前使用低Tg苯丙技術(shù)的制造商對(duì)EcoV：ETM技術(shù)特別感興趣?！爸圃焐淘诟纳仆苛系哪筒料葱阅艿耐瑫r(shí)還能去除成膜助劑。毋庸置疑，EcoV：ETM作為高性能室內(nèi)裝飾涂料的成膜物質(zhì)，遠(yuǎn)高于苯丙的性能。11月2日，全球的窗膜集團(tuán)新加坡挪瓦瑪翠斯(NovomatrixPteLtd)旗下品牌Nanolux宣布，其推出的高科技車膜---全球納米多層涂布技術(shù)的前檔風(fēng)玻璃膜SuperLux7(SPL7)將于近日在上海上市。作為完全不含金屬的環(huán)保型車膜產(chǎn)品，SPL7薄型超導(dǎo)隔熱膜的透光度高達(dá)7%，而內(nèi)反光率僅為超低的5%，其隔熱性能也大大優(yōu)于目前市場(chǎng)上的同類產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供了隔熱、清晰視覺(jué)的完美解決方案，令車主無(wú)論白天夜晚，都能夠享受舒適、安全的駕車環(huán)境。
