產(chǎn)品詳情
重慶畢節(jié)供應(yīng)吊裝式濕噴機組/濕噴車/噴漿車廠家
聯(lián)系人：李經(jīng)理
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噴漿機廣泛用于工程建筑、礦山、、涵洞、地鐵、水電工程,地下工程及煤炭高召礦井巷道混凝土施工作業(yè)。但是現(xiàn)有的噴漿機在單獨使用時仍存在很多缺陷。 也不盡然。只是有些企業(yè)一昧的以低價為噱頭，掉落臂才形成了業(yè)內(nèi)的呆板偏見。有些企業(yè)的降價則是經(jīng)過對供應(yīng)鏈的辦理、的創(chuàng)新與革新來完成，而不是以就義產(chǎn)品利潤和產(chǎn)量與效勞來完成，相形之下，誰能走得更遠也就顯而易見了。
,現(xiàn)有噴漿機上料麻煩,上料的自動化程度低,仍需要多名工人上料,以保證噴漿機的正常工作,工人工作強度高,工作差,人力成本也高。
第二,現(xiàn)有噴漿機時采用車輛拉動或車輛運輸,效率低。
第三,速凝劑等附加劑需人工完成,添加麻煩,不能達到用簡單結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)自動添加的效果。
第四,噴漿機出現(xiàn)故障時,因為車體和供料斗阻擋,不易拆卸下來。 “走出去”若何克制自身缺少。2017年的行業(yè)數(shù)據(jù)剖析和市場調(diào)研顯示，搶先的電力企業(yè)在全球市場競爭中可以靈敏需求側(cè)的變更趨勢，并采取敏捷舉措從新定義產(chǎn)品組合。同時，未來電力企業(yè)如能及時改變貿(mào)易形式，向效勞商的標(biāo)的目標(biāo)轉(zhuǎn)型，還將取得搶先于市場的全新競爭力，從效勞項目中取得較高的財務(wù)報答。
混凝土噴漿車 噴漿車 混凝土噴漿車
產(chǎn)品主要由、卸料支架、翻轉(zhuǎn)斗、機架、支腿缸缸、油缸、壓力表開關(guān)、料斗升降控制閥、油箱噴漿機料斗、噴漿機機開關(guān)、噴漿機料斗、下料口等組成。 甲醇可否以一種新型的動力交換，如氫燃料一樣，助力燃料電池車在純電驅(qū)動車型中異軍崛起。配景：甲醇汽車試點4年將驗見后果開展新興動力替換已成為各國研究的重點。數(shù)據(jù)顯示，截至2016年，對外依存度已高達65%，環(huán)保、成本低、節(jié)儉資本等長處，不時被公認(rèn)為新型節(jié)能燃料；同時，“富煤”的國情也令有了開展的基礎(chǔ)。
自動上料噴漿車按容量分：單料斗和雙料斗
按動力頭分：拖拉機頭和汽車頭
主題為創(chuàng)新引領(lǐng)聯(lián)贏徐州市工程機械商會(2017)屆五次會員年會暨(徐州)2017工程機械商會第二屆在徐州海天假日勝利召開
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類型 |
序號 |
主要參數(shù) |
自動上料噴漿機組 吊裝式一拖二雙斗 |
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JPD-S 7m3 /h |
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作業(yè) |
1 |
電壓等級 |
380V |
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2 |
整機重量 |
4000kg |
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3 |
生產(chǎn)能力 |
7m3/h*2 |
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4 |
大輸送距離（水平） |
100m |
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5 |
大骨料粒徑 |
200mm |
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6 |
工作風(fēng)壓 |
0.6-0.8Mpa |
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7 |
耗風(fēng)量 |
10-12m3/min |
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8 |
噴漿機電機功率 |
7.5kw |
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9 |
油泵電機功率 |
11kw |
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10 |
輸料管內(nèi)徑 |
57mm |
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11 |
外形尺寸 |
4500*2860*2450mm |
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12 |
舉升高度 |
4700mm |
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13 |
斗容 |
上料斗 |
2m3 |
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下料斗 |
3m3 |
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類型 |
序號 |
主要參數(shù) |
自動上料噴漿機組 吊裝式一拖二單斗 |
|
JPD-D 7m3 /h |
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作業(yè) |
1 |
電壓等級 |
380V |
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2 |
整機重量 |
3400kg |
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3 |
生產(chǎn)能力 |
7m3/h*1 |
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4 |
大輸送距離（水平） |
100m |
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5 |
大骨料粒徑 |
200mm |
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6 |
工作風(fēng)壓 |
0.6-0.8Mpa |
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7 |
耗風(fēng)量 |
10-12m3/min |
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8 |
噴漿機電機功率 |
7.5kw |
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9 |
油泵電機功率 |
11kw |
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10 |
輸料管內(nèi)徑 |
57mm |
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11 |
外形尺寸 |
4100*2800*2000mm |
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12 |
舉升高度 |
4200mm |
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13 |
料斗容量 |
3m3 |
雙料斗自動上料噴漿車優(yōu)點
1、采用雙斗設(shè)計，前斗下料，后斗上料，保證噴漿機連續(xù)不斷24小時工作！
2、上料斗設(shè)計容量6方，前料斗2方，方便車輛調(diào)度！
3、底盤選用國產(chǎn)知名汽車廠家吊車底盤改裝，雙層大梁，承載能力大，更加適應(yīng)各種野外作業(yè)！
4、雙動力設(shè)計，在不接電的情況下，由車載動力輸出可直接操作液壓支腿和料斗升降！
5、料斗升降、支腿全部采用液壓動力，力量大，運行穩(wěn)，操作手柄方便快捷！
6、機架全部選用加厚型材，保證機體剛性，永不變形！
7、上料斗采用無爬梯設(shè)計，適應(yīng)各種施工車輛卸料！
8、速凝劑添加采用震動式，出料可控，速凝劑可定量添加。
9、前料斗可翻轉(zhuǎn)。在前料斗翻轉(zhuǎn)情況下，可拆卸噴漿機。
10、后料斗采取單獨振動，在噴漿料卸料不暢情況下啟動振動下料。
11、兩臺7型噴漿機控制按鈕位于機體兩側(cè)，方便各噴漿機操作人員操作。
12、小離地間隙達350mm！過棧橋，爬坡過坎所向！
凝土噴漿車價格 噴漿車廠家 自動上料噴漿機車放眼整個混凝土裝備產(chǎn)業(yè)，能研制噴漿設(shè)備的廠家寥寥無幾，而能施工要求、具備快速反應(yīng)能力的噴漿設(shè)備更是無人能為。需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成極大的落差，也強烈的著所有研發(fā)人員的神經(jīng)。能否在噴漿車領(lǐng)域取得實質(zhì)性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐高端突破的。2010年3月，混凝土噴漿車正式立項。經(jīng)過前期的反復(fù)論證研究，技術(shù)人員對同類產(chǎn)品的優(yōu)缺點有了清晰地認(rèn)識，并了噴漿車研發(fā)、制造的核心技術(shù)。
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