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煤礦有極繩絞車安全技術(shù)管理研究(2)

1.3小絞車臨時(shí)安裝的技術(shù)要求


對(duì)于使用期限在6個(gè)月以下,臨時(shí)使用的小絞車的安裝,可以根據(jù)使用地點(diǎn)巷道坡度的不同,選擇采用“4壓2戧”(4根壓柱,2根戧柱)式或“2壓2戧”(2根壓柱,2根戧柱)式固定。當(dāng)絞車牽引區(qū)間的巷道坡度在5°以下時(shí),允許采用“2壓2戧”方式固定。即:在絞車機(jī)座后部?jī)蛇吀鞔蛞桓鶋很囍g車前部機(jī)座的兩邊各打一根戧柱來穩(wěn)固絞車。當(dāng)絞車牽引區(qū)間巷道坡度為5°及以上時(shí),為了很好地穩(wěn)固絞車,必須采用在絞車前部、后部?jī)蛇吀鞔蛞桓鶋很囍?,在絞車前部?jī)蛇呍俑髟龃蛞桓鶓曛摹?壓2戧”固定方式。此外,對(duì)于小絞車打設(shè)的戧柱和壓柱的強(qiáng)度,也有嚴(yán)格的要求:1)絞車的戧柱和壓柱,必須使用優(yōu)質(zhì)坑木,其柱徑應(yīng)不小于14cm。2)戧柱、壓柱下方均應(yīng)支承在絞車底盤上,底盤上應(yīng)該設(shè)置有牢固可靠的柱窩。3)戧柱應(yīng)前傾與底板成(80±5)°,柱頂應(yīng)設(shè)置有不小于10cm深的柱窩或柱坎。4)壓車柱要垂直絞車底座打設(shè)。5)所有戧柱、壓柱均不得影響司機(jī)的視線和操作。


2有極繩小絞車的技術(shù)管理要求


2.1有極繩小絞車的管理要求


大多數(shù)煤礦都將小絞車的管理,視為礦井運(yùn)輸技術(shù)管理工作的重點(diǎn)。根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì),在煤礦發(fā)生的礦井運(yùn)輸事故中,1/3以上是因?yàn)樾〗g車操作不當(dāng)而引發(fā)的。因此,加強(qiáng)煤礦小絞車的管理,在現(xiàn)代化的、高效率的新型輔助運(yùn)輸裝備尚未廣泛應(yīng)用時(shí),仍然是煤礦礦井運(yùn)輸管理工作的重點(diǎn),只能加強(qiáng)不能削弱,通常礦井運(yùn)輸專業(yè)對(duì)在用小絞車的管理有以下要求:1)礦主管運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)部門,應(yīng)配備專人負(fù)責(zé)小絞車的技術(shù)管理業(yè)務(wù)工作,負(fù)責(zé)組織對(duì)管轄范圍內(nèi)小絞車設(shè)置、安裝、固定質(zhì)量等,進(jìn)行定期檢查和專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)。2)小絞車管理權(quán)責(zé)要明晰,是做好技術(shù)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),為了消滅小絞車技術(shù)管理上的死角,普遍的共識(shí)是實(shí)行“誰主管、誰負(fù)責(zé),技術(shù)業(yè)務(wù)歸口統(tǒng)一管理”的原則。3)下井安裝或進(jìn)行軌道運(yùn)輸作業(yè)的各種類型小絞車,首先應(yīng)該經(jīng)過檢查驗(yàn)收,符合《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》的技術(shù)要求。否則,一律不得投入運(yùn)輸作業(yè)。4)要建立在用小絞車技術(shù)檔案,凡從事軌道運(yùn)輸?shù)男〗g車,投入使用前應(yīng)由礦運(yùn)輸主管部門及機(jī)電、安全、生產(chǎn)等有關(guān)部門共同組織驗(yàn)收,在確認(rèn)絞車裝設(shè)地點(diǎn)和設(shè)備配置符合安全運(yùn)輸和操作要求,固定合格、擋繩板合格有效,信號(hào)、各種按扭設(shè)置符合有關(guān)規(guī)定后,方可批準(zhǔn)投入使用。5)驗(yàn)收資料經(jīng)參加驗(yàn)收部門負(fù)責(zé)人和參加人簽字后,由礦運(yùn)輸主管部門和使用單位分別存檔保管致該絞車停止使用之日。


2.2有極繩小絞車的技術(shù)要求


小絞車是礦井運(yùn)輸工作離不開的運(yùn)輸工具,按照技術(shù)操作規(guī)定認(rèn)真進(jìn)行操作作業(yè),是保證小絞車運(yùn)輸安全的關(guān)鍵,同時(shí),小絞車的技術(shù)狀況也應(yīng)滿足安全作業(yè)要求:1)在用小絞車的信號(hào)裝置,必須聲光兼?zhèn)洌軐?shí)現(xiàn)雙打?qū)Υ颉?)小絞車安裝地點(diǎn)采用支架支護(hù)時(shí),支護(hù)必須合格。安裝小絞車硐室的前后5m范圍內(nèi),支架必須保證硐室或作業(yè)地點(diǎn)不片幫、不漏矸,無“積水、淤泥、雜物”,巷道要通暢。3)各個(gè)涉及運(yùn)輸作業(yè)的隊(duì)組,應(yīng)建立小絞車日常檢查、維護(hù)和定期檢查、檢修制度。4)同一巷道多部絞車進(jìn)行接力牽引運(yùn)輸作業(yè)時(shí),每個(gè)絞車都應(yīng)有獨(dú)立的信號(hào)系統(tǒng),不得串聯(lián)。5)兩部及以上小絞車,不得同時(shí)在同一軌道線路區(qū)間進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。


3結(jié)語


隨著煤礦現(xiàn)代化的、高效率的新型輔助運(yùn)輸裝備單軌吊、卡軌車、無軌膠輪車的逐步應(yīng)用,礦井運(yùn)輸裝備必將得到跨越式的發(fā)展,但是,小絞車作為軌道運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)的必需裝備,還將長久存在。因此,研究探討對(duì)小絞車的技術(shù)管理,還將是煤礦運(yùn)輸技術(shù)管理部門持久的課題。

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