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城市地鐵地下連續(xù)墻防止槽壁坍塌措施介紹

城市地鐵地下連續(xù)墻防止槽壁坍塌措施

(1)挖槽前,地表施做排水溝,防止雨天地表水流進(jìn)槽腔稀釋泥漿,造成泥漿質(zhì)量下降,影響護(hù)壁效果。

(2)挖槽過(guò)程中,專人監(jiān)測(cè)并控制泥漿液面高度,保證泥漿在安全液位以上,防止泥漿液面下降,護(hù)壁壓力減小造成槽壁坍塌。

(3)減輕地表荷載:槽壁附近堆載不超過(guò)20KN/m2,起吊設(shè)備及載重汽車的輪緣距離槽壁不小于3.5m。

(4)控制機(jī)械操作:成槽機(jī)械操作要平穩(wěn),不能猛起猛落,防止槽內(nèi)形成負(fù)壓區(qū),產(chǎn)生槽坍。

(5)強(qiáng)化泥漿工藝:采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土制備泥漿,并配以CMC增粘劑形成致密而有韌性的泥漿止水護(hù)壁,并以重晶石適當(dāng)提高泥漿比重。

(6)縮短裸槽時(shí)間:抓好工序間的銜接,使成槽至澆灌完砼時(shí)間控制在24小時(shí)以內(nèi)。

(7)對(duì)于“Z”、“T”、“L”型槽段易塌的陽(yáng)角部位,采用預(yù)先注漿處理。

(8)挖槽時(shí)各種機(jī)械設(shè)備盡量遠(yuǎn)離作業(yè)面,減少地面載荷及震動(dòng)。

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