郫縣住友挖掘機(jī)維修液壓柱塞泵特價(jià)(杜特爾zhuyou)

郫縣住友挖掘機(jī)維修液壓柱塞泵特價(jià)(杜特爾zhuyou),敬業(yè)，是任勞任怨，縱是山深處，也所阻擋，敬業(yè)，是平凡崗位，縱是披肝瀝膽，也依舊幸福，敬業(yè)，是專業(yè)盡責(zé)，縱是千山水，也周到細(xì)致。臨近小年的貴州深山貴州冬季很少下雪，但臨近小年的貴州深山，隨時(shí)會(huì)被場(chǎng)漫的冰雪突襲而使山間溫度降至零下。而這個(gè)時(shí)候，具挑戰(zhàn)性的事，便是在零下幾度的低溫、寒冷的旋風(fēng)中，背著沉重的工具包，徒步進(jìn)入山深處的客戶工地進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作。徒步進(jìn)入山深處的客戶工地進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作山路陡峭，每步都不好走。脫下棉衣，連續(xù)幾個(gè)小時(shí)的負(fù)重徒步，即便健碩的服務(wù)人員也早已氣喘噓噓，他們的背影孤但充滿堅(jiān)毅。徒步進(jìn)入山深處的客戶工地進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作骯臟、冰冷的泥水將棉鞋和褲腿浸透，刺骨的冷從腳底直上頭心，的服務(wù)人員咬咬牙，繼續(xù)著，這堅(jiān)持就是幾個(gè)小時(shí)。服務(wù)人員在艱苦環(huán)境下維修機(jī)器太陽(yáng)落幕，冬的貴州山被黑夜覆蓋，分外蕭肅，依附著挖掘機(jī)的遠(yuǎn)光燈，服務(wù)人員爭(zhēng)分奪秒抓緊維護(hù)，甚至來(lái)不及吃口熱飯。餓到實(shí)在不行了，隨便扒幾口涼飯，但眼神依舊在維護(hù)的設(shè)備上。寒風(fēng)中的服務(wù)人員馬不停蹄的安裝設(shè)備護(hù)送完的挖掘機(jī)CLG970到客戶的工地，還沒(méi)喝上口水，的服務(wù)人員就開(kāi)始馬不停蹄的安裝設(shè)備。履帶并軌，是個(gè)力氣活，三個(gè)漢子，卯足了勁，耳旁的北風(fēng)呼嘯，汗水卻將額頭的帽子浸潤(rùn)，切都不停息，只為客戶能早秒開(kāi)工。寒風(fēng)中的服務(wù)人員馬不停蹄的安裝設(shè)備是這樣群可敬可愛(ài)的服務(wù)人員，他們愛(ài)崗敬業(yè)，私奉獻(xiàn)，用自己的辛勤勞動(dòng)保障著挖掘機(jī)為客戶帶去好的體驗(yàn)；他們用青春和熱情，用細(xì)心和敬業(yè)，在平凡的崗位上展示了感人的“風(fēng)采”！寒風(fēng)中的服務(wù)人員馬不停蹄的安裝設(shè)備

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面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度持續(xù)放緩的挑戰(zhàn)，施維英逆勢(shì)而為、上下心，緊抓“帶路”時(shí)代機(jī)遇，三戰(zhàn)略開(kāi)拓市場(chǎng)，全年實(shí)現(xiàn)自營(yíng)出口同比增長(zhǎng)74.69，實(shí)現(xiàn)混凝土機(jī)械海外市場(chǎng)新突破。扎根市場(chǎng)，多渠道深入，持續(xù)消除市場(chǎng)盲點(diǎn)海外產(chǎn)經(jīng)理深入市場(chǎng)，通過(guò)對(duì)越南等亞太區(qū)域的市場(chǎng)開(kāi)拓、技術(shù)支持，培養(yǎng)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商；借助集團(tuán)、進(jìn)出口公司經(jīng)銷商渠道，完善市場(chǎng)布局，力拓展混凝土機(jī)械產(chǎn)的海外銷售。越南、印尼、柬埔寨等區(qū)域出口數(shù)量及額較去年同期均實(shí)現(xiàn)多倍增長(zhǎng)；澳利亞等3個(gè)地區(qū)實(shí)現(xiàn)零的突破。