產(chǎn)品詳情
作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組,必須達(dá)到GB2820-1997中G3或G4規(guī)定的要求和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實施細(xì)則》規(guī)定的24項性能指標(biāo)要求,同時要通過通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的嚴(yán)格檢驗。作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)組,必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和部隊有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,并要通過有關(guān)組織部門對設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗。

10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)全自動車載
主要由柴油/汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定個上限,當(dāng)達(dá)到或過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預(yù)先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨立個屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。

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【公司名稱】:上海歐鮑實業(yè)有限公司
【品牌名稱】:大澤動力
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型號:TO14000ET |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
裝置: |
工業(yè)器 |
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額定功率: |
10KW |
發(fā)動機(jī)型號 |
TO-2V870F |
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大功率: |
11KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率: |
50HZ |
油箱容積: |
28L |
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額定電壓: |
220/380V |
機(jī)油容積: |
2.3L |
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結(jié)構(gòu)類型: |
靜音式 |
過載能力: |
110%/1h |
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功率因素: |
1.0 |
缸徑*行程: |
2*80*79mm |
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相 數(shù): |
單/三相 |
發(fā)動機(jī)功率: |
18HP |
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直流輸出: |
12-8.3(V-A) |
壓縮比: |
19:1 |
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發(fā)動機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級: |
F |
工作時間: |
7-12H |
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啟動方式: |
電啟動 |
噪音(db)7M |
60-78 |
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燃油型號: |
0#或-10#柴油 |
燃油表: |
有 |
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調(diào)速方式: |
自動調(diào)速 |
整機(jī)超載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動機(jī)品牌: |
大澤動力 |
自動過載保護(hù): |
有 |
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冷卻方式: |
空氣冷卻 |
電壓表: |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速: |
3000r/min |
輸出指示燈: |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu): |
雙缸、四沖程 |
機(jī)器重量: |
210/245kg |
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燃燒系統(tǒng): |
直噴式 |
外形尺寸: |
1060*610*670mm |
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控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥: |
有 |

