首片CRTSⅢ型板式無砟軌道亮相京沈線
近日，中鐵十九局集團(tuán)京沈客專遼寧段TJ-3標(biāo)建平軌道板場參建人員熱情高漲，在業(yè)主、監(jiān)理、施工三方共同見證下，京沈客專遼寧段CRTSⅢ型板式無砟軌道先張板首件(8塊)在建平軌道板場順利澆筑完成。
CRTSⅢ型板式無砟軌道先張法預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板屬于中國自主研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，是我國高鐵“走出去”重大戰(zhàn)略的重要組成部分。建平軌道板場順利生產(chǎn)8塊CRTSIII型雙向先張軌道板，標(biāo)志著京沈客專CRTSIII型雙向先張軌道板的生產(chǎn)正式拉開序幕，為京沈客專遼寧段如期通車提供了有利保障。
建平軌道板場位置在朝陽市建平縣工業(yè)區(qū)，占地面積180畝，板場存板能力15000塊。承擔(dān)京沈鐵路DK283+961—DK386+515段軌道板預(yù)制，供板長度為102公里，需預(yù)制軌道板35940塊。該軌道板場集專業(yè)化、信息化、機(jī)械化、工廠化于一體，預(yù)制CRTSⅢ型板式無砟板采用數(shù)控精銑，力值位移雙控生產(chǎn)工藝。
自進(jìn)場以來，建平板場堅(jiān)持超前布局，提前謀劃，制定了項(xiàng)目管理十六字方針“連續(xù)施工、流水作業(yè)、突出重點(diǎn)、均衡生產(chǎn)”。充分研判可能制約進(jìn)度的卡控點(diǎn)，特別關(guān)鍵的工點(diǎn)，采取系統(tǒng)思考、整體最大的決策原則，按部就班地組織施工，加大設(shè)備投入，施工人員采取平行作業(yè)量來快速突破，確保板場建設(shè)盡快投產(chǎn)。
CRTSⅢ型板式無砟軌道先張法預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板屬于中國自主研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，是我國高鐵“走出去”重大戰(zhàn)略的重要組成部分。建平軌道板場順利生產(chǎn)8塊CRTSIII型雙向先張軌道板，標(biāo)志著京沈客專CRTSIII型雙向先張軌道板的生產(chǎn)正式拉開序幕，為京沈客專遼寧段如期通車提供了有利保障。
建平軌道板場位置在朝陽市建平縣工業(yè)區(qū)，占地面積180畝，板場存板能力15000塊。承擔(dān)京沈鐵路DK283+961—DK386+515段軌道板預(yù)制，供板長度為102公里，需預(yù)制軌道板35940塊。該軌道板場集專業(yè)化、信息化、機(jī)械化、工廠化于一體，預(yù)制CRTSⅢ型板式無砟板采用數(shù)控精銑，力值位移雙控生產(chǎn)工藝。
自進(jìn)場以來，建平板場堅(jiān)持超前布局，提前謀劃，制定了項(xiàng)目管理十六字方針“連續(xù)施工、流水作業(yè)、突出重點(diǎn)、均衡生產(chǎn)”。充分研判可能制約進(jìn)度的卡控點(diǎn)，特別關(guān)鍵的工點(diǎn)，采取系統(tǒng)思考、整體最大的決策原則，按部就班地組織施工，加大設(shè)備投入，施工人員采取平行作業(yè)量來快速突破，確保板場建設(shè)盡快投產(chǎn)。
本文標(biāo)簽：首片CRTSⅢ型板式無砟軌道亮相京沈線
* 由于無法獲得聯(lián)系方式等原因，本網(wǎng)使用的文字及圖片的作品報(bào)酬未能及時(shí)支付，在此深表歉意，請(qǐng)《首片CRTSⅢ型板式無砟軌道亮相京沈線》相關(guān)權(quán)利人與機(jī)電之家網(wǎng)取得聯(lián)系。
：鞏經(jīng)理
：13915946763
：南京塞姆泵業(yè)有限公司
VIP公司推薦
|
|
|
|
|
|
|
|