產(chǎn)品詳情
18670705078廣西南寧混凝土攪拌車載泵集上料、攪拌、泵送全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
攪拌車載泵優(yōu)勢(shì)：
◇柴電一體
在無(wú)電的情況下，可柴油發(fā)電，動(dòng)力強(qiáng)勁而且油耗低
◇轉(zhuǎn)場(chǎng)高效，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)
汽車底盤(pán)運(yùn)輸，安全可靠，移動(dòng)方便快捷，可迅速在幾個(gè)工地或同 一工地的幾個(gè)施工點(diǎn)快速移動(dòng)。
◇翻土攪伴質(zhì)置好
雙臥軸攪拌系統(tǒng)，攪拌混凝土更均勻，速度更快，質(zhì)量更好，可達(dá) 到商品混凝土的標(biāo)準(zhǔn)。
◇輸送壓力高
能滿足100米高層建筑和300米的遠(yuǎn)距離輸送。
◇降低勞動(dòng)程度
上料、攪拌、泵送全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
◇配置高，性能穩(wěn)定
關(guān)鍵部件采用國(guó)外知名品牌，能夠保證24小時(shí)施工不間斷，設(shè)備使 用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上。
◇施工高效
施工效率可達(dá)固定攪拌機(jī)和混凝土輸送泵的4-6倍，降低了施工成本, 節(jié)省人工成本。
攪拌車載泵還具有以下特點(diǎn)：
(1)主要采用東風(fēng)等貨車底盤(pán)，通用性強(qiáng)，維修方便，壽命長(zhǎng)；
(2)4條液壓支腿獨(dú)立控制，有效保證整車工作時(shí)的穩(wěn)定性；
(3)泵送系統(tǒng)大部分零部件可與拖式泵或混凝土泵車互換；
(4)可根據(jù)用戶要求配備電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)。
攪拌車載泵作為混凝土泵送設(shè)備中的一員，隨著城市交通管理的加強(qiáng)和混凝土泵送設(shè)備出租業(yè)務(wù)的發(fā)達(dá)，加上其良好的機(jī)動(dòng)性，已進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期。而隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、新材料新工藝的應(yīng)用及工程施工的需要，車載泵在朝著高壓力、大排量、可靠性高、高效節(jié)能、智能化、機(jī)電液集成控制等方向發(fā)展。
(1)排量更大，隨著大型工程建設(shè)的需要和施工進(jìn)度的加快，車載泵泵送排量逐步向增大的方向發(fā)展。早期車載泵多采用90m3/h排量，已達(dá)到120m3/h。
(2)壓力更高。近些年來(lái)國(guó)內(nèi)高層建筑不斷創(chuàng)出新高，這對(duì)車載泵來(lái)說(shuō)就是要求出口壓力更高。早期設(shè)計(jì)的車載泵出口壓力≤10MPa，為完成高層建筑的泵送，只能采取多臺(tái)拖式混凝土泵接力。隨著技術(shù)進(jìn)步，為滿足不斷涌現(xiàn)的高層建筑的需求，拖泵及車載泵的設(shè)計(jì)出口壓力都在不斷提高，車載泵的最高出口壓力由18MPa逐步增加到20、22、28 MPa。因此，更高的出口壓力仍是車載泵和拖泵的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)。
(3)液控系統(tǒng)更加高效、可靠。液壓系統(tǒng)采用大通徑、大流量滑閥式結(jié)構(gòu)換向閥，換向時(shí)將主油泵多余流量引入擺閥系統(tǒng)，可大幅降低換向壓力損失和液壓系統(tǒng)的沖擊，提高擺閥響應(yīng)速度和泵送連續(xù)性，使效率更高。
使用技巧
(一)操作者及有關(guān)設(shè)備管理人員應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，掌握其結(jié)構(gòu)原理、使用和維護(hù)以及泵送混凝土的有關(guān)知識(shí);使用及操作混凝土泵時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)執(zhí)行。因操作者能完全掌握機(jī)械性能需要有個(gè)過(guò)程，因此使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)隨機(jī)備用。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)制定專門(mén)的操作要點(diǎn)，達(dá)到能有效的控制泵送技術(shù)中的一些可變因素，如泵機(jī)位置、管道布置等。
(二)應(yīng)根據(jù)施工場(chǎng)地特點(diǎn)及混凝土澆筑方案進(jìn)行配管，配管設(shè)計(jì)時(shí)要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應(yīng)。配管時(shí)應(yīng)盡可能縮短管線長(zhǎng)度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)便于管道清洗、故障排除和拆裝維修。當(dāng)新管和舊管混用時(shí)，應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處。配管過(guò)程中應(yīng)繪制布管簡(jiǎn)圖，列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的規(guī)格和數(shù)量，并提供清單。
(三）支撐混凝土泵的地面應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí);整機(jī)需水平放置，工作過(guò)程中不應(yīng)傾斜。支腿應(yīng)能穩(wěn)定地支撐整機(jī)，并可靠地鎖住或固定。泵機(jī)位置既要便于混凝土攪拌運(yùn)輸車地進(jìn)出及向料斗進(jìn)料，又要考慮有利于泵送布管以及減少泵送壓力損失，同時(shí)要求距離澆筑地點(diǎn)近，供電、供水方便。
(四)需垂直向上配管時(shí)，隨著高度的增加即勢(shì)能的增加，混凝土存在回流的趨勢(shì)，因此應(yīng)在混凝土泵與垂直配管之間鋪設(shè)一定長(zhǎng)度的水平管道，以保證有足夠的阻止阻力混凝土回流。當(dāng)泵送高層建筑混凝土?xí)r需垂直向上配管，此時(shí)其地面水平管長(zhǎng)度不宜小于垂直管長(zhǎng)度的1/4。如因場(chǎng)地所限，不能放置上述要求長(zhǎng)度的水管時(shí)，可采用彎管或軟管代替。
(五)混凝土泵與輸送管連通后，應(yīng)按混凝土泵使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行全面檢查，符合要求后方能開(kāi)機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)?？蛰d運(yùn)行10min后，再檢查一下各機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)是否工作正常。
(六)在混凝土泵送過(guò)程中，隨著泵送壓力的增大，泵送沖擊力將迫使管來(lái)回移動(dòng)，這不僅損耗了泵送壓力，而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態(tài)，可導(dǎo)致管卡及膠圈過(guò)早受損、水泥漿溢出，因此必須對(duì)泵加以固定。
(七)在炎熱季節(jié)施工時(shí)，宜用濕草袋、濕罩布等物覆蓋混凝土輸送管以避免陽(yáng)光直接照射，可防止混凝土因坍塌落度損失過(guò)快而造成堵管。
(八)在嚴(yán)寒地區(qū)的冬季進(jìn)行混凝土泵送施工時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋卮胧?，宜用保溫材料包裹混凝土輸送管，防止管?nèi)混凝土凍受。
售后服務(wù)
◇現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)操作指導(dǎo)，提供半個(gè)月現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)跟蹤服務(wù)。
發(fā)展趨勢(shì)
◇建立完善的產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤記錄，保證定期對(duì)您購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品走訪檢修，以解決您的后顧之憂。
◇3.24小時(shí)在線售后服務(wù)。 18670705078
