產(chǎn)品詳情
內(nèi)蒙古包頭廂式運(yùn)豬車(chē)
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車(chē)（禽苗運(yùn)輸車(chē)）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門(mén)，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車(chē)（雛雞運(yùn)輸車(chē)）是在廂式車(chē)底盤(pán)的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車(chē)（禽苗運(yùn)輸車(chē)）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車(chē)（禽苗運(yùn)輸車(chē)）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹(shù)苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開(kāi)啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車(chē)底盤(pán)選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽(yáng)板,前面罩,前杠,前組合燈具,車(chē)門(mén)窗..選裝側(cè)門(mén)和空調(diào)機(jī)組。
唐山液化天然氣接收站的主要設(shè)施有：4座16萬(wàn)m3的LNG貯罐，法國(guó)來(lái)的液化天然氣經(jīng)氣化由陜京四線“空坻-香河-西集”線抵達(dá)通州區(qū)西集鎮(zhèn)西集分輸站，法國(guó)液化天然氣怎樣來(lái)到向法國(guó)訂購(gòu)的LNG是怎樣不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)到的呢？是乘專(zhuān)用的LNG運(yùn)輸船從法國(guó)起航，從西向東經(jīng)過(guò)地中海，進(jìn)入蘇伊士運(yùn)河，出河后駛?cè)爰t海，再橫跨印度洋，駛過(guò)馬六甲海峽，穿越南海，經(jīng)過(guò)臺(tái)灣海峽一路北上抵達(dá)唐山曹妃甸專(zhuān)用碼頭。每條LNG船上有4個(gè)巨大的內(nèi)裝LNG，在液化基地由貯藏罐裝入船上的球罐，運(yùn)到目的港后罐入基地的貯罐。
程力專(zhuān)汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車(chē)的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):
設(shè)計(jì)1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動(dòng)
我們把豬仔運(yùn)輸車(chē)的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車(chē)廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來(lái)，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車(chē)廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來(lái)，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車(chē)廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來(lái)運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來(lái)的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計(jì)2：污水收集箱
我們?cè)谲?chē)廂尾部設(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過(guò)程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計(jì)3：車(chē)廂尾部加裝液壓翻板
我們?cè)谪i仔運(yùn)輸車(chē)的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說(shuō)了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
路奇隨后加盟IBM公司的Almaden研究實(shí)驗(yàn)室，工作兩年。1998年8月17號(hào)加盟雅虎。），十年間，陸奇從一個(gè)普通工程師一步步的成長(zhǎng)，2006年4月14日，陸奇被任命為雅虎的副總裁，2007被再次提升為雅虎執(zhí)行副總裁。2008年12月，加盟微軟（Microsoft）任執(zhí)行副總裁，擔(dān)任微軟Bing項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。作為微軟在線業(yè)務(wù)部門(mén)總裁，陸奇是微軟四大業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人之一，掌管一支10000多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，并直接向CEO薩蒂亞·納德拉匯報(bào)。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車(chē)（禽苗運(yùn)輸車(chē)）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門(mén)，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車(chē)（雛雞運(yùn)輸車(chē)）是在廂式車(chē)底盤(pán)的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運(yùn)輸車(chē)（禽苗運(yùn)輸車(chē)）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車(chē)（禽苗運(yùn)輸車(chē)）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹(shù)苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開(kāi)啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車(chē)底盤(pán)選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽(yáng)板,前面罩,前杠,前組合燈具,車(chē)門(mén)窗..選裝側(cè)門(mén)和空調(diào)機(jī)組。
唐山液化天然氣接收站的主要設(shè)施有：4座16萬(wàn)m3的LNG貯罐，法國(guó)來(lái)的液化天然氣經(jīng)氣化由陜京四線“空坻-香河-西集”線抵達(dá)通州區(qū)西集鎮(zhèn)西集分輸站，法國(guó)液化天然氣怎樣來(lái)到向法國(guó)訂購(gòu)的LNG是怎樣不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)到的呢？是乘專(zhuān)用的LNG運(yùn)輸船從法國(guó)起航，從西向東經(jīng)過(guò)地中海，進(jìn)入蘇伊士運(yùn)河，出河后駛?cè)爰t海，再橫跨印度洋，駛過(guò)馬六甲海峽，穿越南海，經(jīng)過(guò)臺(tái)灣海峽一路北上抵達(dá)唐山曹妃甸專(zhuān)用碼頭。每條LNG船上有4個(gè)巨大的內(nèi)裝LNG，在液化基地由貯藏罐裝入船上的球罐，運(yùn)到目的港后罐入基地的貯罐。程力專(zhuān)汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車(chē)的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):
設(shè)計(jì)1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動(dòng)
我們把豬仔運(yùn)輸車(chē)的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車(chē)廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來(lái)，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車(chē)廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來(lái)，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車(chē)廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來(lái)運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來(lái)的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計(jì)2：污水收集箱
我們?cè)谲?chē)廂尾部設(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過(guò)程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。
設(shè)計(jì)3：車(chē)廂尾部加裝液壓翻板
我們?cè)谪i仔運(yùn)輸車(chē)的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說(shuō)了，一句話：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好... 分大豬和仔豬，小豬三層1000頭左右，四層1300多頭。
路奇隨后加盟IBM公司的Almaden研究實(shí)驗(yàn)室，工作兩年。1998年8月17號(hào)加盟雅虎。），十年間，陸奇從一個(gè)普通工程師一步步的成長(zhǎng)，2006年4月14日，陸奇被任命為雅虎的副總裁，2007被再次提升為雅虎執(zhí)行副總裁。2008年12月，加盟微軟（Microsoft）任執(zhí)行副總裁，擔(dān)任微軟Bing項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。作為微軟在線業(yè)務(wù)部門(mén)總裁，陸奇是微軟四大業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人之一，掌管一支10000多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，并直接向CEO薩蒂亞·納德拉匯報(bào)。