全面調(diào)研，多維度推廣，助力新產(chǎn)業(yè)際化對(duì)區(qū)域市場(chǎng)內(nèi)的混凝土機(jī)械產(chǎn)、市場(chǎng)熱點(diǎn)產(chǎn)有針對(duì)性地開(kāi)展技術(shù)調(diào)研和信息傳遞，力推廣適用產(chǎn)的海外市場(chǎng)宣傳及落地，除公司傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的泵車、攪拌運(yùn)輸車、拖泵、攪拌站等產(chǎn)外，新布料機(jī)、干混砂漿站也在亞太、西亞北非等市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷售，客戶的良好使用反饋也為新產(chǎn)業(yè)際化的推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。完善流程，多部門(mén)協(xié)同，拓展二手車新業(yè)務(wù)圍繞公司轉(zhuǎn)型升戰(zhàn)略主線，施維英積推進(jìn)二手車消化工作。對(duì)內(nèi)建立可進(jìn)行海外銷售的二手車資源信息庫(kù)，包含底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛/工作時(shí)間等詳盡的車輛信息，協(xié)調(diào)租賃公司、資產(chǎn)管理部等，完善銷售流程。對(duì)外深耕市場(chǎng)，抓住越南等區(qū)域市場(chǎng)建設(shè)發(fā)展的契機(jī)，力推廣具有性價(jià)比的二手設(shè)備。206年共簽訂二手車海外銷售合同額近2000元。施維英緊扣“際化、精益化、補(bǔ)短板、可持續(xù)”的經(jīng)營(yíng)理念，在207年度工作目標(biāo)的指引下，加力度實(shí)施“出口市場(chǎng)突破，海外布局優(yōu)化及能力建設(shè)提升”項(xiàng)目繼續(xù)努力做強(qiáng)際市場(chǎng)，推動(dòng)混凝土機(jī)械產(chǎn)業(yè)成為際化新的支撐。隨著農(nóng)機(jī)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐加快，一方面，當(dāng)前農(nóng)民普遍希望農(nóng)機(jī)功率增大，以滿足經(jīng)營(yíng)性的需要。其中最突出的是國(guó)內(nèi)小四輪正向中馬力輪拖發(fā)展，中馬力輪拖正向大馬力輪拖過(guò)渡。另一方面，隨著田園經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一些小型的專用農(nóng)機(jī)產(chǎn)品正越來(lái)越受到用戶的歡迎，如“迷你”型噴灌、耕作設(shè)備已成為農(nóng)民進(jìn)行精細(xì)化田間管理的首選產(chǎn)品。增加產(chǎn)品的“智能性”。

郫縣住友挖掘機(jī)維修液壓柱塞泵特價(jià)(杜特爾zhuyou)德國(guó)西門(mén)子一主管表示，因公司召回其65系列，銷售將受到“抑制”，但目前尚難預(yù)計(jì)9月當(dāng)季部門(mén)是否能取得盈利。當(dāng)被問(wèn)及旗下部門(mén)第四季能否盈利時(shí)，該主管稱，“現(xiàn)在談?wù)撨@個(gè)問(wèn)題為時(shí)過(guò)早?！彼a(bǔ)充稱，“我們會(huì)受到一定影響，但銷售量不會(huì)驟然下降?！痹S多人認(rèn)為，移動(dòng)發(fā)出的旋律是現(xiàn)代生活的一大禍害，但是對(duì)于部分西門(mén)子用戶來(lái)說(shuō)，它們還可能對(duì)健康造成實(shí)際的危害。德國(guó)工程巨擘西門(mén)子發(fā)出這樣的警告。除了擔(dān)心電磁波輻射，以及去年的諾基亞爆炸報(bào)告外，西門(mén)子稱，使用其65系列用戶如果忘記充電，有極少數(shù)情況下可能會(huì)讓聽(tīng)力受損。西門(mén)子在聲明中稱：“如果因?yàn)殡姵仉娏τ帽M，使自動(dòng)切斷，則切斷時(shí)發(fā)出的旋律可能很吵，這個(gè)音量在極少數(shù)情況下可能導(dǎo)致聽(tīng)力受損。