日本研制出能吸收氮氧化物的路面材料
日本三菱材料公司研制出一種路面材料，叫做Noxer，它的特點(diǎn)就是能吸收汽車尾氣中的氮氧化物。
這種路面材料的混凝土中含有二氧化鈦。廣泛用于白色顏料的這種二氧化鈦，起著催化劑的作用，當(dāng)路面材料被陽(yáng)光照射時(shí)，能生成活性氧分子。這種活性氧化子能與氮氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，一遇下雨，就變成稀硝酸溶液，剛好被混凝土中的弱堿溶液中和。據(jù)稱，當(dāng)?shù)趸锏臐舛葹榘偃f(wàn)分之一以下時(shí)，這種路面材料可將它們消除掉90％。而且，這一清除效率是恒定不變的，不會(huì)因路面使用時(shí)間長(zhǎng)而有所下降。但是，氮氧化物的清除率會(huì)因空氣濕度的升高而下降。當(dāng)相當(dāng)濕度高達(dá)80％時(shí)，氮氧化物的清除率會(huì)降至70％。
這種路面材料的混凝土中含有二氧化鈦。廣泛用于白色顏料的這種二氧化鈦，起著催化劑的作用，當(dāng)路面材料被陽(yáng)光照射時(shí)，能生成活性氧分子。這種活性氧化子能與氮氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，一遇下雨，就變成稀硝酸溶液，剛好被混凝土中的弱堿溶液中和。據(jù)稱，當(dāng)?shù)趸锏臐舛葹榘偃f(wàn)分之一以下時(shí)，這種路面材料可將它們消除掉90％。而且，這一清除效率是恒定不變的，不會(huì)因路面使用時(shí)間長(zhǎng)而有所下降。但是，氮氧化物的清除率會(huì)因空氣濕度的升高而下降。當(dāng)相當(dāng)濕度高達(dá)80％時(shí)，氮氧化物的清除率會(huì)降至70％。
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