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吉納混合動(dòng)力機(jī)車(chē)產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

 

混合動(dòng)力機(jī)車(chē)




  

        油電混合動(dòng)力技術(shù)市利用了一臺(tái)小內(nèi)燃機(jī)在恒轉(zhuǎn)速下驅(qū)動(dòng)一
        臺(tái)發(fā)電機(jī)。由這套發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能來(lái)給電池充電或是直接
         給牽引電機(jī)供電。當(dāng)車(chē)子需要快速加速或者爬坡的時(shí)候,發(fā)
         電機(jī)所產(chǎn)生的電能和電池組以前積聚的電能可以全功率向牽
         引電機(jī)供給能量,使其啟動(dòng)時(shí)盡可能地快。受電子裝置的調(diào)
         節(jié),車(chē)子的加減速跟無(wú)軌電車(chē)一樣平滑
優(yōu)點(diǎn):
    
•             操作和維護(hù)成本比同等的柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛低 20% 至 30%
 
•          燃料消耗降低:降低 10% 至 25%, 根據(jù)不同的路況和平均速度
 
•          無(wú)須換檔–自動(dòng)換檔是系統(tǒng)的本性
 
•          柴油引擎的壽命高,因?yàn)樗偸窃诠潭ǖ霓D(zhuǎn)速下工作
 
•          高的加速 – 減速比, 因而平均速度提高。
 
•          剎車(chē)制動(dòng)片和剎車(chē)鼓的壽命更高
 
•          運(yùn)行更平滑
 
•          高能源效率
 
•          制動(dòng)能量反饋
 
 



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