然而，只有在發(fā)出切斷聲響時(shí)直接將舉在耳邊，才會(huì)造成這樣的危險(xiǎn)?！币幻鏖T(mén)子公司人士說(shuō)，該問(wèn)題已在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試檢驗(yàn)出，而該公司并未聽(tīng)聞已有損害發(fā)生的案例。他表示，公司已研發(fā)了修正該問(wèn)題的新軟件，將于未來(lái)幾周通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下載或客戶服務(wù)的方式供應(yīng)。受此缺陷影響的西門(mén)子型號(hào)包括C65、CX65、M65、S65和SL65型號(hào)，以及CV65、CT65、CXV65和CXT65的變化型號(hào)。機(jī)械設(shè)備“你是兄弟，是師，是院士，是這個(gè)時(shí)代的中流砥柱。表里如，堅(jiān)固耐壓，鬼斧神工，在平凡中非凡，在盡頭處超越，這是你的人生，也是你的杰作”。這是2月8日中央電視臺(tái)“感動(dòng)中”206年度人物頒獎(jiǎng)典禮上，為中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司的技師李君公布的頒獎(jiǎng)詞。李君與孫棟、張超等共同當(dāng)選“感動(dòng)中”206年度人物。由新文化報(bào)社、吉林年鑒、吉林省圖書(shū)館聯(lián)合主辦、吉林省榆樹(shù)錢(qián)酒業(yè)有限公司協(xié)辦的十四屆206年度感動(dòng)吉林十人物評(píng)選活動(dòng)，連續(xù)報(bào)道了20位候選人的事跡。207年月，經(jīng)過(guò)讀者投票及專評(píng)審，3號(hào)候選人李君成功當(dāng)選感動(dòng)吉林年度人物。作為中代鐵工人的杰出代表，工作30年，李君憑借自己精湛的技藝成為公司轉(zhuǎn)向架制造中心的焊接師、席操作師，同時(shí)還獲得了中華技能獎(jiǎng)，被人們稱為“工人院士”。但他更看重“師傅”這個(gè)名稱：經(jīng)他培訓(xùn)的400多名學(xué)員，全部考取了際焊工資格證書(shū)，為打造批“工匠”儲(chǔ)備了堅(jiān)實(shí)的新生力量……談感動(dòng)——他見(jiàn)證鐵技術(shù)從追趕者變成了跑者“成為 感動(dòng)中 206年度人物，我感到很榮幸，這個(gè)榮譽(yù)不是我個(gè)人的，而是整個(gè)中車、是我們吉林省的。作為代鐵員工，我見(jiàn)證了鐵技術(shù)從追趕者變成了跑者，我驕傲，我自豪，同時(shí)也感覺(jué)到了自己身上的責(zé)任……”在得知自己成為“感動(dòng)中”206年度人物時(shí)，李君深情地說(shuō)?！拌F有394道工序，每道都不容失誤，我們要堅(jiān)持工匠精神，做好自己的本職工作，使我們的團(tuán)隊(duì)技術(shù)更加成熟，保證鐵又穩(wěn)又快地奔跑，同時(shí)創(chuàng)造具有我自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的?！彼f(shuō)，他就是名技術(shù)工人，離開(kāi)了生產(chǎn)線啥也不是。他這輩子很幸運(yùn)，能分配到長(zhǎng)客，趕上了鐵發(fā)展的時(shí)代，才讓他這樣的技術(shù)工人有機(jī)會(huì)回報(bào)企業(yè)，報(bào)效。所以，他下決心干好鐵，變中制造為中創(chuàng)造，讓每個(gè)技術(shù)工人都能當(dāng)上創(chuàng)新主角，像動(dòng)車組樣，節(jié)節(jié)給力，人人添彩，到時(shí)候讓外給咱中人打工！學(xué)手藝——年磨破了五套工作服“我現(xiàn)在聽(tīng)焊接的聲音，就知道哪個(gè)徒弟或是員工哪個(gè)地方焊得不好，焊縫是寬還是窄、焊接質(zhì)量好不好……”———這樣的境界，可是經(jīng)過(guò)千錘百煉才能達(dá)到的。987年8月，9歲的李君職畢業(yè)后被分配到長(zhǎng)春客車廠中車長(zhǎng)客股份公司前身，在配焊車間苦累的水箱工段當(dāng)工人，和他起入廠的還有28個(gè)伙伴。