除了人工費上漲外，中國的勞動力人口也從2012年開始減少。省力化需求高漲也在推動機器人需求的迅速增長。中國政府2015年出臺了名為“中國制造2025”的產業(yè)振興政策，將工業(yè)機器人定位為重點領域。如果始終維持勞動密集型產業(yè)，可能無法繼續(xù)保持“世界工廠”的地位。 

一：概述：

VanHang供應鏈管理有限公司，專注進口物流報關，各類產品為新舊機械、食品、化工、木材、紅酒、橄欖油等清關物流業(yè)務。

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二：二手工業(yè)機器人進口流程怎樣操作

目前很多企業(yè)會從國外進口二手工業(yè)機器人，但是與此同時很多企業(yè)又對二手機械進口的知識缺乏了解，有的甚至把貨直接發(fā)到國內的港口，要知道二手工業(yè)機器人進口與普通貨物的進口是完全不一樣的，這里我想把自己的經驗說一下，和大家一起分享：

1、首先要知道什么是二手工業(yè)機器人，所謂的二手工業(yè)機器人是指
（1）已經使用（不含使用前測試、調試的設備），仍具備基本功能和一定使用價值的；
（2）未經使用，但超過質量保證期（非保修期）的；
（3）未經使用，但存放時間過長，部件產生明顯有形損耗的；
（4）新舊部件混裝的；
（5）經過翻新的。
2、知道了二手工業(yè)機器人的概念以后，接下來了解二手工業(yè)機器人的具體操作流程：
首先，企業(yè)要知道自己有沒有進出口權，如果企業(yè)沒有進口權，那么企業(yè)不能以自己的名義進口，必須找一家有進出口權的代理公司，代理進口，說到這里有個問題企業(yè)要注意的，今年外匯管理局有特別政策，以誰的名義進口，就必須以誰的名義付匯出去，就是說，企業(yè)沒進口權，找代理公司進口，那就必須先把貨款付到代理公司的賬號，然后代理公司再付匯出去（這個時候企業(yè)一定要找一家自己信得過的，正規(guī)經營的公司，虎橋可以代理全權進口）

其次，企業(yè)要查出二手工業(yè)機器人的海關編碼，因為海關編碼決定了設備的監(jiān)管條件，后續(xù)所有的操作都是根據(jù)海關編碼來進行的，包括關稅也是由這個海關編碼決定的。

三：現(xiàn)在已經進入到二手工業(yè)機器人的正式操作環(huán)節(jié)了，備案！備案的全稱是《進口舊機電產品裝運前預檢驗備案書》，去哪里備案呢，普通的舊機電產品在省商檢局備案即可，重點舊機電產品需要去北京備案。

四：那就是中檢，為什么中檢在備案后面呢，因為中檢的時候要用到備案書，目前中國在境外有四個中檢機構（美國，荷蘭，日本，香港），強烈建議企業(yè)把貨發(fā)到香港做中檢，原因其一，貨物發(fā)到中國境內時，本來也是要經過香港的，原因二，香港離中國大陸很近，在中檢的過程中，要是出了什么問題，可以馬上解決，保證中檢順利通過（虎橋公司會派人現(xiàn)場與中檢人員一起查驗，這是其它公司所沒有的服務）。

五：辦理O，現(xiàn)在又說到海關編碼了，要不要辦O，在哪里辦O，就是這個海關編碼決定的，海關編碼后面有”O(jiān)”的，那就要辦，否則不用辦。

六：商檢，二手工業(yè)機器人商檢局一定要現(xiàn)場拆柜看貨，這個沒得說的，商檢能不能順利，通關速度有多快，可以找虎橋代理，商檢OK后，商檢局會出示商檢通關單。

七：報關，企業(yè)報關時，這個環(huán)節(jié)有點麻煩，尤其對于舊設備，因為報關時，會牽涉到稅金問題，海關審價問題，很多企業(yè)總是擔心海關審價會不會審高，這個可以理解，但是請企業(yè)不用擔心，因為海關一定不會把你的貨值單獨審高。

八：企業(yè)上交稅金，海關放行，企業(yè)把貨提走。

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