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寧河縣5噸越野叉車(chē)實(shí)心胎安裝各種屬具叉車(chē)價(jià)格表

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
1 50000元/臺(tái)
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1臺(tái)
  • 發(fā)貨地址: 本地至全國(guó)
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2023-07-27
  • 訪問(wèn)量:92
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寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌 中首重工 規(guī)格型號(hào) 3噸,4噸,5噸
編號(hào) 齊全 計(jì)量單位 1臺(tái)
付款方式 面議 參考價(jià)格 50000
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
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產(chǎn)品詳情

越野叉車(chē)又叫式叉車(chē),它具有良好的越野性、機(jī)動(dòng)性和可靠性。是一種可以在山坡和不平地面上安全高地進(jìn)行貨物裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車(chē)輛平衡叉車(chē)一樣.它可以裝置貨叉或更換多種屬具來(lái)提高作業(yè)效率。越野叉車(chē)適用于城市建設(shè)、道路修筑、環(huán)境衛(wèi)生、石料場(chǎng)、車(chē)站、中小型土木工程、碼頭、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等地方,主要用來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物、石料、設(shè)備、城市垃圾箱以及集裝物料等

越野叉車(chē)與普通叉車(chē)區(qū)別:

1.普通叉車(chē)是兩輪驅(qū)動(dòng)的,而越野叉車(chē)是四輪驅(qū)動(dòng)的。

2.普通叉車(chē)底盤(pán)低,而越野叉車(chē)底盤(pán)高

3.普通叉車(chē)只能在平整的路面上作業(yè),而越野叉車(chē)既可以在普通路面上作業(yè),還可以在山路泥路崎嶇道路作業(yè),輪胎抓地力強(qiáng),不打滑。

4.越野叉車(chē)的速度高于普通叉車(chē) 其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn)。

5.越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎。

越野叉車(chē)是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進(jìn)行物裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車(chē)輛和平衡叉車(chē)一樣.它可裝置貨叉或更換多種屬具來(lái)高作業(yè)效率。越野叉車(chē)有多種結(jié)構(gòu)型式,國(guó)外發(fā)展較快.

1)具有良好的通過(guò)性和越野性全輪驅(qū)動(dòng)。軸間不設(shè)差速器,采用大直徑寬基越野輪胎,車(chē)輛最小離地間隙300mm以上、離去角達(dá)30°以上。

2)采用鉸接車(chē)架。車(chē)架的擺角一般達(dá)±30°~40°,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)單,不需要用昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑,操縱方向盤(pán),使車(chē)架水平擺動(dòng),令貨叉易于對(duì)準(zhǔn)物料,對(duì)小噸位越野叉車(chē),則可采用整體式車(chē)架,單橋驅(qū)動(dòng)、驅(qū)動(dòng)橋帶有差速鎖。

3)全輪制動(dòng)。除小噸位叉車(chē)采用脹蹄式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)外,大多為鉗盤(pán)式制動(dòng)器,打噸位叉車(chē)也有采用濕式制動(dòng)器的。駐車(chē)制動(dòng)則以獨(dú)立手制動(dòng)最普遍。

4)對(duì)2t~3t鉸接式越野叉車(chē),其前后橋通用。

5)車(chē)橋越野又車(chē)的后橋與車(chē)架固定,而前橋可以相對(duì)車(chē)架作垂直擺動(dòng)±8°~12°。在車(chē)架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸,當(dāng)叉車(chē)進(jìn)行起升作業(yè)時(shí),通過(guò)操縱液壓缸使起升門(mén)架保持側(cè)向鉛垂?fàn)顟B(tài);在又車(chē)行駛時(shí),令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔串通,有利于改善車(chē)輛的行平順性。

 

6)有較大的軸距和輪距。增加又車(chē)的向和縱向穩(wěn)定性。

7)良好的機(jī)動(dòng)性。車(chē)速一般為(30~40km/h。動(dòng)力因數(shù)達(dá)0.65以上,行駛加速性好,且具有25°~30°的爬坡能力.

8)較大的門(mén)架傾角。這是在不平地面上進(jìn)行安全作業(yè)及行駛所必須的,一般為前10°~15°,后傾為15°。

9)司機(jī)座的設(shè)置。為保證操作者進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)有較好的視野,司機(jī)座一般偏前布置。對(duì)鉸接式叉車(chē),盡可能置于前車(chē)架上,按不同的作業(yè)要求,裝設(shè)帶有FOPS/ROPS的護(hù)頂架式駕駛室。

( 10)行走系統(tǒng)。和裝載機(jī)相仿,有機(jī)械傳動(dòng)(Me)、液壓換擋機(jī)械傳動(dòng)(HyC)、液力傳動(dòng) (T/C)及靜壓傳動(dòng)(HYD)等多種。所不同的是采用全功率匹配法,其負(fù)荷為滿載爬坡工況。

吉林5噸越野叉車(chē)實(shí)心胎安裝各種屬具叉車(chē)價(jià)格表:http://www.carolscottassociates.com/jiage/4_60447007.html

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