產(chǎn)品詳情
柴油發(fā)電機噪聲源分析
柴油發(fā)電機組主要由柴油發(fā)動機、發(fā)電機及控制系統(tǒng)組成,不加任何降噪措施時,發(fā)動機噪聲聲壓等級1m處一般在90db~120db[2],必須對其進行全局噪聲控制,靜音機箱是降低機組噪聲的有效技術手段。風冷式柴油發(fā)電機組的噪聲主要分為以下五類。
1)內(nèi)燃機排煙噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,該噪聲成分復雜,頻率帶寬,并包含大量熱
能,是機組噪聲控制的重點與難點。
2)排氣噪聲指靜音箱體出風口處噪聲,包括排風噪聲、氣流噪聲和風扇噪聲等。因靜音機箱普遍采用強
制排風方式,使得噪聲向箱體外傳播,該處噪聲源較多,各處噪聲頻率分布不同,噪聲聲級較高。
3)進氣噪聲泛指靜音箱體進氣處噪聲,包括發(fā)動機的進氣噪聲和靜音箱體通風口處進氣噪聲,與進氣管
的長度、空氣過濾器及靜音箱體開口形式有關。
4)燃燒噪聲指發(fā)動機在工作狀態(tài)下通過缸體表面輻射的噪聲。燃燒噪聲的峰值僅與轉速、缸數(shù)、沖程及
制造精度有關
5)機械噪聲是機組工作時振動產(chǎn)生的噪聲,大部分機組雖有減振措施,但不可避免會造成靜音機箱內(nèi)部
共振,產(chǎn)生低頻噪聲。






| 產(chǎn)品型號 | ds7000k3 |
| 產(chǎn)品品牌 | 薩登saden |
| 發(fā)動機型號 | 192fb |
| 輸出功率(hp) | 13 |
| 動力類型 | 單缸柴油 |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 排量(l) | 499 |
| 機油容量(l) | 1.65 |
| 頻率(hz) | 50 |
| 電壓(v) | 230v/380v |
| 額定功率(kva) | 6.5 |
| 大功率(kva) | 7 |
| 功率因素 | 1 |
| 電流 (a) | 17.5 |
| 插座 | 1×16a/1×32a |
| 數(shù)顯表 | led3 |
| 直流輸出 (v/a) | 12v,8.3a |
| 電瓶 (ah) | 30 |
| 起動方式 | 手啟動/電啟動 |
| 機油型號 | cd-15w-40 |
| 電機型號 | alc7-3 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | avr |
| 噪音等級 db(a) | 78 |
| 燃油類型 | 柴油 |
| 油箱容量 (l) | 12 |
| 持續(xù)運行時間(hr) | 5.5 |
| 耗油量 | |
| 外形尺寸(mm) | 710x500x620 |
| 凈重(kg) | 126 |
| 毛重(kg) | 131 |
| 質保 | 三年 |
| 選配 | led5/其他定制 |
| 電話 | 13917987079 |

