產(chǎn)品詳情
青海玉樹Q390C鋼板供應(yīng)求購歡迎
鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。
是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
鋼板按厚度鋼板分，薄<4毫米（0.2毫米），中厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。
鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
何繼寧表示，將生態(tài)文明建設(shè)同我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)相結(jié)合，才能實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的夢。參與生態(tài)文明建設(shè)已成為當(dāng)代青年的歷史責(zé)任，也為大家提供了巨大的發(fā)展機(jī)遇和成長空間。青年是祖國的未來，民族的希望，青年對于生態(tài)文明建設(shè)的認(rèn)識和參與程度，直接關(guān)系到我國生態(tài)文明建設(shè)的進(jìn)程。當(dāng)代青年學(xué)子應(yīng)該樹立全球化的戰(zhàn)略意識，同世界其他青年群體一道，為的環(huán)境保護(hù)作出更大貢獻(xiàn)。從“為中華之崛起而讀書”到同志寄語青年“世界是你們的，也是我們的。
何繼寧表示，將生態(tài)文明建設(shè)同我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)相結(jié)合，才能實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的夢。參與生態(tài)文明建設(shè)已成為當(dāng)代青年的歷史責(zé)任，也為大家提供了巨大的發(fā)展機(jī)遇和成長空間。青年是祖國的未來，民族的希望，青年對于生態(tài)文明建設(shè)的認(rèn)識和參與程度，直接關(guān)系到我國生態(tài)文明建設(shè)的進(jìn)程。當(dāng)代青年學(xué)子應(yīng)該樹立全球化的戰(zhàn)略意識，同世界其他青年群體一道，為的環(huán)境保護(hù)作出更大貢獻(xiàn)。從“為中華之崛起而讀書”到同志寄語青年“世界是你們的，也是我們的。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
據(jù)了解，這也是全省發(fā)放的首張新能源貨車道路通行證。據(jù)咸陽市局交警支隊宣傳科教導(dǎo)員王永潮介紹，柴油貨車每天早上6：00至晚9：00期間，禁止在城區(qū)行駛。而新能源貨車獲得《咸陽市城區(qū)禁行路線通行證》后，除早、中、晚高峰期外，可在任何時段在城區(qū)內(nèi)道路通行。新能源貨車的投入使用不僅打破了時間和路段的限制，提高了運(yùn)輸效率，還有效做到節(jié)能環(huán)保。車主呂女士高興地說，以后白天也能跑車，將會大大提高他們公司的運(yùn)輸效率。
據(jù)了解，這也是全省發(fā)放的首張新能源貨車道路通行證。據(jù)咸陽市局交警支隊宣傳科教導(dǎo)員王永潮介紹，柴油貨車每天早上6：00至晚9：00期間，禁止在城區(qū)行駛。而新能源貨車獲得《咸陽市城區(qū)禁行路線通行證》后，除早、中、晚高峰期外，可在任何時段在城區(qū)內(nèi)道路通行。新能源貨車的投入使用不僅打破了時間和路段的限制，提高了運(yùn)輸效率，還有效做到節(jié)能環(huán)保。車主呂女士高興地說，以后白天也能跑車，將會大大提高他們公司的運(yùn)輸效率。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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目前，一些地方都針對森林資源、濕地資源、水資源等劃定了保護(hù)紅線。但面對更廣泛、更復(fù)雜、更長遠(yuǎn)的環(huán)保監(jiān)督任務(wù)，問責(zé)利劍需時刻高懸?！皠澏t線不難，但守住紅線還需要建立完善獎懲機(jī)制。”李佐軍說，不管是誰，只要觸犯了法律紅線就要依法嚴(yán)肅處理，同時，以常態(tài)化的嚴(yán)格問責(zé)，使各級都繃緊“綠色發(fā)展”這根弦。曹榮湘認(rèn)為，戳破環(huán)保“概念泡沫”，關(guān)鍵要通過督察、考核、問責(zé)壓實環(huán)保責(zé)任，環(huán)境監(jiān)督要從單純的監(jiān)督企業(yè)，轉(zhuǎn)向監(jiān)督企業(yè)和監(jiān)督并重。
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