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自行車在全國(guó)保有數(shù)量數(shù)以億計(jì)，自行車具有環(huán)保，節(jié)約能源，健身等多種功能，一直是國(guó)人首選的交通工具，隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的步伐，城市居民長(zhǎng)距離的公共交通，逐步進(jìn)入地鐵輕軌和公交的時(shí)代，然而自行車仍然是上班族不可替代的短途交通工具，在人口密集地區(qū)，由于自行車的停放數(shù)量過(guò)于龐大以及停放的方式不盡人意，尤其在地鐵口、學(xué)校、醫(yī)院等人口密集場(chǎng)所，停車難、停車亂、易丟車，有些甚至占用人行橫道和機(jī)動(dòng)車道，給交通安全帶來(lái)隱患，給城市管理部門帶來(lái)麻煩，是市政管理部門多年未能有效解決的一個(gè)難題，針對(duì)停車場(chǎng)有限，停車泊位不足，建立或?qū)υ械膱?chǎng)地加以改造，建立高效的自行車停車場(chǎng)所，是解決這一矛盾的有效方法。
