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合肥金宏機械定做四驅叉車2018新款叉車配置叉車安裝各種屬具甄
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越野式四驅叉車又叫越野叉車，是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備，它具有良好的機動性、越野性相可靠性。
液壓油從郵箱噴出的原因及解決方法
越野叉車工作一段時間后，在工作裝置帶載下降時，液壓油常從油箱呼吸器噴出，同時伴有蒸汽外噴的聲音。
液壓油箱為行業(yè)通用的開式結構，油箱內氣體通過呼吸器與大氣相通，當回油管回油時，油箱內多余空氣通過呼吸器排出。初步分析噴油原因是呼吸器通氣量不足，但拆下呼吸器工作一段時間后，問題依然存在。取下加油蓋進行試驗，工作一段時間后液壓油直接從加油蓋噴出。
原液壓油箱結構如附圖（a）所示。其制動泵、轉向器、多路閥和門架缸回油管口都布置在液壓油液面之上，且管口正對鋼質吸油管。現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，當工作裝置帶載下降時，大量油液快速回油，在通過回油管口后高速噴向吸油管，形成激烈的飛濺。電腦租賃在液壓油溫度升高后，油箱內還會產生大量的油滴和油霧，使油箱內空氣壓力急劇升高。這些油液、油滴和油霧，最終都通過呼吸器快速排出。由于濾網的阻擋作用，油滴和油霧通過呼吸器時在濾網上越積越多，在油箱內、外氣壓差的作用下，使液壓油從呼吸器高速噴出。
由于液壓油箱存在以上問題，經研究，我們決定對液壓油箱上回油管的位置重新進行排布。改進后的液壓油箱結構如附圖（b）所示，具體方法如下：將回油頻繁的制動泵回油管、轉向器回油管和多路閥回油管全部布置在液壓油液面以下，其回油口與吸油管的位置互相錯開，并盡可能拉大這些回油口與呼吸器的距離。
將該型越野叉車上述回油管重新排布以后，回油頻繁的3個回油口在液面以下，避免了高速回油撞擊吸油管而產生油滴或油霧，油箱呼吸器噴油現(xiàn)象消失。此外，這種改進對液壓元件也起到了一定的保護作用，還可延長液壓油使用壽命。
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