產(chǎn)品詳情
詳細(xì)參數(shù)
|
東風(fēng)8方壓縮車(chē)整車(chē)技術(shù)參數(shù) | |||
|
箱體容積(m3) |
8m3 |
箱體厚度(mm) |
邊板4mm,底板4mm |
|
整車(chē)尺寸(mm) |
7100mm*2250mm*2750mm |
空車(chē)重量(Kg) |
6350Kg |
|
額定載(Kg) |
1730KG |
總(Kg) |
8275KG |
|
東風(fēng)8方壓縮車(chē)底盤(pán)技術(shù)參數(shù) | |||
|
底盤(pán)名稱(chēng) |
東風(fēng)多利卡D7系列 |
底盤(pán)型號(hào) |
EQ1080SJ8BDC |
|
軸數(shù) |
2 |
軸距 (mm) |
3800mm |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
東風(fēng)朝柴156馬力 |
變速箱型號(hào) |
6檔手動(dòng)變速箱 |
|
輪胎規(guī)格 |
7.50R16鋼絲胎 |
前后橋 |
2.5/5噸 |
|
燃料種類(lèi) |
柴油 |
環(huán)保 |
國(guó)V |
|
ABS防抱死 |
標(biāo)配 |
制動(dòng) |
汽剎制動(dòng) |
|
制動(dòng)器類(lèi)型 |
前后鼓式 |
方向助力 |
機(jī)械液壓助力 |
|
東風(fēng)8方壓縮車(chē)上裝基本配置 | |||
|
配置 |
標(biāo)配駕駛室智能控制，標(biāo)配雙液壓油缸支撐 | ||
|
選裝配置 |
選裝斗裝置,并選裝無(wú)后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置 ，選裝費(fèi)用另計(jì) | ||
該車(chē)型為專(zhuān)用車(chē)型，終解釋權(quán)歸生產(chǎn)廠家所有，整車(chē)嚴(yán)格按照公告制作，如有非標(biāo)改制要求，需方自行承擔(dān)。
底盤(pán)配置：東風(fēng)8方壓縮式車(chē)，采用東風(fēng)多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)車(chē)專(zhuān)用輕卡底盤(pán)，多利卡輕卡系列專(zhuān)用單排駕駛室，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，檢修更方便。朝柴156馬力高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，正宗國(guó)V排放，省油，配東風(fēng)6檔手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死、斷氣剎制動(dòng)，配置分配合理，高配車(chē)型還可選裝原廠空調(diào)，實(shí)用性強(qiáng)。13554004433
專(zhuān)用配置：東風(fēng)8方壓縮式車(chē)，由廂體、裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼，厚度（單位：mm）：邊4底4，廂體容積：8m3 ，裝料機(jī)構(gòu)由支架，連桿機(jī)構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將桶內(nèi)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動(dòng)下，將料斗內(nèi)的壓縮到廂。
采用掛桶側(cè)翻機(jī)構(gòu)傾倒和壓縮，PCL機(jī)電液一體化、一鍵操作，簡(jiǎn)單方便；借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制、手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過(guò)填裝器和推鏟等專(zhuān)用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸，污水全部進(jìn)入污水廂，解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。壓縮式垃圾車(chē)具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好﹑整車(chē)?yán)霉β矢叩葍?yōu)點(diǎn)。
本車(chē)介紹
東風(fēng)8方壓縮式車(chē)，是東風(fēng)公司和專(zhuān)用汽車(chē)廠家聯(lián)合推出的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛，主要用于城市轉(zhuǎn)運(yùn)，箱體有效容積8立方，裝載能力可達(dá)到130桶左右。
東風(fēng)8方壓縮式車(chē)采用東風(fēng)多利卡系列環(huán)衛(wèi)車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，底盤(pán)軸距3800mm，單排可前翻白色駕駛室，方便，駕駛室采用多利卡D7系列經(jīng)典款式，辨識(shí)度高。整車(chē)標(biāo)配原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死等配置，豐富實(shí)用。動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一臺(tái)朝柴156馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，性能強(qiáng)勁，與之匹配的是東風(fēng)6檔手動(dòng)變速箱，由東風(fēng)公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)，性能，經(jīng)久耐用。
人生是需要等候的，等候風(fēng)的拂過(guò)，等候花的盛開(kāi)，等候夢(mèng)中伊人的來(lái)到。心靈是需要在等候中堅(jiān)守的，堅(jiān)守?zé)o風(fēng)的日月，堅(jiān)守情感的空白，堅(jiān)守生活的平凡。#
專(zhuān)用功能部分，東風(fēng)8方壓縮式車(chē)的箱體部分采用武鋼優(yōu)質(zhì)容積板制作，厚度4mm，箱體外觀有多種樣式可選。處理采用前推后壓的，壓縮力度更大。
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性；
上一篇文章(http://www.carolscottassociates.com/jiage/3_85855511.html)
