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云南邵通高速路邊坡防護(hù)網(wǎng)施工方案~？四川仲達(dá)
在高速公路邊坡施工中，路基施工主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)技術(shù)的研究保護(hù)，對(duì)于今后公路建設(shè)環(huán)境保護(hù)有著積極的作用。地表植被遭到破壞在施工過程中，因開挖使地表植被遭到破壞，原有表土與植被之間的平衡關(guān)系失調(diào)，表土抗蝕能力減弱，在雨滴和風(fēng)蝕作用下水土極易流失。公路邊坡滑坡治理施工過程中，挖方及重力作用破壞了坡面原有的良好結(jié)構(gòu)平衡，而雨滴的浸泡又增加了坡面的負(fù)擔(dān)，加劇滑坡和崩塌的發(fā)展，嚴(yán)重時(shí)造成滑坡、泥石流、山洪等。公路邊坡小氣候復(fù)雜，裸露的公路邊坡風(fēng)速比林地大15 倍，比草地大8 倍。風(fēng)速大，風(fēng)蝕往往嚴(yán)重，不利于水分保持。由于風(fēng)速大，造成了水、熱的重新分配，加上土壤貧痔、溫度變化大等原因，形成了復(fù)雜多變的小氣候，不利于植物正常生長(zhǎng)，在較輕的山坡可采用主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)單防護(hù)或是采被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)可防止落石落到公路上造成交通受阻。對(duì)于落石較嚴(yán)重地方建議采用環(huán)形防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)更為適合。
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