產(chǎn)品詳情
安全溢流閥在沒有壓力表的情況下不得調(diào)節(jié)，否則掌握不好會造成壓力過高損壞液壓系統(tǒng)或者壓力過低無法使用。
所有型號的閥的進油孔（接泵）都在安全溢流閥那邊，請注意區(qū)分。回油孔必須接回油箱不要用于連接下一個閥或者高壓作業(yè)，不然會影響泵閥壽命。
本店所有閥默認壓力16mpa,可以根據(jù)用戶需要調(diào)節(jié)。
液壓閥有的產(chǎn)品比較重，快遞是按公斤按地區(qū)計價的，對于有些偏遠地區(qū)運費較高我們也很無奈，例如新疆、西藏、內(nèi)蒙古地區(qū)。江浙滬以外省份20公斤以上建議選擇物流發(fā)貨
產(chǎn)品簡介
ZS1型多路換向閥是一種并聯(lián)油路的中壓多路閥，中位采用溢流閥卸荷，它由進油閥片、回油閥片，及若干片換向閥片組成，滑閥定位方式有彈簧復位和鋼球定位兩種。
ZS1多路閥價格便宜，壓力適中，因而在國內(nèi)各種工程機械，起重運輸機械及其它液壓裝置中，獲得廣泛
本店101手動多路換向閥滑閥定位方式彈簧復位
壓力16MPA 流量40L/MIN 油口M18X1.5
溢流閥調(diào)節(jié)端為閥體的進油口
以下圖片均為實物拍著，假一罰十
閥桿復位方式采用手動換向彈簧自動復位或彈跳定位。閥片內(nèi)部設置單向閥，以防止油液倒流。進油閥片帶有溢流閥，以控制整個系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥片兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機構負載需要。該閥廣泛用于叉車、環(huán)保車等工程機械的液壓系統(tǒng)。
所有型號的閥的進油孔（接泵）都在安全溢流閥那邊，請注意區(qū)分。回油孔必須接回油箱不要用于連接下一個閥或者高壓作業(yè)，不然會影響泵閥壽命。
本店所有閥默認壓力16mpa,可以根據(jù)用戶需要調(diào)節(jié)。
液壓閥有的產(chǎn)品比較重，快遞是按公斤按地區(qū)計價的，對于有些偏遠地區(qū)運費較高我們也很無奈，例如新疆、西藏、內(nèi)蒙古地區(qū)。江浙滬以外省份20公斤以上建議選擇物流發(fā)貨
產(chǎn)品簡介
ZS1型多路換向閥是一種并聯(lián)油路的中壓多路閥，中位采用溢流閥卸荷，它由進油閥片、回油閥片，及若干片換向閥片組成，滑閥定位方式有彈簧復位和鋼球定位兩種。
ZS1多路閥價格便宜，壓力適中，因而在國內(nèi)各種工程機械，起重運輸機械及其它液壓裝置中，獲得廣泛
本店101手動多路換向閥滑閥定位方式彈簧復位
壓力16MPA 流量40L/MIN 油口M18X1.5
溢流閥調(diào)節(jié)端為閥體的進油口
以下圖片均為實物拍著，假一罰十
閥桿復位方式采用手動換向彈簧自動復位或彈跳定位。閥片內(nèi)部設置單向閥，以防止油液倒流。進油閥片帶有溢流閥，以控制整個系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥片兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機構負載需要。該閥廣泛用于叉車、環(huán)保車等工程機械的液壓系統(tǒng)。
