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發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架脫硝 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)黑煙治理

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
1 16000.00元/臺(tái)
  • 最小起訂: 1臺(tái)
  • 發(fā)貨地址: 四川 成都市
  • 發(fā)布日期:2022-02-09
  • 訪問(wèn)量:182
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成都凈天科技有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 企業(yè)地址:創(chuàng)業(yè)路219號(hào)
詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號(hào)mjb
加工定制適用領(lǐng)域NOx/CO/HC
處理風(fēng)量--凈化效率95%
重量定制產(chǎn)地成都

產(chǎn)品詳情

一、臺(tái)架試驗(yàn)信息系統(tǒng)概述

燃?xì)廨啓C(jī)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是高度復(fù)雜的精密熱力機(jī)械,集成了空氣動(dòng)力學(xué)、傳熱、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度和材料等先進(jìn)技術(shù)。它們的發(fā)展對(duì)試驗(yàn)驗(yàn)證提出了更高的要求,導(dǎo)致地面臺(tái)架試驗(yàn)的內(nèi)容越來(lái)越復(fù)雜,不僅要測(cè)試穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)參數(shù),還要測(cè)試動(dòng)態(tài)性能參數(shù)。測(cè)試參數(shù)種類繁多,對(duì)測(cè)試精度要求高,測(cè)試數(shù)據(jù)容量大。

臺(tái)架試驗(yàn)信息系統(tǒng)是應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)零部件和整機(jī)性能試驗(yàn)的軟件系統(tǒng),用于管理試驗(yàn)信息和試驗(yàn)資源,控制數(shù)據(jù)采集儀表,獲取溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、流量、扭矩等信號(hào)數(shù)據(jù),并進(jìn)行處理、顯示、傳輸,存儲(chǔ)和管理。

二、柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架尾氣問(wèn)題

柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架在工作時(shí),會(huì)排出一定量的污染物。比如肉眼可見(jiàn)的黑煙,刺鼻的嗆味,和其他不可感受的氣體。這些氣體長(zhǎng)期排放,在室內(nèi)室外對(duì)環(huán)境都有很大的破壞性。為減少空氣污染,降低顆粒物對(duì)人體和自然的傷害,柴油機(jī)臺(tái)架尾氣處理勢(shì)在必行。

三、公司介紹

成都市凈天科技有限公司建立在美麗的天府之國(guó)——四川省成都市,是一家從事研發(fā)柴油機(jī)尾氣減排系統(tǒng)、柴油內(nèi)燃機(jī)尾氣治理、工業(yè)燃燒爐氮氧治理、工業(yè)廢氣催化燃燒設(shè)備的廠家,主要以陶瓷載體、金屬載體、SCR選擇性催化燃燒脫硝技術(shù)三種工藝技術(shù)。企業(yè)占地面積約2萬(wàn)平方米,設(shè)有獨(dú)立的載體涂覆廠區(qū),成品封裝區(qū)等。在公司的長(zhǎng)期發(fā)展中,我公司堅(jiān)持科技創(chuàng)新,擁有20余項(xiàng)自主研發(fā)技術(shù)**。

目前我司主要產(chǎn)品有:發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器,發(fā)電機(jī)組SCR脫硝設(shè)備,發(fā)電機(jī)組尾氣雙降凈化設(shè)備,礦山工程機(jī)械尾氣凈化器,井下防爆車輛尾氣凈化器,倉(cāng)儲(chǔ)叉車尾氣凈化器,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣治理設(shè)備,船舶尾氣后處理裝置,非道路移動(dòng)機(jī)械尾氣凈化器,汽車三元催化器,柴油/燃?xì)饪蛙嚧呋暺?,燃燒爐廢氣綜合治理,發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架尾氣凈化器等等。

企業(yè)先后被評(píng)為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),AAA”級(jí)資信等級(jí)企業(yè)、“AAA”重合同守信用企業(yè),科技型中小企業(yè),并通過(guò)了IS09001:2015GB/T19001-2016質(zhì)量體系認(rèn)證。我公司在“實(shí)用、品質(zhì)、服務(wù)、質(zhì)量”為基礎(chǔ),為用戶提供良好的生產(chǎn)工藝設(shè)備,貼心的服務(wù)態(tài)度,熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外新老朋友光臨公司指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。


三、技術(shù)說(shuō)明

1DPF顆粒捕集器

DPF是柴油機(jī)未來(lái)控制尾氣排放污染的的理想處理技術(shù)路線,具有質(zhì)量輕、體積小、耐高溫等優(yōu)點(diǎn),可適應(yīng)多種車型。也正是因?yàn)檫@樣,為了更好打響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),重型柴油車首當(dāng)其沖,被廣泛要求加裝DPF。

DPF是一種顆粒捕集器,可有效處理PM(可吸入顆粒物)排放,對(duì)顆粒物的過(guò)濾效率一般在90%以上,部分可達(dá)到99%以上。



2、SCR選擇性催化還原法

SCR技術(shù)可以有效控制NOx的排放。SCR法即選擇催化還原。此法也是將還原劑氨和尿素噴入廢氣流或直接噴入燃燒室中。尿素?zé)峤夂退夂?,也可提供所需的氨。用尿素還原劑與用氨作還原劑相比,在同樣保持活性的條件下,易于處理,絕對(duì)無(wú)毒。熱解后生成的異氰酸可以生成不同的產(chǎn)物,同水生成NH3CO2。氨可以作為還原劑,因此這是SCR法所希望的反應(yīng)。


四、質(zhì)保服務(wù):

本公司所供設(shè)備自賣家收貨之日起,質(zhì)保期為一年。質(zhì)保期內(nèi)產(chǎn)品發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題,本公司提供免費(fèi)維修或更換。


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