產(chǎn)品詳情
GA30+-90噴油螺桿空壓機(jī)
GA37-90VSD (GA37/45/55/75/90VSD)
GA37-90VSD特點(diǎn)：
? 可靠
- 噴油螺桿機(jī)頭采用轉(zhuǎn)子材料，SKF軸承,超長(zhǎng)使用壽命
- 重載齒輪組設(shè)計(jì)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)端軸承油冷卻，溫度更低、壽命更長(zhǎng)
- 重載過(guò)濾器，大容塵量，超長(zhǎng)使用壽命
- 大冷卻器設(shè)計(jì)，有效降低出氣口溫度(環(huán)境溫度+7°C)
- 油管接頭采用帶O型圈 的24度錐面密封，杜絕油管泄露
- 擁有高溫停機(jī)+機(jī)械溫度開(kāi)關(guān)保護(hù)，保護(hù)機(jī)器不會(huì)因故障而損壞
- 超過(guò)25項(xiàng)極限耐久測(cè)試，24,000小時(shí)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和100,000次啟停測(cè)試
? 便捷
- 結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小
- 較低的噪音等級(jí)，可在工作場(chǎng)所直接安裝，無(wú)需額外場(chǎng)地
- 驅(qū)動(dòng)鏈免維護(hù)設(shè)計(jì)，避免了耦合損耗以及相應(yīng)的維護(hù)工作
- 可設(shè)置遠(yuǎn)程啟停
?
- 噴油螺桿機(jī)頭，內(nèi)泄露少，效率高
- 驅(qū)動(dòng)鏈采用齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率超過(guò)99%
- MK5s控制器：雙壓力設(shè)定，智能調(diào)節(jié)壓力，確保運(yùn)行效率
可選項(xiàng)：
o EWD液位電子排水閥
o 熱帶恒溫閥選項(xiàng)(75°C)
現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證測(cè)試 / 測(cè)試報(bào)告
a) 電機(jī)
? 全封閉電機(jī)， 防護(hù)等級(jí)IP55
? 電機(jī)F級(jí)絕緣, B級(jí)溫升,能在高溫環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行，
? 重載齒輪組設(shè)計(jì)，電機(jī)前端噴油冷卻，轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)端軸承溫度更低、壽命更長(zhǎng)
? 電機(jī)后端軸承免維護(hù)設(shè)計(jì)，SKF自潤(rùn)滑軸承，不需定期加油脂。
b) 噴油螺桿機(jī)頭
? 轉(zhuǎn)子采用阿特拉斯·科普柯**的SAP型線(xiàn)設(shè)計(jì)，氣量大， 能耗低。
轉(zhuǎn) 子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒側(cè)后 緣 接 觸 ，接 觸 線(xiàn) 長(zhǎng) 度短，面積利用系數(shù)大，減 少 和 避 免 漏 氣 三 角 形, 軸 向 氣 密 性 更好，配上高精度的尺寸公差，內(nèi)泄露更小，將自由空氣排量增大和能耗降低巧妙的結(jié)合在一起。
? 螺桿轉(zhuǎn)子齒 數(shù)4/6，轉(zhuǎn)子直徑相等，并 能 使 陰 陽(yáng) 螺 桿 的 剛 度 接 近，整體強(qiáng)度更好，不易變形，內(nèi)部泄露量小，同等功率設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子，其結(jié)構(gòu)更緊湊，重量更輕。
? 主機(jī)確噴油，壓縮冷卻同步，控制壓縮溫度，**轉(zhuǎn)子效率高。
? 齒輪驅(qū)動(dòng)，避免了耦合損耗以及相應(yīng)的維護(hù)工作，傳動(dòng)效率高達(dá)99%。
進(jìn)氣系統(tǒng)
c) 進(jìn)氣過(guò)濾器
空氣進(jìn)氣過(guò)濾器既可以幫助減輕壓縮機(jī)組件的磨損，同時(shí)也能夠**設(shè)備在惡劣的環(huán)境下穩(wěn)定工作,該系列標(biāo)配一個(gè)重載空氣進(jìn)氣過(guò)濾器， 其特點(diǎn)：
? 兩級(jí)除塵，濾芯使用壽命更長(zhǎng)
? 3微米以上顆粒除塵率99.9%
? 超大容塵量，更長(zhǎng)的保養(yǎng)時(shí)間間隔
