產(chǎn)品詳情
主要功效
驅(qū)蟲、脫毒、防腹瀉，健脾、開胃、促生長。
1.促生長、快速增重：使用肥立美能有效促進(jìn)蛋白質(zhì)合成和骨骼生長，平均提高增重達(dá)16.2％，同等體重，同量飼料，同樣天數(shù)，同比出欄對照增重30-50斤，提高出欄18天。（圖3）
2.提高飼料消化利用率：使用肥立美后清理體內(nèi)毒素、降低機(jī)體對能量的消耗，平均提高飼料利用率達(dá)11.5％.
3.提高屠宰率和瘦肉率：使用肥立美后降低背腰4厚度、無脂瘦肉增長速度提高33%。（圖2）
4.改善生豬外觀體型：使用肥立美后豬只皮紅毛亮，后臀肌肉突出，腹部平直緊湊，肩寬背溝深、腿部豐滿。
5.改善豬肉品質(zhì)：使用肥立美后可增加肌紅蛋白含量，使肉質(zhì)變紅。（圖6）
6.驅(qū)蟲、誘食、防瀉：使用肥立美后驅(qū)除體內(nèi)寄生蟲，提高攝食中區(qū)興奮性，提高采食量13.1%，飲水量增加一倍，糞便明顯減少。（圖4）
貪吃、貪睡控制機(jī)理
DMH神經(jīng)元細(xì)胞負(fù)責(zé)控制睡眠、進(jìn)食、膽固醇激素分泌的調(diào)控。視上核的信號傳輸給圖中淡褐色區(qū)域，vSPZ部位的神經(jīng)元細(xì)胞負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)形成睡眠?覺醒信號，DMH區(qū)將信號投射給VLPO區(qū)參與睡眠；將信號投射給室旁核（PVH），來調(diào)控腎上腺皮質(zhì)類固醇激素的分泌，促進(jìn)消化系統(tǒng)的消化；將信號投射給下丘腦外側(cè)區(qū)（LHA）的食欲蛋白神經(jīng)元，調(diào)控覺醒和進(jìn)食。肥立美（肥豬散）可以調(diào)控DMH區(qū)信號的投射，形成貪吃、貪睡、少覺醒。
適用范圍
仔豬從10kg開始使用肥立美，使用一周后，貪吃、貪睡，飲水量明顯增加，糞便明顯減少；半個月后，可實(shí)現(xiàn)“大一號，粗一圈”；飼喂到220斤出欄時，相比能達(dá)到“長半頭”。
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“華富”董事長周芝福說，模具市場是個瞬息萬變的市場，只有擁有一支出色的人才隊(duì)伍和不斷引進(jìn)世界先進(jìn)設(shè)備，才能生產(chǎn)出行業(yè)的模具產(chǎn)品。企業(yè)集群規(guī)模不斷壯大是昆山模具“硅谷”的第二個特點(diǎn)。建立基地、帶動全市模具產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平是昆山打造模具“硅谷”的重要策略。昆山以江蘇模具工業(yè)實(shí)驗(yàn)區(qū)為核心，區(qū)內(nèi)、區(qū)外聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，吸引了來自日本、新加坡等國家，臺灣、香港地區(qū)及江浙一帶的企業(yè)落戶，形成了包括模具制造、模具標(biāo)準(zhǔn)件、模具材料和模具機(jī)械等在內(nèi)的多元化模具產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局，使昆山成為國家火炬計(jì)劃特色產(chǎn)業(yè)基地。
用法用量
體重在10-60kg時，肥立美1000g拌料2000-3000斤。
體重在60kg-出欄時，肥立美1000g拌料3000-4000斤。13673637877
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近日，經(jīng)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會審核，新天科技股份有限公司(以下簡稱“新天科技”)正式加入通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會，成為物聯(lián)網(wǎng)水表、燃?xì)獗淼人谋眍I(lǐng)域入會企業(yè)，率先取得制定相關(guān)通訊行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的資格。通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會主要任務(wù)是把高技術(shù)、高水平、高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)推薦給，把具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的標(biāo)準(zhǔn)推向世界，支撐我國的通信產(chǎn)業(yè)，為世界通信作出貢獻(xiàn)，此次新天科技成功入會，表明了新天科技堅(jiān)持一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)的原則，更是協(xié)會對公司在標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域所做努力和貢獻(xiàn)的肯定。
包裝規(guī)格
小包裝：1000g×10袋/桶。
大包裝：25kg/桶（散裝）。
注意事項(xiàng)
適當(dāng)提高粗蛋白，賴氨酸，維生素D和B族含量，效果更佳。推薦搭配：帝一方活性肽/黃斤喂他。
經(jīng)濟(jì)效益分析
一頭豬一般150天出欄、體重220斤，料肉比2.7:1.從10kg仔豬開始，全程飼喂肥立美，料肉比2.2:1.即節(jié)約飼料：（220斤-20斤）×（2.7-2.2）=100斤。每斤飼料按1.5元計(jì)算，節(jié)約成本100×105-150元。使用肥立美每斤飼料多支出3分錢，全程多支出不到15元，直接經(jīng)濟(jì)效益：150-15=135元。
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第六，自我整合(Self-integrating)。車輛可被整合，成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分。這份報(bào)告的受訪者來自全球16個國家，總?cè)藬?shù)超過1萬6千人。其中有86%的受訪者都有在未來10年內(nèi)購買或駕駛車輛的打算。報(bào)告指出，35歲以上的受訪者將更倚重共乘等交通方式，而未來會將自用車做為主要交通方式的比例較目前下降22%。此外，有37%的受訪者表示有興趣參與打造新的汽車產(chǎn)品與交通服務(wù)。全球有46%的消費(fèi)者表示愿意從網(wǎng)絡(luò)上向原廠購買車輛，有38%的消費(fèi)者表示愿意在網(wǎng)絡(luò)上向第三方經(jīng)銷商購買車輛。
一些企業(yè)出于人力成本考慮，正將工廠轉(zhuǎn)移到東南亞等地區(qū)，比如斯里蘭卡，華爾街見聞之前介紹過，商品生產(chǎn)不斷地從較為發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)向發(fā)達(dá)程度相對低的地方轉(zhuǎn)移，這種動態(tài)變化被稱為“雁型模式”(FlyingGeeseParadigm)。過去幾年，作為“世界工廠”的地位正在被撼動，并且也正在主動迅速地從低端制造業(yè)占主導(dǎo)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向中高端。企業(yè)投資機(jī)器，以努力提高自動化程度，可能地抵消勞工成本增加，Jefferies分析師SeanDarby和KennethChan如此表示。
近，鋼鐵行業(yè)新出了一個標(biāo)準(zhǔn)，通過差別化的價格手段來推動產(chǎn)能淘汰，包括通過差別化電價、行政手段來增加落后產(chǎn)能的運(yùn)營成本，使他們經(jīng)營不下去。船舶行業(yè)可以借鑒其他行業(yè)類似清理落后產(chǎn)能，保留先進(jìn)產(chǎn)能的做法。在如此慘烈的市場環(huán)境下，企業(yè)要如何求生存？夏曉雯表示，國家層面十分重視造船產(chǎn)業(yè)，不論是之前提出的“制造2025”，還是近出臺的《船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級行動計(jì)劃（2016-2020年）》，都密切關(guān)注和支持船舶行業(yè)的發(fā)展。
