產(chǎn)品詳情
行車(chē)電車(chē)線是一種用于電氣化鐵道、起重機(jī)、礦山機(jī)械等領(lǐng)域的導(dǎo)電裝置，主要用于為移動(dòng)設(shè)備提供穩(wěn)定的電力輸送。以下是詳細(xì)信息：
應(yīng)用領(lǐng)域
- 電氣化鐵道：用于電力機(jī)車(chē)的供電，通過(guò)與受電弓滑板接觸實(shí)現(xiàn)電流傳輸。
- 起重機(jī)系統(tǒng)：龍門(mén)吊、行車(chē)等設(shè)備的移動(dòng)供電系統(tǒng)，如滑觸線或單極滑觸線。
- 礦山機(jī)械：用于電機(jī)車(chē)、礦用機(jī)車(chē)等設(shè)備的架線供電。
- 地鐵與輕軌：廣泛用于城市軌道交通系統(tǒng)，確保列車(chē)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
類(lèi)型與規(guī)格
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類(lèi)型 |
材料 |
截面積（mm2） |
應(yīng)用場(chǎng)景 |
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CT系列銅接觸線 |
純銅 |
85、110、120、150、185、200、220、250 |
電氣化鐵道、地鐵、礦山 |
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CTAH系列銅銀合金 |
銅+銀 |
85、110、120、150、185 |
高速鐵路、地鐵 |
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CTMH系列銅鎂合金 |
銅+鎂 |
110、120、150 |
高強(qiáng)度需求場(chǎng)景 |
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CGLN系列鋼鋁復(fù)合線 |
鋼芯+鋁包層 |
195、250 |
高強(qiáng)度、低電阻需求 |
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CGLW系列外露鋼鋁復(fù)合線 |
外露鋼芯+鋁層 |
100、173、215 |
適用于重載場(chǎng)合 |
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CLHA系列鋁合金線 |
鋁合金 |
130、170、200 |
成本較低，適用于輕載場(chǎng)景 |
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HAH系列單極滑觸線 |
銅或鋁 |
150~1000A |
起重機(jī)、冶金設(shè)備 |
結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
- 形狀設(shè)計(jì)：銅接觸線通常制成兩側(cè)帶溝槽的圓柱狀，便于安裝線夾并懸吊固定接觸線，同時(shí)不影響受電弓滑板的滑行取流。
- 工作面：接觸線下方與受電弓滑板接觸的部分呈圓弧狀，有助于減少摩擦和磨損。
- 無(wú)接縫滑觸線：采用無(wú)氧銅制造，接觸性好、不易磨損，適用于高速運(yùn)行的起重機(jī)系統(tǒng)。
優(yōu)勢(shì)與不足
- 優(yōu)勢(shì)：
- 導(dǎo)電性能優(yōu)異，適用于高電流場(chǎng)合。
- 耐腐蝕、機(jī)械強(qiáng)度高，適合復(fù)雜環(huán)境使用。
- 安裝方便，維護(hù)成本低。
- 不足：
- 相對(duì)于鋁接觸線，銅接觸線成本較高。
- 在極端環(huán)境下，如高濕度、高腐蝕性場(chǎng)合，需要額外防護(hù)措施。
發(fā)展趨勢(shì)
隨著鐵路、地鐵和輕軌交通的不斷發(fā)展，對(duì)銅接觸線的需求也在不斷增加。此外，起重機(jī)、礦山機(jī)械等工業(yè)領(lǐng)域?qū)Ω咝А⒎€(wěn)定的電力輸送系統(tǒng)的需求也在推動(dòng)行車(chē)電車(chē)線技術(shù)的升級(jí)。新材料（如銅合金、鋼鋁復(fù)合材料）的應(yīng)用將進(jìn)一步提升產(chǎn)品的性能和性價(jià)比。
建議與下一步
- 選型建議：根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景選擇合適的材料類(lèi)型，如高速鐵路優(yōu)先考慮銅銀合金，礦山機(jī)械可考慮鋼鋁復(fù)合線。
- 技術(shù)升級(jí)：關(guān)注新型材料與無(wú)接縫滑觸線的發(fā)展，以提升系統(tǒng)穩(wěn)定性與壽命。
