產(chǎn)品詳情
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質(zhì)量很好～客服售后也很好
重慶墊江縣PDB19氣動盤式制動器
性能及結(jié)構(gòu)特點：
1、性能安全可靠，制動平穩(wěn)，動作頻率高。
2、無需調(diào)整聯(lián)鎖式等退距裝置，在使用過程中始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等，完全避免因退距不均使一側(cè)制動襯墊浮貼制動輪的現(xiàn)象，并設有瓦塊自動隨位裝置。
3、主要擺動鉸點均設有自動潤滑軸承，傳動效率高，壽命長，在使用過程中無需潤滑。
4、制動彈簧布置在彈簧管（架）內(nèi)，并在一側(cè)設有制動力矩標尺，制動力矩直接顯示，調(diào)整方便直觀。
5、制動襯墊與制動瓦塊采用卡裝插入式，安全可靠，更換方便，快捷，備有無石棉、含石棉等不同材質(zhì)的制動襯墊供用戶選擇。
清潔制動器管道和比例閥上的塵土和異物?！び脗溆冒馐植痖_比例閥上的制動器管道配件?！げ鹦侗壤y。安裝比例閥,將制動器管道附件緊固在比例閥上。·用備用扳手將制動器管道附件與比例閥相連接。緊固比例閥內(nèi)胎螺母至16牛頓米?！し诺蛙囕v?！づ懦鲋苿悠鲀?nèi)的空氣。
加力泵噴出制動液。故障現(xiàn)象：踩制動時，有油霧噴出。產(chǎn)生原因：
（a）剎車燈開關(guān)損壞，高壓油從開關(guān)接口處噴出，更換開關(guān)即可解決。
（b）加力泵活塞桿長渡過大。這種情況在新?lián)Q加力泵總成時有可能泛起，其原由于：活塞桿調(diào)整過長，造成加力泵工作時，活塞行程過大，制動液從泄油孔回流至加力泵內(nèi)并噴出。安裝時應丈量活塞工作行程，以確定活塞桿的長度。
重慶墊江縣PDB19氣動盤式制動器 增加了危險貨物運輸半掛車、三軸的欄板式和倉柵式半掛車的所有車輪應裝備盤式制動器的要求（見7.2.6）。7.2.6原文是這樣的：汽車（三輪汽車除外）、摩托車（邊三輪摩托車除外）、掛車（總質(zhì)量不大于750kg的掛車除外）的所有車輪應裝備制動器。
危險貨物運輸車因為裝載的貨物要么易燃易爆、要么強腐蝕，對于牽引車與掛車之間的一致性要求較高，而配備了盤式制動的掛車，與ABS、液力緩速器等輔助制動相互配合，能夠保證整車制動的平穩(wěn)性，提高了危險品運輸車的安全系數(shù)。
經(jīng)***的該產(chǎn)品，廣泛的應用在港口、碼頭、鐵路等露天使用的龍門起重機、裝卸機、門座起重機等有軌的起重機工作狀態(tài)的防風裝置，用戶普遍反映甚好，替換了入口，并出口創(chuàng)匯。今后著重在加工工藝長進行完善，爭取更大效益。 我公司生產(chǎn)的各種系列產(chǎn)品，主要用于起重、運輸、冶金、礦山、港口、建筑等機械驅(qū)動裝置的機械制動，具有制動平穩(wěn)、安全可靠、維修方便、耗電低、壽命長、無噪音、頻率高等優(yōu)點?！ ”竟韭氏韧ㄟ^IS09001:2000質(zhì)量管理體系標準認證。先進的工藝設備、雄厚的技術(shù)力量、完善的檢測手段、嚴格的質(zhì)量管理體系、合理的產(chǎn)品價格、信譽至上的服務宗旨是本公司產(chǎn)品進入市場，贏得用戶的有力保證。內(nèi)蒙古烏蘭察布SBD240-D液壓鉗盤式制動器
鼓式制動器主要包括制動輪缸、制動蹄、制動鼓、摩擦片、回位彈簧等部分。鼓式制動器通過液壓裝置，控制摩擦片與隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓內(nèi)側(cè)面發(fā)生摩擦，從而起到制動的效果。
主要特點:
1、 YPZ2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ退距均等裝置，在使用過程中可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等；YPZ2Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ聯(lián)鎖退距均等裝置，在使用過程中可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等，完全避免因退距不均使一側(cè)制動襯墊浮貼制動盤的現(xiàn)象，并設有瓦塊自動隨位裝置。
2、 主要擺動鉸點均安裝有自潤滑軸承，傳動效率高壽命長，在使用過程中無需潤滑；
3、 制動彈簧布置在方形彈簧管內(nèi)；并在一側(cè)設有制動力矩標尺，制動力矩直接顯示調(diào)整方便直觀；
4、 無石棉制動襯墊為插裝方式，更換方便快捷。
5、 制動襯墊磨損自動補償裝置，可使瓦塊退距和制動器力矩在使用過程中保持恒定；
6、 可通過增設附加裝置實現(xiàn)某些附加功能；
注：YWZ3B、YWZ5、YWZ9、YWZ10可互換，YWZ3B匹配YT型推動器，YWZ5、YWZ9、YWZ10匹配Ed型推動器。YWZ5、YWZ9彈簧在側(cè)面，彈簧布置在彈簧管內(nèi)，附有制動力矩標尺，YWZ9有等退距裝置，可加裝襯塊自動磨損補償裝置。矩標尺，YWZ9有等退距裝置，可加裝襯塊自動磨損補償裝置。
鼓式制動器也叫塊式制動，是靠制動塊在制動輪上壓緊來實現(xiàn)剎車的。鼓式制動是早起設計的制動系統(tǒng)，其剎車鼓的設計在1902年都已經(jīng)使用在馬車上了，知道1920年左右才開始在汽車工業(yè)廣泛使用。重慶墊江縣PDB19氣動盤式制動器
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