產(chǎn)品詳情
聲屏障在很大程度上幫我們消滅了噪音，還給我們提供了一片寧靜的生活環(huán)境，聲屏障有金屬材料的也有非金屬材料的，那么如何做好對非金屬材料的聲屏障經(jīng)行維護(hù)和保養(yǎng)呢？今天小編就為您做簡單的總結(jié)。
非金屬材料的聲屏障，在維修時，需要注意以下幾個方面：
?。?）要加強(qiáng)維護(hù)，防止屏體損傷，非金屬材料，如水泥聲屏障，一般比較健全的阻擋金屬材料或透明屏蔽材料，重量大得多，所以屏體加強(qiáng)日常維護(hù)的要求，防止屏體損壞，損壞及時更換。
（2）保證色彩持久性，聲屏障的非金屬材料一般能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，表面噴漆，噴色2-3年的時間后會有一定程度的褪色，褪色，所以應(yīng)及時補(bǔ)噴，使篩體的整體外觀。將竹材視為由維管束與基體組成的兩相復(fù)合材料.通過電子顯微圖像分析及宏觀抗拉力學(xué)試驗,研究竹材維管束分布及竹材抗拉力學(xué)性能與維管束體積比之間的關(guān)系.結(jié)果表明:單個維管束面積由竹青至竹黃逐漸變大,且距竹黃越近變化趨勢愈平緩;維管束體積比隨著竹高的增加而增大,沿竹黃向竹青方向也不斷增加;竹材抗拉力學(xué)性能與維管束體積比之間呈線性遞增關(guān)系,這為竹質(zhì)工程材料力學(xué)性能的可控性提供了理論依據(jù).
?。?）防止擦傷，非金屬材料，尤其是透明材料，如PC板，亞克力板，聲屏障，表面易劃傷，很難修復(fù)，因此加強(qiáng)對聲屏障的透明部分的維護(hù)。
?。?）保持清潔非金屬材料的透明聲屏障，必須經(jīng)常清潔保養(yǎng)，確保屏體足夠整潔。
施工要求：
1、修筑于路基上的聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固與安全。聲屏障的基礎(chǔ)施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設(shè)及電纜槽施工前；施工前應(yīng)查清路基上各類管線的位置；依據(jù)聲屏障基礎(chǔ)尺寸及其在路肩的位置切割開槽，切割開槽時嚴(yán)禁破壞各類管線。
2、聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎(chǔ)開挖不得破壞基床表面。
3、聲屏障基礎(chǔ)埋設(shè)錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應(yīng)符合設(shè)計要求，不得影響路基安全穩(wěn)定。
4、聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎(chǔ)每20m-30m長設(shè)置一個伸縮縫。施工中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場地形確定具體伸縮縫位置。
5、聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)埋排水管，排水出口不得沖刷路基；與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎(chǔ)混凝土施工不得破壞排水管?；A(chǔ)頂端每2m預(yù)埋100mmL形PVC管，以排放聲屏障內(nèi)側(cè)路肩面的雨水；基礎(chǔ)中部變截面處每4m按2%坡度預(yù)埋75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎(chǔ)中。路基聲屏障應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，外側(cè)排水出口應(yīng)避免對路基邊坡產(chǎn)生沖刷，并防止漏聲。從表面張力、吸附性能、孔結(jié)構(gòu)和毛細(xì)管附加壓力的角度系統(tǒng)研究了多功能型梳形共聚物超塑化劑(SRPCA)對混凝土的減縮機(jī)理.結(jié)果表明:SRPCA在水泥顆粒表面產(chǎn)生強(qiáng)吸附,有效降低了混凝土孔隙溶液的表面張力,降低了毛細(xì)管附加壓力,從而降低了硬化水泥凈漿的收縮;摻加SRPCA后,硬化水泥凈漿孔結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化,其孔隙率降低,孔隙分布變寬,內(nèi)部相對濕度降低,進(jìn)而減少了其干燥收縮;摻加SRPCA后,毛細(xì)管附加壓力快速增長時段和終凝時間較接近,從而有效降低了混凝土的凝縮.
6、聲屏障基礎(chǔ)全部用混凝土灌注密實后，其表面應(yīng)與路基表面銜接平順。
7、聲屏障基礎(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)按設(shè)計要求施做防水層。基礎(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)用瀝青混凝土做防水層。
8、聲屏障基礎(chǔ)距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合規(guī)定。
假設(shè)聲屏障無限長，聲波只能從聲屏障上方繞射過去，在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。我們在進(jìn)行設(shè)計公路聲屏障的時候都有哪些要求呢？以吸附-凝聚理論為基礎(chǔ),利用氮吸附法(BET)對早期磷鋁酸鹽水泥(PAC)漿體的孔結(jié)構(gòu)進(jìn)行了測試研究,通過不同水灰比、不同齡期硬化PAC漿體的等溫吸附曲線及吸附回線的線型,分析了其氮吸附特點,并根據(jù)孔比表面積和孔分布等孔結(jié)構(gòu)參數(shù),對其早期微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析.
1、公路聲屏障基礎(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)按設(shè)計要求施做防水層。
2、公路聲屏障基礎(chǔ)全部用混凝土灌注密實后，其表面應(yīng)與路基表面銜接平順。
3、公路聲屏障基礎(chǔ)埋設(shè)錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應(yīng)符合設(shè)計要求，不得影響路基安全穩(wěn)定。
4、公路聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎(chǔ)開挖不得破壞基床表面。
5、公路聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)埋排水管，排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎(chǔ)混凝土施工不得破壞排水管?；A(chǔ)頂端每2m預(yù)埋?100mmL形PVC管，以排放公路聲屏障內(nèi)側(cè)路肩面的雨水基礎(chǔ)中部變截面處每4m按2%坡度預(yù)埋?75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎(chǔ)中。公路聲屏障應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，外側(cè)排水出口應(yīng)避免對路基邊坡產(chǎn)生沖刷，并防止漏聲。
6、公路聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求施工伸縮縫。公路聲屏障基礎(chǔ)每20m-30m長設(shè)置一個伸縮縫。施工中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場地形確定具體伸縮縫位置。測定了鐵路軌道系統(tǒng)(CRTS)Ⅰ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青(CA)砂漿攪拌功率隨時間變化曲線——攪拌功率曲線,并對攪拌功率進(jìn)行了微分求導(dǎo)及波動分析.結(jié)果表明:依據(jù)攪拌功率曲線特征,CA砂漿的攪拌過程可分為液相均勻、干料球形成、干料球分散、干料球浸潤、干料球破碎、懸浮液均勻6個階段;依據(jù)攪拌功率波動曲線特征,CA砂漿的攪拌過程可分為液相均勻、干料球均勻和懸浮液均勻3個區(qū)域.CA砂漿攪拌動力學(xué)可為其攪拌工藝的選擇提供重要的依據(jù).
