SZZ730/160轉載機懸空段中部槽 轉載機用溜槽

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(1)運輸和安裝導致密封失效，刮板輸送機鏈輪軸承座為薄壁套零件，鏈輪組件在運輸和安裝過程中，如果裝卸不當就會導致密封失效而漏油。

(2)受工作環(huán)境的影響，鏈輪組件基本上是在煤泥里工作，煤粉有一定的腐蝕性和流動性。鏈輪與軸承座的旋轉充滿煤粉，浮封腔的金屬唇口磨損，Ο形圈發(fā)生塑性變形，失去了彈性而失效。

(3)受密封結構形式的影響，浮動油封由2個外形相同的耐磨金屬密封環(huán)、Ο形圈及帶有支撐腔的零件組成，密封環(huán)作旋轉運動時，接觸的端面形成密封面，由于軸承及各零件存在著尺寸誤差，軸承樣本給出的軸承寬度尺寸控制公差為 -0.508～+0.711 mm，軸向尺寸相差超過 1 mm。不同批次的密封環(huán)和O形圈性能并不相同，也有一定差異，致使密封接觸面的壓力變化很大，不易控制，密封環(huán)接觸面很難形成穩(wěn)定油膜。為防止初期鏈輪組件的泄漏，不得不增加壓力，密封環(huán)磨損及 Ο 形圈老化加速造成泄漏。

改進措施

 (1) 鏈輪磨損的改進措施，將鏈輪鏈窩表面淬火硬度提高到62 HRC左右，淬硬深度為 12～15 mm。這樣能顯著提高鏈輪片的使用壽命。改進后的鏈輪片材料為 42CrMo4，調(diào)質(zhì)后有較高的疲勞強度和抗沖擊能力，韌性好，且無明顯的回火脆性。

 (2) 從設計和加工方面進行改進，結合到井下轉載機機尾的各種工況，加強中間筒與鏈輪片之間的聯(lián)接剛性 (建議采用焊接工藝)，從而滿足轉載機機尾鏈輪回轉的正常需要。提高零部件的加工精度，執(zhí)行嚴格的檢驗規(guī)范，加強對軸承浮動密封環(huán)等關鍵外購件的檢驗。鏈輪組件的運輸要注意保護，在裝配時，應謹慎操作，浮動密封。

機頭傳動部主要由機頭部分和動力部組成。機頭部分由鏈輪軸組、機頭架、伸縮槽、護板、撥鏈器等組成。動力部由減速器、半聯(lián)軸器、電機連接盤、聯(lián)接罩、電機等零部件組成。帶有法蘭盤的聯(lián)接罩將減速器、半聯(lián)軸器、電機等聯(lián)成一體，通過聯(lián)接板組裝在機頭架一側，通過減速器輸出軸的內(nèi)花鍵與鏈輪軸組的外花鍵相嚙合，從而驅(qū)動鏈輪軸組。在減速器一軸裝有緊鏈器完成緊鏈功能。伸縮槽液壓系統(tǒng)安裝在伸縮槽上，由操縱閥控制機頭部伸縮，以達到調(diào)節(jié)刮板鏈的作用。

機頭架為前開口式結構，用不同厚度的高強度板材拼焊，經(jīng)機加工成型，具有強度高，剛性好等特點。前開口的圓弧頂端靠兩側板處設有鏈輪軸組的輔助支承，以縮小鏈輪軸組的支撐跨距，提高鏈輪軸組的強度和剛性。機頭架兩側均可安裝傳動裝置，鏈輪軸組安裝在前開口內(nèi)，分別用兩個壓塊固定在機頭架前端。 

機頭的安裝