河南三門峽組合式錨桿

中空注漿錨桿

中空注漿錨桿、邊坡支護錨桿性能優(yōu)越。在各類工程建設(shè)中,普遍存在著軟弱圍巖、斷層破碎帶、高地應(yīng)力、大變形等復(fù)雜地質(zhì)條件,給錨噴支護施工帶來極大的困難,特別是在塌孔嚴(yán)重和需要錨桿的情況下,大部分錨桿普遍達(dá)不到錨固能力。然而,中空自鉆式注漿錨桿將鉆孔、注漿及錨固等功能一體化,在各類邊坡處理中均能很好地圍巖而達(dá)到的支護效果,從而很好地解決了錨同施工中成孔困難的問題。

河南三門峽組合式錨桿

目前深基坑支護設(shè)計中,在土質(zhì)和基坑周圍允許的條件下,采用土釘加預(yù)應(yīng)力錨桿復(fù)合土釘支護形式,與樁錨支護形式相比造價相對較低且施工速度快,所以中空錨桿、自鉆式錨桿、邊坡支護錨桿在工程實踐當(dāng)中了廣泛的應(yīng)用,但土釘與預(yù)應(yīng)力錨桿之間的作用機理相當(dāng)復(fù)雜,在目前設(shè)計中往往靠設(shè)計,計算結(jié)果偏保守?；趫A弧條分法,以內(nèi)部整體性系數(shù)作為目標(biāo)函數(shù)并采用全局差分法建立靈敏度分析模型,研究設(shè)計參數(shù)與內(nèi)部整體系數(shù)及其靈敏度之間的關(guān)系,為深基坑工程中土釘加預(yù)應(yīng)力錨桿復(fù)合土釘支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計提供重要的依據(jù),對今后土釘加預(yù)應(yīng)力錨桿復(fù)合土釘支護設(shè)計提供理論依據(jù)。

產(chǎn)品特點：

在煤礦巷道中普遍存在著軟弱圍巖、斷層破碎帶、高應(yīng)力大變形等復(fù)雜地質(zhì)條件,給巷道控制帶來了極大的困難,而用普通錨桿進行支護效果比較差。采用中空注漿錨桿進行支護,將注漿及錨固功能一體化,將大大軟弱、破碎圍巖的強度。并具有以下特點

(1)采用厚壁無縫鋼管為材料、表面螺紋成形工藝以及做工精良的配件,真正實現(xiàn)了注漿、錨固的統(tǒng)一。

(2)錨桿桿體具有連續(xù)的波形螺紋,漿液與桿體的結(jié)合力,也可以作為鉆桿配合鉆頭完成鉆孔。

(3)作為鉆桿的錨桿體無需,其中空可作為注漿通道,從里至外進行注漿。

(4)止?jié){塞使注漿能保持較強的注漿壓力,充分地充填空隙,固定破碎巖體,度的墊板、螺母可以將深層圍巖應(yīng)力均勻地傳遞到周壁圍巖上,達(dá)到圍巖與錨桿互為支護的目的。

工作原理：

采用中空注漿錨桿進行加固破碎圍巖,將錨固、注漿一體化,可以改變圍巖的松散結(jié)構(gòu),粘結(jié)力和內(nèi)角,封閉裂隙,水對巖體的侵蝕,使巖體強度顯著,注漿加固可為錨桿提供可靠的著力基礎(chǔ),使錨杄對破碎圍巖的錨固作用得以發(fā)揮。采用錨注支護,對巷道圍巖強度高、裂隙發(fā)育、破碎的加固效果更突出。

參數(shù)：

 針對金川礦區(qū)大斷面巷道在強構(gòu)造應(yīng)力作用下圍巖變形嚴(yán)重的情況，提出了中空預(yù)應(yīng)力注漿錨桿的支護工藝。通過數(shù)值計算得出以下結(jié)論：相比的普通砂漿錨桿支護工藝，采用中空預(yù)應(yīng)力注漿錨桿支護工藝能夠加固圍巖，支護剛度；巷道兩幫的變形減小了約14.56％，大、小主應(yīng)力分別了4.4％和7.2％，粘結(jié)層范圍也隨之減小。通過對支護后巷道變形監(jiān)測發(fā)現(xiàn)：兩幫終變形量減小了約36.6％；通過抗拔實驗，中空預(yù)應(yīng)力注漿錨桿的抗拔力達(dá)到140kN，遠(yuǎn)大于普通砂漿錨桿的40kN抗拔力，中空預(yù)應(yīng)力注漿錨桿有更好的支護效果。

河南三門峽組合式錨桿

中空錨桿、注漿錨桿、支護錨桿專用。 

中新網(wǎng)9月10日電 9月8日，在全球智能經(jīng)濟暨第八屆智慧城市博覽會高層上，信息中心分享經(jīng)濟研究中心聯(lián)合光大，發(fā)布了《共享經(jīng)濟下的便民服務(wù)創(chuàng)新——基于開放式繳費服務(wù)的研究》報告，引起了各界廣泛關(guān)注。