產(chǎn)品詳情
（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
新聞:黃山升降平臺出租品牌
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高錳鋼因其高的耐磨性廣泛應(yīng)用在礦山機(jī)械、冶金等領(lǐng)域。高錳鋼使用前易產(chǎn)生熱裂，使用過程中會出現(xiàn)脆斷、崩裂及使用壽命短等缺點(diǎn)。采用表面強(qiáng)化處理，可以提高高錳鋼產(chǎn)品原始硬度，減少產(chǎn)品初期磨損，常見方法有：表面脫碳技術(shù)利用形變馬氏體機(jī)制，可以通過降低高錳鋼鑄件表面含碳量來使其表面出現(xiàn)形變馬氏體，用以強(qiáng)化高錳鋼，提高耐磨性?？捎玫谋砻婷撎技夹g(shù)有：1還原性氣氛下加熱，通過H2與表面基體的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)表面脫碳。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。
（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團(tuán)年銷量僅為20 臺左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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TAl均是活性元素，根據(jù)Ti-A1二元相圖，Ti與Al能形成TiAl、Ti3Al、Al3Ti等多種金屬間化合物。攪拌摩擦焊時(shí)，攪拌頭與工件間的摩擦熱使焊縫溫度提高，同時(shí)，焊縫區(qū)的Ti與Al在攪拌頭的作用下混合，并經(jīng)歷劇烈塑性變形，二者的綜合作用使焊縫在固態(tài)下形成Ti-Al金屬間化合物，大量脆性金屬間化合物的存在使得焊縫變脆，在焊接應(yīng)力作用下導(dǎo)致焊縫開裂。攪拌頭旋轉(zhuǎn)速度越高，攪拌頭與工件間的摩擦發(fā)熱量越多，焊縫中形成的金屬間化合物也就越多，焊縫開裂的可能性越大。（4）行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
TAl均是活性元素，根據(jù)Ti-A1二元相圖，Ti與Al能形成TiAl、Ti3Al、Al3Ti等多種金屬間化合物。攪拌摩擦焊時(shí)，攪拌頭與工件間的摩擦熱使焊縫溫度提高，同時(shí)，焊縫區(qū)的Ti與Al在攪拌頭的作用下混合，并經(jīng)歷劇烈塑性變形，二者的綜合作用使焊縫在固態(tài)下形成Ti-Al金屬間化合物，大量脆性金屬間化合物的存在使得焊縫變脆，在焊接應(yīng)力作用下導(dǎo)致焊縫開裂。攪拌頭旋轉(zhuǎn)速度越高，攪拌頭與工件間的摩擦發(fā)熱量越多，焊縫中形成的金屬間化合物也就越多，焊縫開裂的可能性越大。（4）行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:黃山升降平臺出租品牌六十三：鉚接的強(qiáng)度一般情況下與鉚釘?shù)氖裁闯烧?答：與鉚釘?shù)闹睆胶蛿?shù)量成正比。六十四：脹接的結(jié)構(gòu)型式一般有哪幾類?答：一般有光孔脹接，翻邊脹接，開槽脹接和脹接加端面焊等。六十五：焊接電流的大小應(yīng)跟據(jù)什么因素確定?答：根據(jù)焊條類型，焊條直徑，焊件厚度，接頭形式，焊縫位置，焊道層次等決定。六十六：對于技術(shù)條件要求高的焊接件，在裝配時(shí)應(yīng)考慮什么?答：裝配間隙，焊接收縮量。六十七：焊接時(shí)根據(jù)什么選擇焊條的直徑?答：焊件厚度，接頭形式，焊縫位置，焊道層次。
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