? 標(biāo)配壓差指示器，提示保養(yǎng)需求
d) 卸荷閥
壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的吸力打開(kāi)閥柄。卸載時(shí)，控制器發(fā)信號(hào)給電磁閥，電磁閥得電后引一路容器壓力關(guān)閉閥柄。
? AC專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，無(wú)閥柄彈簧，無(wú)進(jìn)氣損失，進(jìn)氣效率高
? 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)速快，運(yùn)動(dòng)部件少，可靠性高
油分系統(tǒng)
油氣分離器系統(tǒng)降低耗油量，減少了維護(hù)成本。為確保長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，該系列配有12微米級(jí)油濾系統(tǒng)，以**潤(rùn)滑油質(zhì)量。這不僅能夠提升設(shè)備運(yùn)行的可靠性，同時(shí)還可以延長(zhǎng)保養(yǎng)間隔時(shí)間以及各運(yùn)動(dòng)部件的壽命。
? 含油量小于2PPM,低耗油量的同時(shí)保護(hù)后端用氣設(shè)備
? 延長(zhǎng)保養(yǎng)間隔且易于更換
? 保護(hù)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子、軸承能夠在惡劣的工況下運(yùn)行
冷卻系統(tǒng)
e) 冷卻器
帶有油氣分離裝置的集成式冷卻系統(tǒng)可以降低壓縮空氣中殘余油的含量，同時(shí)避免冷凝水的產(chǎn)生。
? 獨(dú)立的油冷卻器和后冷卻器使冷卻效果得到了優(yōu)化，進(jìn)一步降低了出口處壓縮空氣的溫度、減少壓縮空氣中的含油量。
? 內(nèi)置水分離器，進(jìn)一步分離冷卻壓縮空氣中的水分。
? 標(biāo)配無(wú)損失自動(dòng)排水閥，在不浪費(fèi)壓縮空氣的情況下，有效地去除凝結(jié)水。
f) 風(fēng)扇（風(fēng)冷）
放大設(shè)計(jì)的離心風(fēng)扇，結(jié)構(gòu)緊湊，冷卻，噪音等級(jí)低
g) 管殼式水冷卻器(水冷)
管殼式冷卻系統(tǒng)可以顯著降低壓縮空氣的溫度，降低油溫，**機(jī)組運(yùn)行在較佳工作溫度。
? 獨(dú)立的油冷卻器和后冷卻器使冷卻效果得到了優(yōu)化，進(jìn)一步降低了出口處壓縮空氣的溫度、減少壓縮空氣中的含油量。
? 換熱器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，水流道導(dǎo)截面大，易于清理水垢。
? 不需要額外風(fēng)扇冷卻， 更節(jié)能
控制系統(tǒng)
Elektronikon控制器具有強(qiáng)大的控制和監(jiān)控系統(tǒng)，特點(diǎn)是能通過(guò)大量嵌入式的控制算法，提高壓縮機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性。
? 斷電后自動(dòng)重新啟動(dòng)
? 內(nèi)置Smartb 在線(xiàn)監(jiān)控
遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，幫助您優(yōu)化您的壓縮空氣系統(tǒng)，節(jié)省能源和成本。
? 雙壓力設(shè)定:
大多數(shù)生產(chǎn)過(guò)程中空氣需求量存在大幅波動(dòng)，不同時(shí)段對(duì)壓力的需求也可能不同， 這會(huì)造成能源的巨大浪費(fèi)。Elektronikon控制器可以手動(dòng)或自動(dòng)設(shè)置兩個(gè)不同的系統(tǒng)壓力帶，以?xún)?yōu)化能源使用，減少運(yùn)行費(fèi)用
? 高溫停機(jī) + 機(jī)械溫度開(kāi)關(guān)：
機(jī)器溫度過(guò)高會(huì)立馬報(bào)警停機(jī)，**機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)行，生產(chǎn)不會(huì)因機(jī)器故障而產(chǎn)生損失。
? 內(nèi)置循環(huán)節(jié)能
風(fēng)扇循環(huán)節(jié)能是通過(guò)在氣量較小時(shí)停止風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到節(jié)能的。
