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上海農家樂40千瓦大型靜音柴油發(fā)電機DS40CE廠家直銷
交流發(fā)電機的匹配
若所用電器的負載過發(fā)電機的輸出電流,因為發(fā)電機的輸出功率為某值,發(fā)電機為了滿足電器用電量的要求就會增加其輸出電流,從而必須降低發(fā)電機的輸出電壓,當發(fā)電機的電壓降到與蓄電池的電壓相同時,蓄電池就開始輸出電流,與發(fā)電機一起為整車上的電器提供電流。
若長時間這樣,蓄電池就會嚴重虧電,將會直接影響到車輛下次的正常起動。此時發(fā)電機處于負荷的運轉狀態(tài),發(fā)電機線圈的電流密度就會增大,線圈的溫度也會急劇升高,將會直接導致破壞線圈的絕緣,此外,還會對其他的用電器元件造成損害,縮短發(fā)電機的壽命。
1 與系統(tǒng)電壓及電壓調節(jié)器的匹配
以薩登交流發(fā)電機為例,其交流發(fā)電機的額定電壓必須和系統(tǒng)電壓一致,14V電壓必須用于12V的系統(tǒng),28V的電壓必須用于24V的系統(tǒng),不能將兩者混用。
同時,對于調節(jié)器外裝的交流發(fā)電機系統(tǒng),應做好交流發(fā)電機和調節(jié)器的匹配工作,外搭鐵式的交流發(fā)電機必須和外搭鐵式調節(jié)器相匹配;內搭鐵式的交流發(fā)電機必須和內搭鐵式調節(jié)器相匹配。
交流發(fā)電機和電壓調節(jié)器是否匹配通過以下方式進行檢查:首先,觀看它們的電壓等級是否是相符的;其次,以交流發(fā)電機的大激磁電流來選用電壓調節(jié)器,并不是以交流發(fā)電機的功率來進行確定電壓調節(jié)器。
2 交流發(fā)電機功率的匹配
發(fā)電機功率的選擇為交流發(fā)電機選用的關鍵,既不能夠過小,也不能夠過大,否則將會造成發(fā)電機不能正常的工作或者導致成本浪費。一般要求整車總的用電量不得高于發(fā)電機的大輸出電流的85％,實際上,一般應略大于發(fā)電機銘牌上標稱的額定電流值。
薩登對交流發(fā)電機分數(shù)槽繞組及其與系統(tǒng)電壓及電壓調節(jié)器的匹配設計問題進行了探討,在提高產品性能的同時,滿足了用戶的使用需求,使得發(fā)電機具備了更強的生命力、更持久的競爭力。
上海農家樂40千瓦大型靜音柴油發(fā)電機DS40CE廠家直銷
| 40KW靜音柴油發(fā)電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS40CE |
| 機組參數(shù) | |
| 輸出功率 | 40KW /50KVA |
| 輸出電壓 | 400V/230V |
| 輸出電流 | 72A |
| 額定頻率 | 50Hz / 60HZ |
| 額定轉速 | 1500rpm |
| 功率因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
| 燃油牌號 | （標準）0#輕柴油（常溫） |
| 燃油消耗（滿負載） | ≤220g/kW·h |
| 噪聲（LP7m） | 78dB（A） |
| 外形尺寸 | 2050×900×1200（L×W×H mm） |
| 機組重量 | 1000kg |
| 發(fā)動機參數(shù) | |
| 品牌 |
薩登（另選發(fā)動機價格另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油機型號 | SD4108CD |
| 柴油機功率 | 42KW |
| 冷卻方式 | 封閉式水循環(huán)冷卻 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 燃油消耗（滿負載） | ≤220g/kW·h |
| 氣缸數(shù)/敢提結構 | 4/L型 |
| 調速方式 | 機械調速 |
| 缸徑行程 | 102*118mm |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 啟動方式 | DC24V電啟動 |
| 轉 速 | 1500rpm |
| 電機參數(shù)： | |
| 品牌 | 薩登/斯特朗 |
| 發(fā)電機型號 | STL-40 滿全銅線 |
| 額定功率 | 40KW /50KVA |
| 額定電流 | 72A |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 防護等級 | IP22 |
| 絕緣等級 | H級 |
| 調節(jié)方式 | AVR（自動電壓調節(jié)器） |
| 額定轉速（kw/r/min） | 1500r/min / 1800r/min |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 輸出因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
上海農家樂40千瓦大型靜音柴油發(fā)電機DS40CE廠家直銷
發(fā)電機適用于多種場景，以解決燃眉之急
可用于：房車旅行帶空調做飯、戶外燒烤聚會Ｋ歌、辦公室應急停電、草坪婚禮投影音響設備、野外作業(yè)、山地施工、流動餐飲車、露天電影ＫＴＶ、貨車掛車空調、等多種場景
內部將產生的原始交流電經過‘交－直－交’轉換，使電壓波形畸變降至較低限度，終再次轉換成平穩(wěn)的交流輸出，其波形是光滑的正玄波行，可依據(jù)實際負載功率不同，自動調節(jié)轉速高低，從而使燃油耗油量比普通機組要大大降低。同樣的油耗，同樣的負載，擁有更長的運行時間，讓用戶使用薩登發(fā)電機更經濟實惠
保修政策：廠家直銷，電機和動力質保三年，整機質保一年，終身免費技術指導。