進(jìn)焊接車間，火星子亂蹦，煙霧彌漫，刺鼻嗆人。焊工們穿著厚厚的帆布工作服，戴著焊帽，拿著焊槍噴射著2300 的烈焰，夏時(shí)，穿著幾斤重的裝備干完活出來(lái)，全身都得濕透。這樣艱苦的條件不是每個(gè)人都能承受下來(lái)的。年下來(lái)，和他起入廠的同事調(diào)走了25個(gè)。但他，依然選擇了留下來(lái)。廠里要求每人每月焊00個(gè)水箱，他就多焊20個(gè)，年下來(lái)，兩年發(fā)的工作服被他磨破了5套，不夠穿，他就到市場(chǎng)上自己掏腰包買(mǎi)。除了跟著師傅學(xué)習(xí)，他有時(shí)間就跑到其他師傅那兒看，有問(wèn)題就問(wèn)。開(kāi)始，些師傅嫌他黏人；但慢慢的，師傅們發(fā)現(xiàn)，這個(gè)小伙子凡事問(wèn)過(guò)次，就會(huì)舉反三。不知不覺(jué)中，李君的焊接手藝在同齡人中已出類拔萃。入廠二年，李君就在車間技能比賽中奪；2005年，他在中央企業(yè)焊工技能賽中榮獲焊接試樣外觀名；997、2003、2007年，他三次在長(zhǎng)春市焊工技能賽榮獲名；20年，他捧得了“中華技能獎(jiǎng)”。攻技術(shù)——把焊槍下的產(chǎn)升華成藝術(shù)為了攻克各種各樣的困難，他成立了個(gè)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，遇到焊接難題，整個(gè)團(tuán)隊(duì)都會(huì)群策群力，攻堅(jiān)克難，將技能和智慧緊密地結(jié)合在起，突破個(gè)又個(gè)難關(guān)。2005年，李君根據(jù)異種屬材料焊接性發(fā)明了“新型焊鉗”，獲得專利并被推廣使用。200年，在出口伊朗的單層軌道客車轉(zhuǎn)向架橫梁環(huán)口焊接難題中，李君再次挺身而出，經(jīng)過(guò)不斷試驗(yàn)摸索，成功總結(jié)出了氬弧自動(dòng)焊焊接方法和整套焊接操作步驟，舉填補(bǔ)了我氬弧焊自動(dòng)焊接鐵路客車轉(zhuǎn)向架環(huán)口的空白，也為我日后開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)新型鐵提供了寶貴依據(jù)。202年，針對(duì)澳利亞不銹鋼雙層鐵路客車轉(zhuǎn)向架焊接加工的殊要求，李君沖鋒在前，總結(jié)出了“拽槍式右焊法”等20余項(xiàng)轉(zhuǎn)向架焊接操作方法，解決了批量生產(chǎn)中的多項(xiàng)技術(shù)難題，累計(jì)為企業(yè)節(jié)約資和創(chuàng)造價(jià)值800余元。205年初，中車長(zhǎng)客股份公司試制生產(chǎn)我列產(chǎn)化標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，轉(zhuǎn)向架很多焊縫的接頭形式是員工們從未接觸過(guò)的。其中轉(zhuǎn)向架側(cè)梁扭桿座不規(guī)則焊縫和橫側(cè)梁連接口斜坡焊縫質(zhì)量要求，射線檢測(cè)必須00合格，不允許有任何瑕疵。由于不規(guī)則焊縫接頭過(guò)多，易造成焊接缺陷，使這個(gè)部位的焊接成為制約生產(chǎn)順利進(jìn)行的“卡脖子”工序，影響了標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車組的研制進(jìn)程。李君馬上主動(dòng)請(qǐng)纓，以攻關(guān)團(tuán)隊(duì)“李君技能師工作室”為主要陣地，經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，多次試驗(yàn)，終總結(jié)出交叉運(yùn)用平焊、立焊、下坡焊，有效克服質(zhì)量缺陷的操作技法，成功攻克了這項(xiàng)焊縫接頭過(guò)多導(dǎo)致焊縫射線檢測(cè)難以00合格的難題。206年7月5日，中車長(zhǎng)客股份公司試制生產(chǎn)的兩列中標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，以420公里時(shí)速成功進(jìn)行會(huì)車實(shí)驗(yàn)。