GA37-90VSD (GA37/45/55/75/90VSD)
GA37-90VSD特點(diǎn)：
? 可靠
- 噴油螺桿機(jī)頭采用轉(zhuǎn)子材料，SKF軸承,超長(zhǎng)使用壽命
- 重載齒輪組設(shè)計(jì)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)端軸承油冷卻，溫度更低、壽命更長(zhǎng)
- 重載過(guò)濾器，大容塵量，超長(zhǎng)使用壽命
- 大冷卻器設(shè)計(jì)，有效降低出氣口溫度(環(huán)境溫度+7°C)
- 油管接頭采用帶O型圈 的24度錐面密封，杜絕油管泄露
- 擁有高溫停機(jī)+機(jī)械溫度開(kāi)關(guān)保護(hù)，保護(hù)機(jī)器不會(huì)因故障而損壞
- 超過(guò)25項(xiàng)極限耐久測(cè)試，24,000小時(shí)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和100,000次啟停測(cè)試
? 便捷
- 結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小
- 較低的噪音等級(jí)，可在工作場(chǎng)所直接安裝，無(wú)需額外場(chǎng)地
- 驅(qū)動(dòng)鏈免維護(hù)設(shè)計(jì)，避免了耦合損耗以及相應(yīng)的維護(hù)工作
- 可設(shè)置遠(yuǎn)程啟停
?
- 噴油螺桿機(jī)頭，內(nèi)泄露少，效率高
- 驅(qū)動(dòng)鏈采用齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率超過(guò)99%
- MK5s控制器：雙壓力設(shè)定，智能調(diào)節(jié)壓力，確保運(yùn)行效率
可選項(xiàng)：
o EWD液位電子排水閥
o 熱帶恒溫閥選項(xiàng)(75°C)
現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證測(cè)試 / 測(cè)試報(bào)告
a) 電機(jī)
? 全封閉電機(jī)， 防護(hù)等級(jí)IP55
? 電機(jī)F級(jí)絕緣, B級(jí)溫升,能在高溫環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行，
? 重載齒輪組設(shè)計(jì)，電機(jī)前端噴油冷卻，轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)端軸承溫度更低、壽命更長(zhǎng)
? 電機(jī)后端軸承免維護(hù)設(shè)計(jì)，SKF自潤(rùn)滑軸承，不需定期加油脂。
b) 噴油螺桿機(jī)頭
? 轉(zhuǎn)子采用阿特拉斯·科普柯**的SAP型線(xiàn)設(shè)計(jì)，氣量大， 能耗低。
轉(zhuǎn) 子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒側(cè)后 緣 接 觸 ，接 觸 線(xiàn) 長(zhǎng) 度短，面積利用系數(shù)大，減 少 和 避 免 漏 氣 三 角 形, 軸 向 氣 密 性 更好，配上高精度的尺寸公差，內(nèi)泄露更小，將自由空氣排量增大和能耗降低巧妙的結(jié)合在一起。
? 螺桿轉(zhuǎn)子齒 數(shù)4/6，轉(zhuǎn)子直徑相等，并 能 使 陰 陽(yáng) 螺 桿 的 剛 度 接 近，整體強(qiáng)度更好，不易變形，內(nèi)部泄露量小，同等功率設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子，其結(jié)構(gòu)更緊湊，重量更輕。
? 主機(jī)確噴油，壓縮冷卻同步，控制壓縮溫度，**轉(zhuǎn)子效率高。
? 齒輪驅(qū)動(dòng)，避免了耦合損耗以及相應(yīng)的維護(hù)工作，傳動(dòng)效率高達(dá)99%。
進(jìn)氣系統(tǒng)
c) 進(jìn)氣過(guò)濾器
空氣進(jìn)氣過(guò)濾器既可以幫助減輕壓縮機(jī)組件的磨損，同時(shí)也能夠**設(shè)備在惡劣的環(huán)境下穩(wěn)定工作,該系列標(biāo)配一個(gè)重載空氣進(jìn)氣過(guò)濾器， 其特點(diǎn)：
? 兩級(jí)除塵，濾芯使用壽命更長(zhǎng)
? 3微米以上顆粒除塵率99.9%
? 超大容塵量，更長(zhǎng)的保養(yǎng)時(shí)間間隔
