日欣凈化OF5S10P1X3A20E抗磨液壓油國產(chǎn)化HYDAC濾油車廠家

1.產(chǎn)品介紹

濾油車主要用于提高電器用油的絕緣性能和潤滑油的純凈程度。過濾油中固體雜質(zhì)，改善油質(zhì)性能的機(jī)械設(shè)備。用加壓過濾方法除去不純凈油中固體雜質(zhì)。這種裝置可以集成CS1000油液清潔度儀，在工作過程中同時檢測油液的清潔度等級。OF5這種移動裝置是用于補(bǔ)充/抽取液壓泵站的油液或用于液壓設(shè)備的旁路過濾。

新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司HYDAC濾油車系列型號：

5.相關(guān)鏈接

班戈凈化LYC-A40潤滑油不銹鋼移動式濾油機(jī)_環(huán)保設(shè)備欄目_機(jī)電之家網(wǎng)
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聶拉木濾芯CS-AL系列noj工業(yè)齒輪油不銹鋼超精密過_過濾凈化濾油機(jī)廠家_新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司
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抗磨液壓油濾油機(jī)廠家日欣凈化OF5S10P1X3A20EHYDAC濾油車國產(chǎn)化
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6.型號說明

7.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
• 適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-15K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

2.JB/T 2902-2010:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《水潤滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機(jī) 技術(shù)條件》
• 標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水潤滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機(jī)（以下簡稱氧壓機(jī)）的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗方法、驗收規(guī)則和標(biāo)志、包裝及貯存等。
  本標(biāo)準(zhǔn)適用于吸氣壓力為（0.0005～0.0050）MPa、額定排氣壓力為（14.7～16.5）MPa，公稱容積流量不大于200m3/h，氣缸用蒸餾水潤滑的充瓶用氧壓機(jī)。

3.JB/T5285.2-2001:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《真空凈油機(jī)技術(shù)條件》

4.JB/TQ4000.7:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鍛件通用技術(shù)條件》

5.JB/T6881－93:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵可靠性測定試驗》

6.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗
• 適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-10K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-10000Pa

7.GB4942:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《電機(jī)外殼保護(hù)等級》

8.JB/T6879－93:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《離心泵鑄件過流部位尺寸公差》

9.JB/TQZ368:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鋼件焊補(bǔ)》

10.JB/T 6893-2010:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機(jī) 技術(shù)條件》
• 標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機(jī)（以下簡稱氧壓機(jī)）的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和標(biāo)志、包裝及貯存等要求。
  本標(biāo)準(zhǔn)適用于吸氣壓力為（0.002～0.025）MPa、額定排氣壓力為（2～3）MPa、公稱容積流量不大于7000 m3/h的氧壓機(jī)。

11.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
• 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺100
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min

12.JB/T6913-93:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵產(chǎn)品清潔度》

13.GB985:

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊、焊縫坡口基本型式及尺寸》

14.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)

• 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
• 適用設(shè)備:流阻試驗臺200
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程0.6MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min

8.凈化設(shè)備離子交換樹脂濾芯的特點(diǎn)及優(yōu)勢 三、抗燃油運(yùn)行維護(hù)

1. 酸度指標(biāo)控制
   

   抗燃油中含水量過高和局部過熱都會引起抗燃油的酸度增加。而對于EH系統(tǒng)來講，因油動機(jī)和油管路都布置在高溫蒸汽閥門和管道附近，有時高溫不可避免，因此，局部過熱是引起EH系統(tǒng)抗燃油酸度增加的主要原因。

   高酸度會導(dǎo)致抗燃油產(chǎn)生沉淀、起泡以及空氣間隔等問題，加速抗燃油的老化。高酸度的抗燃油也會對一些液壓元件產(chǎn)生腐蝕，造成系統(tǒng)失效。故應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視抗燃油酸度指標(biāo)，推薦每月檢測一次。

   因為抗燃油的酸度升高時，其自身產(chǎn)生酸的速度會加快，所以，當(dāng)酸度指標(biāo)超過0.1 mgKOH/g時，就需投入再生裝置（離子交換樹脂過濾器）進(jìn)行處理。

