產(chǎn)品詳情
(1)多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè),產(chǎn)品用途各不相同,對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大,行業(yè)產(chǎn)品具有專(zhuān)用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn),每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
新聞:南陽(yáng)高空車(chē)租賃型號(hào)
使用起子時(shí),要求起子刃口端應(yīng)平齊,并與螺釘槽的寬度一致,起子上無(wú)油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合,起子中心線(xiàn)與螺釘中心線(xiàn)同心后,擰轉(zhuǎn)起子,即可將螺釘擰緊或旋松。鉗子鉗子種類(lèi)很多,汽車(chē)修理常用鋰魚(yú)鉗和尖嘴鉗兩種。鯉魚(yú)鉗:用手夾持扁的或圓柱形零件,帶刃口的可以切斷金屬。使用時(shí),擦凈鉗子上的油污,以免工作時(shí)打滑。夾牢零件后,再?gòu)澢蚺で?;夾持大零件時(shí),將鉗口放大。不能用鉗子擰轉(zhuǎn)螺栓或螺母。尖嘴鉗:用于在狹小地方夾持零件。
(2)產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)品涉及到汽車(chē)、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù),是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品,且客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求,企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿(mǎn)足客戶(hù)要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高,產(chǎn)品附加值高。
(3)適合專(zhuān)業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車(chē)行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專(zhuān)用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn),通常只能量身定制,單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn),適合專(zhuān)業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展,而大企業(yè)無(wú)法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)資源和管理精力,行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如,我國(guó)的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車(chē)行業(yè),經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng),中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告,年銷(xiāo)量在20 臺(tái)左右,徐工集團(tuán)年銷(xiāo)量?jī)H為20 臺(tái)左右。高空作業(yè)車(chē)領(lǐng)域,前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車(chē)及相關(guān)專(zhuān)用車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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全銅實(shí)心鍍鉻(一般是方管,有的為了證明是實(shí)心的,在桿兩端特意擰了幾個(gè)花):優(yōu)點(diǎn):做工精細(xì),電鍍層比較厚,結(jié)實(shí)耐用。缺點(diǎn):價(jià)格高,樣式不如空心的多。鋁合金(或鋁鎂合金)。優(yōu)點(diǎn):不怕磨損,輕巧耐用。缺點(diǎn):用時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)發(fā)烏?!救绾芜x擇衛(wèi)浴五金件?】首先從造型、色彩上來(lái)配備.在選擇好了款式、色彩后,則先要選擇產(chǎn)品材質(zhì)。其次是看鍍層。從材質(zhì)來(lái)說(shuō),五金掛件有銅、不銹鋼、鋁、合金、塑料等幾種。建議大家購(gòu)買(mǎi)銅質(zhì)配件。(4)行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻高。由于專(zhuān)用汽車(chē)歸屬于汽車(chē)產(chǎn)業(yè),我國(guó)對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
(5)季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車(chē)用戶(hù)主要集中在電力、市政及園林等行業(yè),受行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響,使得高空作業(yè)車(chē)行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤(pán)
研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē),采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專(zhuān)用底盤(pán),突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能

新聞:南陽(yáng)高空車(chē)租賃型號(hào)以低于回火溫度25℃的溫度進(jìn)行應(yīng)力消除,在拋光前使用細(xì)的砂號(hào)進(jìn)行研磨,直到達(dá)到滿(mǎn)意的效果,后以較輕的力度進(jìn)行拋光。工件表面“點(diǎn)蝕”形成的原因由于在鋼材中有些非金屬的雜質(zhì),通常是硬而脆的氧化物,在拋光過(guò)程中從鋼材表面被拉出,形成微坑或點(diǎn)蝕,產(chǎn)生“點(diǎn)蝕”的主要因素有以下幾點(diǎn):拋光的壓力過(guò)大,拋光時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。鋼材的純凈度不夠,硬性雜質(zhì)的含量高。模具表面生銹。黑皮料未清除。消除工件點(diǎn)蝕的措施小心地將表面重新研磨,砂粒粒度比先前所使用的粒度略粗一級(jí),采用軟質(zhì)及削銳的油石進(jìn)行后步驟的研磨才再進(jìn)行拋光程序。