產(chǎn)品詳情
傳統(tǒng)防火隔熱材料存在導(dǎo)熱系數(shù)高、厚度大、防火防水性能一般、保溫性能衰減快等缺陷。根據(jù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)論文《二氧化硅氣凝膠及其在保溫隔熱領(lǐng)域應(yīng)用進(jìn)展》:相較于傳統(tǒng)保溫材料,二氧化硅氣凝膠只需1/5-1/3的厚度即可達(dá)到同等的隔熱效果,為動(dòng)力電池及整車(chē)節(jié)省更多空間。目前,河南愛(ài)彼愛(ài)和新材料有限公司的氣凝膠隔熱墊、氣凝膠防火毯、防火涂料、防火絕緣復(fù)合帶等氣凝膠系列產(chǎn)品已構(gòu)建起電芯模組、PACK及整車(chē)級(jí)別的立體式防火隔熱系統(tǒng),以使電動(dòng)汽車(chē)滿足GB-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》中的熱擴(kuò)散防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。氣凝膠復(fù)合產(chǎn)品可用于動(dòng)力電池的防火隔熱氣凝膠制品可用于新能源車(chē)整車(chē)的防火隔熱系統(tǒng)氣凝膠氈可制成多類復(fù)合產(chǎn)品,應(yīng)用于新能源汽車(chē)電芯模組、PACK及整車(chē)的防火隔熱系統(tǒng)資料。。
離心玻璃棉上增加防火板(硅酸鹽板)并不是直接把防火板貼到離心玻璃棉上就行了,而是利用40*40的鍍鋅方管沿著風(fēng)管四周切割焊接成一個(gè)正方形框架作為防火板安裝的支架,轉(zhuǎn)彎處切割45°切角進(jìn)行拼接,每隔60公分焊接一道,焊接時(shí)注意不要把破壞玻璃棉上的防水貼面。防火板的支架焊接完成后就開(kāi)始防火板的安裝,根據(jù)不同尺寸的風(fēng)管,將買(mǎi)來(lái)的成品硅酸鹽板進(jìn)行切割,用自攻螺絲安裝到支架上,注意盡量減少防火板的拼縫,如有拼縫必須在一條線上,保證防火結(jié)構(gòu)的完整性。風(fēng)管部件的防火板不應(yīng)影響其操作功能。。
根據(jù)漿液管道易磨損、易腐蝕及易堵塞等特點(diǎn),以及管道所需要的溫度,選擇的電伴熱帶型號(hào)是防爆防腐中溫自限溫電伴熱帶。除了電伴熱帶,還需要輔助配件:二通/三通接線盒、防爆溫度控制器、配電箱等配件,形成一個(gè)完整的電伴熱系統(tǒng)裝置,達(dá)到保溫的效果。自限電伴熱帶可隨意切割,交叉纏繞在管道上,管道不會(huì)過(guò)熱,無(wú)需使用溫控器也能自動(dòng)控制溫度,安裝使用更加方便、經(jīng)濟(jì)。自限溫電伴熱帶還具有節(jié)能環(huán)保、溫度均勻、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),在民用管道和工業(yè)管道中都應(yīng)用廣泛,如石油、電力、消防、天然氣等介質(zhì)可以選擇伴熱帶進(jìn)行保溫和防凍。。
利用保溫釘將保溫棉板固定貼合到風(fēng)管表面,保溫釘?shù)姆植紤?yīng)均勻,其數(shù)量底面每平米不應(yīng)少于16個(gè),側(cè)面不應(yīng)少于10個(gè),頂面不應(yīng)少于8個(gè),首行保溫釘至風(fēng)管或保溫材料邊沿距離應(yīng)小于120mm。離心玻璃棉板的拼縫要用鋁箔膠帶封嚴(yán),膠帶寬度平拼縫處為50mm,風(fēng)管轉(zhuǎn)角處為80mm。粘膠帶時(shí)要用力均勻適度,使膠帶牢固地粘貼在鋁箔玻璃棉板面上,不得出現(xiàn)脹裂和脫落。。
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