2. 泡沫特性指標(biāo)控制
   

   抗燃油中泡沫特性指標(biāo)過高時，會引起噪聲、氣蝕，影響控制精度，損害元件壽命。當(dāng)抗燃油混入其它油質(zhì)后，泡沫特性會急劇變化，嚴(yán)重時會產(chǎn)生大量泡沫。加入適量的新油和使用離子交換樹脂過濾器會降低泡沫特性。推薦每六個月檢測一次。當(dāng)油中含水量過高或混入不同品質(zhì)的油液時，會引起抗燃油泡沫特性過高。

3. 外觀檢查
   

   新油表現(xiàn)為淺黃色，并澄清透明，當(dāng)顏色表現(xiàn)為深棕色時，可能表示油質(zhì)已經(jīng)老化?？谷加皖伾淖兓怯唾|(zhì)改變的綜合反映，當(dāng)抗燃油出現(xiàn)老化、水解、沉淀等現(xiàn)象時，油液的顏色會變深。

4. 顆粒度指標(biāo)控制
   

   抗燃油中的固體顆粒主要來源于外部污染及內(nèi)部零件的磨損，包括不正確的沖洗和經(jīng)常更換過濾濾芯?？谷加椭蓄w粒度指標(biāo)過高，會引起控制元件卡澀、節(jié)流孔堵塞及加速液壓元件的磨損等，油中的固體顆粒還會加快抗燃油的老化。所以說，油中的顆粒度指標(biāo)對整個系統(tǒng)影響很大，應(yīng)嚴(yán)格加以控制。推薦每月檢測一次。通常采取如下措施來控制抗燃油的顆粒污染：

   1. 新油過濾合格后才能加入到系統(tǒng)中；
   2. 經(jīng)常開起濾油泵旁路濾油。
   3. 在系統(tǒng)中合理地布置過濾器；

   注意：每次更換過濾器濾芯后應(yīng)裝上沖洗板進(jìn)行油沖洗。

5. 含水量指標(biāo)控制
   

   水分主要是通過油箱中空氣結(jié)露的方式進(jìn)入到抗燃油中，使用帶干燥劑的空氣過濾器可以減少進(jìn)入到油箱中的水分。離子交換樹脂對抗燃油中的水分沒有去除作用，當(dāng)抗燃油中水分超標(biāo)時，需要使用TMR凈化脫水裝置或真空濾油機(jī)進(jìn)行脫水。

   抗燃油中含水量過高會對系統(tǒng)中某些敏感部件產(chǎn)生腐蝕和/或侵蝕，并會促使抗燃油酸度增加。含水量指標(biāo)推薦每三個月檢測一次。

   抗燃油中的水分在高溫高壓下會發(fā)生水解，水解所產(chǎn)生的酸性產(chǎn)物又催化產(chǎn)生進(jìn)一步的水解，加劇抗燃油的老化。

6. 粘度指標(biāo)控制
   

   抗燃油的粘度受溫度影響很大，不同溫度下的粘度指標(biāo)相差很大。但在固定溫度下抗燃油的粘度指標(biāo)是比較穩(wěn)定的，只有當(dāng)抗燃油中混入了其它液體，它的粘度才發(fā)生變化。所以說，監(jiān)視抗燃油的粘度是為了監(jiān)視污染。推薦每六個月檢測一次。

7. 含氯量指標(biāo)控制
   

   要防止氯離子進(jìn)入到系統(tǒng)中，不可使用含氯溶劑去清洗系統(tǒng)部件，嚴(yán)禁使用含氯的噴霧清潔劑清理EH系統(tǒng)各部件的內(nèi)外表面。推薦每六個月檢測一次?？谷加椭新群窟^高會引起伺服閥電化學(xué)腐蝕，引起內(nèi)泄加大，造成系統(tǒng)失效。

8. 電阻率指標(biāo)控制
   

   觀察電阻率的變化，會知曉抗燃油的其它性能指標(biāo)是否正常。當(dāng)抗燃油中電阻率指標(biāo)降低時，可投入離子交換樹脂過濾器來進(jìn)行處理。經(jīng)驗標(biāo)明，抗燃油電阻率低是引起伺服閥發(fā)生電化學(xué)腐蝕的一個主要原因。推薦每三個月檢測一次?？谷加偷碾娮杪手笜?biāo)是抗燃油性能指標(biāo)的綜合反應(yīng)，當(dāng)抗燃油的酸度增加、含水量增加、顆粒度增加、金屬離子增加時，都會引起電阻率降低。