列車以相對(duì)時(shí)速840公里的速度擦肩而過(guò)，這還是次。實(shí)驗(yàn)的完美表演，將再次贏得海外市場(chǎng)的關(guān)注、以及相關(guān)合作的青睞，成為開(kāi)啟外鐵市場(chǎng)的把“鑰匙”，為中鐵走出門(mén)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！捌鋵?shí)，我的追求很簡(jiǎn)單，我希望很位焊工都把焊接標(biāo)準(zhǔn)熔到骨子里，把焊槍下的產(chǎn)升華到致，從而形成件件藝術(shù)……”李君說(shuō)。憑著股子不服輸?shù)你@勁兒、韌勁兒，他參與填補(bǔ)了速車、鐵路客車、城鐵車轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法的幾十種內(nèi)空白，后進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)00余項(xiàng)，其中2項(xiàng)獲得專利。帶徒弟——“枝秀不是春，百花齊放春滿園”“師傅帶徒弟十分厲害。我記得2008年引進(jìn)速動(dòng)車組技術(shù)時(shí)，我們的水平與外有很的差距，只有師傅人能焊出來(lái)，人手嚴(yán)重不足。為了完成任務(wù)，他只用半年的時(shí)間，就將焊工全都培養(yǎng)了出來(lái)，400多名學(xué)員全部考取了際焊工資格證書(shū)，這在整個(gè)培訓(xùn)史上也是個(gè)奇跡……”李君的徒弟謝元立回憶。李君認(rèn)為，單單把自己的工作做好是不夠的，“枝秀不是春，百花齊放春滿園”。“在帶徒弟方面，師傅毫保留，甚至還根據(jù)學(xué)員的體態(tài)胖瘦、走路姿勢(shì)、運(yùn)槍習(xí)慣等不同點(diǎn)，制定不同的訓(xùn)練方案，親身示范?！敝x元立說(shuō)，師傅帶出的20多個(gè)“嫡系徒弟”如今全是技術(shù)骨干，其中0多人已成為吉林省席技師。20年，他主持的公司焊工席操作師工作室，被勞動(dòng)部授予“李君師工作室”稱號(hào)，5年來(lái)組織培訓(xùn)近60場(chǎng)，為公司培訓(xùn)焊工多人次，考取各種際、內(nèi)焊工資質(zhì)證書(shū)2000多項(xiàng)，滿足了速動(dòng)車組、城鐵車、出口車等20多種車型的生產(chǎn)需要。李君不僅承擔(dān)為本單位培養(yǎng)后備技術(shù)工人的重任，還利用技能師工作室這平臺(tái)，為外單位的技術(shù)工人私傳承技藝，3次被長(zhǎng)春市總工會(huì)聘為“技能人才傳藝項(xiàng)目技能指導(dǎo)師”。截至目前，李君已為吉林省、長(zhǎng)春市以及省市工會(huì)對(duì)口援疆地區(qū)的兄弟企業(yè)培訓(xùn)技能人才2000多人次。在中鐵事業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，李君實(shí)現(xiàn)了從名普通焊工到我鐵焊接專的蛻變。記者手記：每次見(jiàn)到李君，他都是身穿工作服，臉憨笑。這次見(jiàn)到他，他仍然和以往樣，笑得很憨厚。他的工作室設(shè)在轉(zhuǎn)向架制造中心車間內(nèi)，面積不，但墻上掛滿了各種各樣的獎(jiǎng)狀和榮譽(yù)證書(shū)。就是在這個(gè)不的空間內(nèi)，他和團(tuán)隊(duì)攻克了個(gè)又個(gè)難關(guān)，完成了個(gè)又個(gè)突破。他手中的焊槍出神入化，兩根直徑僅有3.2mm的不銹鋼焊條，可以分毫不差地對(duì)焊在起，不留絲痕跡。在他看來(lái)，他焊出的東西就是件件藝術(shù)。他回憶，外技術(shù)人員在看到他的焊接技術(shù)后，紛紛豎起拇指，“想不到中工人也能焊出這樣的產(chǎn)，是了不起！”關(guān)于對(duì)未來(lái)的憧憬，他動(dòng)情地說(shuō)，“沒(méi)有企業(yè)的培養(yǎng)，沒(méi)趕上中鐵事業(yè)的發(fā)展，就沒(méi)有今的李君，我要為我的鐵事業(yè)付出更多的努力，爭(zhēng)取為做出更的貢獻(xiàn)！”

