產(chǎn)品詳情
(1)多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè),產(chǎn)品用途各不相同,對產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大,行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場規(guī)模小等特點(diǎn),每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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下面我們就從機(jī)床工作臺的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)方式等幾個(gè)方面進(jìn)行闡述。絲杠及其安裝結(jié)構(gòu)絲杠的精度固然重要,但是如果絲杠的安裝結(jié)構(gòu)不合理,再好的絲杠也無濟(jì)于事。首先要觀查絲杠的形式,看看是滾珠絲杠,還是三角螺紋絲杠或梯形螺紋絲杠。在線切割機(jī)床上,滾珠絲杠優(yōu)于三角螺紋絲杠和梯形螺紋絲杠,并且要求絲杠的直徑盡可能大些,增加剛性。其次是絲杠的安裝結(jié)構(gòu)、滾珠絲杠屬精密傳動(dòng)部件,因此要想充分發(fā)揮其精密性,那么對絲杠的裝配結(jié)構(gòu)要求也較高,必須采用兩端固定、軸承支撐,對于大行程機(jī)床,還要對絲杠進(jìn)行預(yù)拉伸,以減少絲杠的撓度,從而提高機(jī)床工作臺的運(yùn)動(dòng)精度。齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)首先要詳細(xì)了解齒輪箱內(nèi)齒輪數(shù)量,參加傳動(dòng)的齒輪越多,傳動(dòng)阻力越大,齒面易磨損,傳動(dòng)易產(chǎn)生齒輪間隙,導(dǎo)致機(jī)床工作臺的系統(tǒng)誤差越大,齒輪越多如果裝配不好還易產(chǎn)生偶然誤差,所以傳動(dòng)齒輪越少越好,采用一對齒輪傳動(dòng)誤差,所以選型時(shí)深入了解工作臺運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是非常重要的。仔細(xì)觀察工作臺傳動(dòng)齒輪箱的工作環(huán)境,潤滑性能。有些廠家的早期機(jī)床由于設(shè)計(jì)上的不合理,使切削液很容易進(jìn)到齒輪箱里,使齒輪長期在切削液的浸泡中工作,這種設(shè)計(jì)是非常不合理的,輕者增加齒輪的磨損,重者使步進(jìn)電機(jī)進(jìn)水燒壞,所以用戶在選型時(shí)一定要觀察工作臺齒輪箱的位置,確保切削液一定不能浸入,這點(diǎn)對機(jī)床精度保持性至關(guān)重要。導(dǎo)軌的剛性及整體結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌是保證工作臺運(yùn)動(dòng)精度的關(guān)鍵,用戶在選型時(shí)應(yīng)高度重視。首先觀察導(dǎo)軌的橫截面的大小,在同等條件下,越粗狀,剛性越好,加工中越不易產(chǎn)生變形,其次是向廠商了解導(dǎo)軌的材料和熱處理工藝。一般來講,為保證其強(qiáng)度且變形小,以高碳合金鋼、整體淬火或越音頻淬火工藝為較好。直接觀察導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),目前市場上常見的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)有以下幾種:1鑲鋼滾珠式滾動(dòng)導(dǎo)軌;鋼滾柱式滾動(dòng)導(dǎo)軌;線滾動(dòng)導(dǎo)軌;性軸承鑄鐵導(dǎo)軌。
(2)產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù),是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品,且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求,企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺價(jià)值高,產(chǎn)品附加值高。
(3)適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn),通常只能量身定制,單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn),適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展,而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力,行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如,我國的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè),經(jīng)過多年的經(jīng)營,中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告,年銷量在20 臺左右,徐工集團(tuán)年銷量僅為20 臺左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域,前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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鋁門窗加工制作精度達(dá)不到質(zhì)量要求,配合間隙過大,需粘接后組裝的部位沒有涂密封材料而直接組裝,造成雨水輕易通過各種裝配間隙滲透門窗及主體結(jié)構(gòu)之內(nèi)。鋁門窗與洞口墻體連接部位是雨水滲漏為常見的部位,其主原因有以下幾方面:因?yàn)猷徑T窗洞口的建筑墻體自身存在缺陷,致使雨水在風(fēng)荷載作用下透過墻體直接滲透室內(nèi),特別是在外墻為粘貼面磚的時(shí)候現(xiàn)象較常見,由于面磚間的縫隙常有微細(xì)裂痕存在。此現(xiàn)象因?yàn)闈B水部位接近門窗而往往被誤以為是門窗漏水.充填材料沒有布滿門窗框與墻體間的間隙,形成了空谷現(xiàn)象或裂痕。(4)行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè),我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
(5)季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè),受行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購制度的影響,使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能

新聞:濟(jì)寧升降車出租市場一些小衛(wèi)浴行業(yè)加工作坊也添置了一些設(shè)備,不難發(fā)現(xiàn)7-8元/套的中低檔次的衛(wèi)浴很受消費(fèi)者的歡迎。而近2年來,開始生產(chǎn)衛(wèi)浴產(chǎn)品。導(dǎo)致衛(wèi)浴市場的價(jià)格混亂,品質(zhì)不保。來自上游企業(yè)的壓力、衛(wèi)浴經(jīng)銷商之間的競爭,及消費(fèi)者的百般挑剔,衛(wèi)浴行業(yè)經(jīng)銷商們可謂身陷圍城,許多在尋找途徑,以謀生存、發(fā)展。除了自身主觀努力以外,生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品品質(zhì)如何保證,發(fā)展模式受限制,服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定,市場濫打價(jià)格戰(zhàn)等,這些問題又成為經(jīng)銷商們當(dāng)前著重考慮的問題。