產(chǎn)品詳情
鋼廠(chǎng)專(zhuān)用越野叉車(chē)實(shí)心胎不怕扎日喀則地區(qū)JUAN
四驅(qū)越野叉車(chē)車(chē)身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物；四驅(qū)越野叉車(chē)離地面間隙大，是為了方便跨越場(chǎng)地上的障礙物；四驅(qū)越野叉車(chē)四驅(qū)功能，則是為了在泥濘的場(chǎng)地工作
3噸越野叉車(chē)的特點(diǎn)：
越野叉車(chē)車(chē)身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。
越野叉車(chē)離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。
越野叉車(chē)有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場(chǎng)地工作。
越野叉車(chē)的一些參數(shù)明細(xì)：
1、額定起重量：叉車(chē)的額定起重量是指貨物至貨叉前壁的距離不大于載荷距時(shí)，允許起升的貨物的大重量，以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物出了規(guī)定的載荷距時(shí)，由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。
2、載荷距：載荷距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。對(duì)于1T到4T叉車(chē)規(guī)定載荷距為500mm。齒輪油電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)分為全電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)和半電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)兩種類(lèi)型，顧名思義，前者為行駛，升降都為電動(dòng)控制，比較省力。而后者是需要人工手動(dòng)拉或者推著叉車(chē)行走，升降則是電動(dòng)的。
3、起升：起升指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車(chē)滿(mǎn)載，貨物升至位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車(chē)所在的水平地面的垂直距離。
是工業(yè)用叉車(chē)采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎
4、門(mén)架傾角：門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí)，貨物從貨叉上滑落。一般叉車(chē)前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。
5、起升速度：叉車(chē)起升速度通常是指叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，貨物起升的速度，以m/min (米/分) 表示。起升速度，可以作業(yè)效率，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前叉車(chē)的起升速度已到20m/min。在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，其重要適當(dāng)，并應(yīng)行駛速度。在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，其重要適當(dāng)，并應(yīng)行駛速度。
6、行駛速度；行駛速度對(duì)叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)與起重量為1t的內(nèi)燃叉車(chē)，其滿(mǎn)載時(shí)高行駛速度不少于17m/min。
現(xiàn)代的交通、通訊、電訊等良好的基礎(chǔ)設(shè)施和工作環(huán)境可以在泥濘的場(chǎng)地工作
在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，其重要適當(dāng)，并應(yīng)行駛速度。
7、轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿(mǎn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎的距離，分別稱(chēng)為外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。
8、離地間隙：離地間隙是指車(chē)輪以外，車(chē)體上固定的低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力離地間隙愈大，則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。
9、軸距及輪距：叉車(chē)軸距是指叉車(chē)前后橋線(xiàn)的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪的距離軸距、叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性，但使車(chē)身長(zhǎng)度增加，轉(zhuǎn)彎半徑叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車(chē)身總寬和轉(zhuǎn)彎半徑增加。
10、直角通道寬度：直角通道寬度是指供叉車(chē)往返行駛的成直角相交的通道的寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小，性能愈好。
越野叉車(chē)車(chē)架有邊梁式相中部鉸接式幾種采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎能承載不規(guī)則和寬大的貨物
中首重工越野叉車(chē)是一種可以在坡地和不平地上進(jìn)行物料裝、卸堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車(chē)輛：越野叉車(chē)和普通叉車(chē)一樣，它可裝置貨叉貨多屬具來(lái)其作業(yè)效率。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，打打的增加了叉車(chē)的動(dòng)力，使叉車(chē)可以在砂地和崎嶇不平的地面上地進(jìn)行物料，裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)，具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大的牽引力。聯(lián)系人張經(jīng)理電話(huà)（微信）：15865914307QQ:3165905818 公司網(wǎng)址：http://www.dianpingzhuangzaiji.com/
3噸越野叉車(chē)的特點(diǎn)：
越野叉車(chē)車(chē)身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。
越野叉車(chē)離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。
越野叉車(chē)有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場(chǎng)地工作。
越野叉車(chē)的一些參數(shù)明細(xì)：
1、額定起重量：叉車(chē)的額定起重量是指貨物至貨叉前壁的距離不大于載荷距時(shí)，允許起升的貨物的大重量，以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物出了規(guī)定的載荷距時(shí)，由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。
2、載荷距：載荷距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。對(duì)于1T到4T叉車(chē)規(guī)定載荷距為500mm。齒輪油電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)分為全電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)和半電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)兩種類(lèi)型，顧名思義，前者為行駛，升降都為電動(dòng)控制，比較省力。而后者是需要人工手動(dòng)拉或者推著叉車(chē)行走，升降則是電動(dòng)的。
3、起升：起升指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車(chē)滿(mǎn)載，貨物升至位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車(chē)所在的水平地面的垂直距離。是工業(yè)用叉車(chē)采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎
4、門(mén)架傾角：門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí)，貨物從貨叉上滑落。一般叉車(chē)前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。
5、起升速度：叉車(chē)起升速度通常是指叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，貨物起升的速度，以m/min (米/分) 表示。起升速度，可以作業(yè)效率，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前叉車(chē)的起升速度已到20m/min。在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，其重要適當(dāng)，并應(yīng)行駛速度。在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，其重要適當(dāng)，并應(yīng)行駛速度。
6、行駛速度；行駛速度對(duì)叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)與起重量為1t的內(nèi)燃叉車(chē)，其滿(mǎn)載時(shí)高行駛速度不少于17m/min。現(xiàn)代的交通、通訊、電訊等良好的基礎(chǔ)設(shè)施和工作環(huán)境可以在泥濘的場(chǎng)地工作
在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，其重要適當(dāng)，并應(yīng)行駛速度。
7、轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿(mǎn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎的距離，分別稱(chēng)為外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。
8、離地間隙：離地間隙是指車(chē)輪以外，車(chē)體上固定的低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力離地間隙愈大，則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。
9、軸距及輪距：叉車(chē)軸距是指叉車(chē)前后橋線(xiàn)的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪的距離軸距、叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性，但使車(chē)身長(zhǎng)度增加，轉(zhuǎn)彎半徑叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車(chē)身總寬和轉(zhuǎn)彎半徑增加。
10、直角通道寬度：直角通道寬度是指供叉車(chē)往返行駛的成直角相交的通道的寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小，性能愈好。
越野叉車(chē)車(chē)架有邊梁式相中部鉸接式幾種采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎能承載不規(guī)則和寬大的貨物
中首重工越野叉車(chē)是一種可以在坡地和不平地上進(jìn)行物料裝、卸堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車(chē)輛：越野叉車(chē)和普通叉車(chē)一樣，它可裝置貨叉貨多屬具來(lái)其作業(yè)效率。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，打打的增加了叉車(chē)的動(dòng)力，使叉車(chē)可以在砂地和崎嶇不平的地面上地進(jìn)行物料，裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)，具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大的牽引力。聯(lián)系人張經(jīng)理電話(huà)（微信）：15865914307QQ:3165905818 公司網(wǎng)址：http://www.dianpingzhuangzaiji.com/