? 標(biāo)配壓差指示器，提示保養(yǎng)需求
d) 卸荷閥
壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的吸力打開(kāi)閥柄。卸載時(shí)，控制器發(fā)信號(hào)給電磁閥，電磁閥得電后引一路容器壓力關(guān)閉閥柄。
? AC專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，無(wú)閥柄彈簧，無(wú)進(jìn)氣損失，進(jìn)氣效率高
? 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)速快，運(yùn)動(dòng)部件少，可靠性高
油分系統(tǒng)
油氣分離器系統(tǒng)降低耗油量，減少了維護(hù)成本。為確保長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，該系列配有12微米級(jí)油濾系統(tǒng)，以**潤(rùn)滑油質(zhì)量。這不僅能夠提升設(shè)備運(yùn)行的可靠性，同時(shí)還可以延長(zhǎng)保養(yǎng)間隔時(shí)間以及各運(yùn)動(dòng)部件的壽命。
? 含油量小于2PPM,低耗油量的同時(shí)保護(hù)后端用氣設(shè)備
? 延長(zhǎng)保養(yǎng)間隔且易于更換
? 保護(hù)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子、軸承能夠在惡劣的工況下運(yùn)行
冷卻系統(tǒng)
e) 冷卻器
帶有油氣分離裝置的集成式冷卻系統(tǒng)可以降低壓縮空氣中殘余油的含量，同時(shí)避免冷凝水的產(chǎn)生。
? 獨(dú)立的油冷卻器和后冷卻器使冷卻效果得到了優(yōu)化，進(jìn)一步降低了出口處壓縮空氣的溫度、減少壓縮空氣中的含油量。
? 內(nèi)置水分離器，進(jìn)一步分離冷卻壓縮空氣中的水分。
? 標(biāo)配無(wú)損失自動(dòng)排水閥，在不浪費(fèi)壓縮空氣的情況下，有效地去除凝結(jié)水。
f) 風(fēng)扇（風(fēng)冷）
放大設(shè)計(jì)的離心風(fēng)扇，結(jié)構(gòu)緊湊，冷卻，噪音等級(jí)低
g) 管殼式水冷卻器(水冷)
管殼式冷卻系統(tǒng)可以顯著降低壓縮空氣的溫度，降低油溫，**機(jī)組運(yùn)行在較佳工作溫度。
? 獨(dú)立的油冷卻器和后冷卻器使冷卻效果得到了優(yōu)化，進(jìn)一步降低了出口處壓縮空氣的溫度、減少壓縮空氣中的含油量。
? 換熱器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，水流道導(dǎo)截面大，易于清理水垢。
? 不需要額外風(fēng)扇冷卻， 更節(jié)能
控制系統(tǒng)
Elektronikon控制器具有強(qiáng)大的控制和監(jiān)控系統(tǒng)，特點(diǎn)是能通過(guò)大量嵌入式的控制算法，提高壓縮機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性。
? 斷電后自動(dòng)重新啟動(dòng)
? 內(nèi)置Smartb 在線(xiàn)監(jiān)控
遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，幫助您優(yōu)化您的壓縮空氣系統(tǒng)，節(jié)省能源和成本。
? 雙壓力設(shè)定:
大多數(shù)生產(chǎn)過(guò)程中空氣需求量存在大幅波動(dòng)，不同時(shí)段對(duì)壓力的需求也可能不同， 這會(huì)造成能源的巨大浪費(fèi)。Elektronikon控制器可以手動(dòng)或自動(dòng)設(shè)置兩個(gè)不同的系統(tǒng)壓力帶，以?xún)?yōu)化能源使用，減少運(yùn)行費(fèi)用
? 高溫停機(jī) + 機(jī)械溫度開(kāi)關(guān)：
機(jī)器溫度過(guò)高會(huì)立馬報(bào)警停機(jī)，**機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)行，生產(chǎn)不會(huì)因機(jī)器故障而產(chǎn)生損失。
? 內(nèi)置循環(huán)節(jié)能
風(fēng)扇循環(huán)節(jié)能是通過(guò)在氣量較小時(shí)停止風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到節(jié)能的。
