產(chǎn)品詳情
梅河口隧道專用小導(dǎo)管沖孔機(jī)
請(qǐng)各位客戶耐心看完這篇對(duì)于隧道超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)的介紹
梅河口隧道專用小導(dǎo)管沖孔機(jī) 用于加工超前小導(dǎo)管的自動(dòng)化加工，有噪音小、易操作、產(chǎn)量高、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。工件成形時(shí)間短，效率高，加工表面光滑，工件無(wú)傷痕。設(shè)有閉路循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)，確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行，機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單在相應(yīng)模具配合下可加工不同形狀金屬管，滿足不同需求。
小導(dǎo)管沖孔機(jī)機(jī)生產(chǎn)效率高：每分鐘可壓縮3-5根工件，比車床加工效率提高3-5倍。每臺(tái)床每班可生產(chǎn)2000-3000件，非常適合大規(guī)模生產(chǎn)。
產(chǎn)品質(zhì)量高：徑縮壓后的工件，直徑、圓度、錐形誤差均不超過(guò)0.03mm。光潔度可達(dá) 7以上。
1、完全代替人工切割的方式。
2、體積小，占地面積少，移動(dòng)方便。
3、省時(shí)、省力、省人工，箭頭光滑遠(yuǎn)超人工切割的不規(guī)整。
4、模具靈活，可根據(jù)客戶需求定制（解決方型管、長(zhǎng)方型管及六棱型縮頭）
梅河口隧道專用小導(dǎo)管沖孔機(jī)
設(shè)備參數(shù)：
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鋼管直徑 |
Φ42 mm |
設(shè)備功率 |
11 KW |
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鋼管長(zhǎng)度 |
≤6m |
設(shè)備重量 |
2000 KG |
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沖孔直徑 |
Φ6、 Φ8 mm |
外形尺寸 |
7000mmx1000mmx1600mm |
一網(wǎng)打盡
看到這里相信客戶一定對(duì)該設(shè)備有了一定的了解。小導(dǎo)管采用電鉆鉆孔，鉆孔成形后用高壓風(fēng)清孔，然后插孔，插孔時(shí)用氣動(dòng)錘振入。漿液選擇、配制及注漿：據(jù)地下工程注漿施工經(jīng)驗(yàn)，在礫砂層、中粗砂層、圓礫層中宜選用注水泥—水玻璃漿液，粉質(zhì)粘性土及砂質(zhì)粘性土中宜選用注水泥漿或改性水玻璃漿液。 改性水玻璃漿液為硫酸與水玻璃配制而成。首先將98%的工業(yè)濃硫酸稀釋成18%～20%的稀硫酸，盛放在帶標(biāo)簽的容器內(nèi)待用。將35Be°的水玻璃稀釋成20Be°，水玻璃模數(shù)為2.0～2.4，盛放在帶標(biāo)簽的容器內(nèi)待用。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)經(jīng)試驗(yàn)后按一定比例將稀硫酸與水玻璃配制成水玻璃溶液，通過(guò)雙液注漿泵將水泥——水玻璃雙漿液注入土層，PH=3-4。
試機(jī)測(cè)試
超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)用處及優(yōu)點(diǎn)：
1、本公司生產(chǎn)的智能超前小導(dǎo)管沖孔生產(chǎn)線具備人工智能化，大大提高生產(chǎn)效率的同時(shí)又提高了加工精度，是傳統(tǒng)人工加工效率的10倍以上。
2、該設(shè)備具備自動(dòng)送料特點(diǎn)；只需一名人工操作，控制，精確尺寸定位，只需一分鐘就可完成管子的沖孔加工；無(wú)分差、確保勞動(dòng)強(qiáng)度帶來(lái)的人工延時(shí)滯后。
3、設(shè)備送料機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)一次送料多位置沖孔的功能！東明縣超前小導(dǎo)管沖孔機(jī)
該設(shè)備高效、高品質(zhì)、安全、穩(wěn)定、易維護(hù)、易操作、易學(xué)易懂，油缸想快就快，想慢就慢，壓力夠足夠穩(wěn)，模心自動(dòng)保護(hù)，自動(dòng)排料，省電節(jié)能環(huán)保，省地方，省人工，省錢(qián)。解決了目前市場(chǎng)上普遍存在模具容易壞、拆換模具費(fèi)時(shí)、還不一定能對(duì)準(zhǔn)模、沖孔難拉管、容易卡模具、管子容易變形、沖出來(lái)起毛刺、占地面積大、容易工傷、操作難等問(wèn)題。
樣品效果
小導(dǎo)管注漿施工工藝簡(jiǎn)單，易于操作，施工安全，土層加固見(jiàn)效快，漿液損失少，成本低，是隧道施工中最常用的加固土層的方法之一。小導(dǎo)管注漿僅作為地下工程施工防坍塌和沉陷的輔助手段。小導(dǎo)管超前注漿設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道斷面大小及支護(hù)結(jié)構(gòu)型式選用不同的設(shè)計(jì)參數(shù)。折返線隧道施工采用的輔助支護(hù)方式為超前小導(dǎo)管注漿加固地層，同時(shí)封堵地下水，減少滲水對(duì)隧道施工的影響。所采用的注漿方式為通過(guò)φ32超前小導(dǎo)管注水泥—水玻璃雙液漿，加固隧道拱部120度范圍，使隧道拱部形成拱形支護(hù)體，增加施工安全。超前小導(dǎo)管施工的各項(xiàng)參數(shù)確定應(yīng)根據(jù)圍巖邊界地質(zhì)條件、圍巖狀況、支護(hù)結(jié)構(gòu)形式及隧道斷面尺寸而定。一般超前小導(dǎo)管施工沿著開(kāi)挖輪廓線120度范圍設(shè)置。一般情況下：小導(dǎo)管長(zhǎng)度L=上臺(tái)階高度+2m。小導(dǎo)管直徑：38-50mm。小導(dǎo)管前段做成約10cm長(zhǎng)的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm的鋼筋箍。外插角度一般控制在10度~15度。注漿壓力控制在2MP左右。漿液擴(kuò)散半徑一般為0.5m。注漿速度控制在50-100L/MIN。每循環(huán)小導(dǎo)管的搭接長(zhǎng)度控制在1m以內(nèi)。
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