產品詳情
1.機場簡介
長春龍嘉國際機場（Changchun Longjia International Airport，IATA：CGQ，ICAO：ZYCC），位于吉林省長春市九臺區(qū)，距長春市中心約32公里，為4E級民用機場，是中國東北地區(qū)四大國際機場之一，東北亞航空樞紐門戶，東北亞區(qū)域重要的航空交通樞紐，干線機場。
1932年6月，前身寬城子機場通航。1974年4月，長春大房身機場通航。1998年5月，長春龍嘉國際機場工程立項正式批準。2005年8月，長春龍嘉國際機場正式通航。2016年4月，龍嘉機場二期擴建工程啟動建設。
截至2018年10月，機場有兩座航站樓，總面積20.1萬平方米，有60個機位，擁有一條3200米的跑道。有運營航線150條，通航城市73個。
2019年，機場旅客吞吐量1393.4969萬人次，同比增長7.4%；貨郵吞吐量88901.6噸，同比增長7.0%；飛機起降98816架次，同比增長6.5%；分別位居中國第30位、第31位、第37位。
2.產品簡介
機場廊橋廣告形式介紹：可分為燈箱、看板、貼紙類，具體看每個城市機場廊橋內的布局。
全覆蓋：乘客出港\離港的必經之道;套裝覆蓋出發(fā)、到達客流。
無干擾：全封閉性;強制性觀看;廣告環(huán)境無干擾。
有效接觸：視角直接;近距離接觸，視覺沖擊力強。
高頻傳播：匯集四面八方的乘客，持續(xù)性、高頻次傳播。
登機廊橋又稱空橋或登機橋，是一種機場航站樓內的設施，從登機門延伸至飛機機艙門，方便乘客進出機艙。
在登機廊橋問世之前，乘客必須步行與地面同高的柏油路上，再爬上移動式登機梯，目前此種登機方法仍在世界多數(shù)機場使用。
使用廊橋的目的在于保護乘客，同時使乘客的登機速度更快。不過，乘客也會認為這種通道隔絕了航空旅行的浪漫和激動感，部分原因是它讓乘客在登機時看不到飛機。但廊橋仍然是個絕妙的發(fā)明。
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