產(chǎn)品詳情
詳細參數(shù)
|
天錦14方壓縮車整車技術(shù)參數(shù) | |||
|
箱體容積(m3) |
14m3 |
箱體厚度(mm) |
邊板5mm,底板5mm |
|
整車尺寸(mm) |
8350mm*2490mm*3250mm |
空車重量(Kg) |
9850Kg |
|
額定載(Kg) |
5755KG |
總(Kg) |
15800KG |
|
天錦14方壓縮車底盤技術(shù)參數(shù) | |||
|
底盤名稱 |
東風(fēng)天錦系列 |
底盤型號 |
DFL1160BX1V |
|
軸數(shù) |
2 |
軸距 (mm) |
4700mm |
|
發(fā)動機馬力 |
東風(fēng)康明斯180馬力 |
變速箱型號 |
東風(fēng)6檔變速箱 |
|
輪胎規(guī)格 |
9.00R20鋼絲胎 |
前后橋 |
4.5/9噸 |
|
燃料種類 |
柴油 |
環(huán)保 |
國V |
|
ABS防抱死 |
標配 |
制動 |
斷汽剎 |
|
座椅類型 |
機械減震座椅 |
方向助力 |
機械液壓助力 |
|
天錦14方壓縮車上裝基本配置 | |||
|
配置 |
標配駕駛室智能控制 | ||
|
選裝配置 |
選裝斗裝置,并選裝無后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置 | ||
專用配置：天錦14方壓縮式車，由廂體、裝料機構(gòu)、壓縮機構(gòu)、卸料機構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼，厚度（單位：mm）：邊5底5，廂體容積：14m3 ，裝料機構(gòu)由支架，連桿機構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將桶內(nèi)的自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
選裝：1、掛桶翻料機構(gòu)。
2、簸箕翻料機構(gòu)。
壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的壓縮到廂。壓縮循環(huán)時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3。卸料機構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出，推卸時間：40s。
采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全；
#命運由自己，由自己開拓，艱難由自己排解，苦難，由自己邁過。不需任何理由，從容面對坎坷，經(jīng)歷風(fēng)雨再多，相信終究收獲！
后裝卸式垃圾車又稱壓縮垃圾車（以下簡稱垃圾車）是用于城鎮(zhèn)袋裝，桶裝，散裝生活垃圾物的收集，運輸，卸料作業(yè)的專用車輛，垃圾被車載垃圾推進器又稱負壓機構(gòu)推壓入車箱，從而使垃圾較高密度，較均勻地分布在車箱內(nèi)，直至裝滿為止，該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力，通過液壓機構(gòu)手動或電控來實現(xiàn)，車輛的箱體，裝填器又稱斗體及污水箱均采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。 當(dāng)填料斗裝滿垃圾后，壓縮垃圾車刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置，整個工作過程自動控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。 當(dāng)壓縮垃圾車在處理（或填埋）場卸出垃圾時，舉起填裝器，推鏟向后移動，沿水平方向?qū)⒗淅锏睦瞥?SPAN lang=EN-US>.。
壓縮式垃圾車車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)可按一定比例劃分為幾部分，這種結(jié)構(gòu)劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業(yè)時收集并分隔幾種不同類型的垃圾?？赏ㄟ^優(yōu)化垃圾收集路線，為垃圾分類回收提供更多的便利性。
上一篇文章(http://www.carolscottassociates.com/jiage/3_87668540.html)