郫縣住友挖掘機(jī)維修廠家電話,12月17日，中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司與豐田汽車公司成立的生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的合資公司???一汽豐田（長(zhǎng)春）（FAWToyotaChangchunEngineCo.,Ltd.簡(jiǎn)稱FTCE）在長(zhǎng)春舉行了盛大的下線典禮。來(lái)自吉林省、長(zhǎng)春市的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和一汽集團(tuán)的竺延風(fēng)總經(jīng)理、豐田公司的豐田章男專務(wù)董事、FTCE的山田總經(jīng)理等共300人參加了下線儀式。FTCE于今年3月25日成立，從12月15日開(kāi)始生產(chǎn)代表豐田最先進(jìn)技術(shù)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)（3.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)），由此成為豐田在中國(guó)的第一家V6發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。該項(xiàng)目是一汽和豐田在長(zhǎng)春第一個(gè)合作項(xiàng)目，年生產(chǎn)能力13萬(wàn)臺(tái)，2005年計(jì)劃生產(chǎn)約4萬(wàn)臺(tái)，準(zhǔn)（TFTM）生產(chǎn)的CROWN皇冠等車型上搭載使用。該合作項(xiàng)目生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在24氣門(mén)、雙頂置凸輪軸的基礎(chǔ)上，采用豐田特有的VVT-i（可變進(jìn)、排氣相位調(diào)整）技術(shù)，使該機(jī)具有高動(dòng)力、低油耗、低排放、低噪音的優(yōu)點(diǎn)，是一款具有當(dāng)代最先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)械設(shè)備為培育中國(guó)名牌，中國(guó)五金制品協(xié)會(huì)也在行業(yè)中積極開(kāi)展創(chuàng)建名牌活動(dòng)，近年連續(xù)推出“十大鎖王”、“水龍頭十大知名品牌”、“工具三十強(qiáng)”、“中國(guó)刀剪十大知名品牌”等。中國(guó)五金制品的質(zhì)量和技術(shù)含量大幅提高，中國(guó)五金品牌的國(guó)際知名度和美譽(yù)度也大幅度提高。近年來(lái)，中國(guó)五金制品協(xié)會(huì)確立了在中國(guó)培育國(guó)際五金大市場(chǎng)和創(chuàng)辦具有國(guó)際影響的國(guó)際五金展戰(zhàn)略，為中國(guó)五金企業(yè)走向世界參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)拓了一條寬闊的通道。國(guó)內(nèi)規(guī)格最大、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2130毫米冷連軋機(jī)日前在一重制造完成，此舉再次填補(bǔ)國(guó)內(nèi)大型冷連軋機(jī)設(shè)計(jì)制造的空白。與進(jìn)口同類設(shè)備相比，每套設(shè)備可節(jié)約人民幣12億元。2130毫米冷連軋機(jī)是世界最先進(jìn)的冷連軋機(jī)機(jī)組之一，是冶金行業(yè)軋制高等級(jí)家用電器和汽車板材的關(guān)鍵設(shè)備。目前國(guó)際上只有德國(guó)西瑪克公司和日本日立公司能夠設(shè)計(jì)制造，進(jìn)口一套該設(shè)備需24億元人民幣。機(jī)械設(shè)備

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