本文作者根據(jù)CAXAPDM在北奔重慶變頻器的成功應(yīng)用，認(rèn)為實(shí)施PDM系統(tǒng)不僅僅是提供了一套工作平臺(tái)，更重要的是理順了企業(yè)的管理流程和規(guī)范，以規(guī)范化的管理建立企業(yè)從上到下的全局意識(shí)。

    前言

    包頭北方奔馳重型汽車(chē)有限責(zé)任公司重慶變速器分公司（簡(jiǎn)稱(chēng)重慶變速器公司）隸屬于中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司，是國(guó)家定點(diǎn)的軍用輪式車(chē)輛傳動(dòng)部件生產(chǎn)基地。隨著重慶變速器分公司內(nèi)二維CAD、三維CAD、CAPP等技術(shù)的全面推廣，產(chǎn)生了大量的電子圖紙和文檔，企業(yè)認(rèn)識(shí)到原來(lái)的人工圖紙資料管理體系已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)CAD、CAPP技術(shù)帶來(lái)的革新，陳舊的管理模式已經(jīng)阻礙了企業(yè)的發(fā)展。

    重慶變速器分公司希望以縮短產(chǎn)品研制時(shí)間、降低企業(yè)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量為總體目標(biāo)，引入先進(jìn)的管理理念為前提，通過(guò)創(chuàng)建以產(chǎn)品為中心的協(xié)同科研環(huán)境，實(shí)現(xiàn)研發(fā)過(guò)程管理的可視化，加強(qiáng)知識(shí)管理，實(shí)現(xiàn)該公司集設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)、試驗(yàn)及管理為一體的IT系統(tǒng)集成，同時(shí)根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、科研生產(chǎn)任務(wù)和信息化技術(shù)的發(fā)展需要對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到信息化建設(shè)與業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的同步與協(xié)調(diào)，鞏固并深化項(xiàng)目成果。

    在產(chǎn)品研發(fā)部門(mén)的需求驅(qū)動(dòng)之下，公司管理高層經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)的建議，選擇CAXA產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（CAXAPDM）作為創(chuàng)新企業(yè)新價(jià)值與知識(shí)累積重用的重要利器，從而尋找到企業(yè)實(shí)施信息化工程的突破口。

    一、企業(yè)背景

    北奔重慶變速器是國(guó)家定點(diǎn)的軍用輪式車(chē)輛傳動(dòng)部件生產(chǎn)基地，專(zhuān)業(yè)從事適用于軍用履帶式、輪式裝甲車(chē)和軍民用各類(lèi)重型汽車(chē)、大型客車(chē)的鐵馬變速器、分動(dòng)器和取力器的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)。擁有從5、6、8、9檔、輸入扭矩為850N.m～2200N.m的全系列變速器產(chǎn)品。所有齒輪、軸、同步器等采用ZF標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的專(zhuān)用鋼，齒輪加工采用小錐度、鼓形等修形磨齒工藝；鋼質(zhì)噴鉬同步器換檔，換檔輕便、柔滑、可靠、噪音低。除軍用車(chē)輛外，公司已經(jīng)為國(guó)內(nèi)包括西沃、安凱、金旅、宇通、鐵馬汽車(chē)、北方奔馳等近20家重型汽車(chē)和大型客車(chē)企業(yè)配套。

    在信息化方面，已經(jīng)建立了全場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，22套應(yīng)用CAXA電子圖板，11套CAXA實(shí)體設(shè)計(jì)，5套CAXACAPP，金算盤(pán)財(cái)務(wù)系統(tǒng)等。

    二、企業(yè)需求

在CAXA和重慶變速器公司經(jīng)過(guò)多次技術(shù)交流和詳細(xì)訪(fǎng)談后，首先定位企業(yè)存在的問(wèn)題，如何解決資料查詢(xún)、借用效率不高的問(wèn)題；如何對(duì)流程嚴(yán)格控制；如何對(duì)系統(tǒng)安全進(jìn)行控制；與相關(guān)部門(mén)（財(cái)務(wù)、工藝、生產(chǎn)管理等）交換數(shù)據(jù)等等。此外，企業(yè)還希望將目前正在應(yīng)用的產(chǎn)品明細(xì)、材定、流轉(zhuǎn)管理系統(tǒng)集成到CAXA協(xié)同管理中，并保留目前公司在產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖中使用的用位置號(hào)代替序號(hào)，以位置號(hào)同明細(xì)表進(jìn)行對(duì)照來(lái)生成所需明細(xì)表的方法。

    因此，CAXA在交流的基礎(chǔ)上對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了細(xì)致分析、討論，總結(jié)出重慶變速器公司在PDM項(xiàng)目上的幾點(diǎn)需求：

    1．安全管理

    產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部擔(dān)負(fù)大量型號(hào)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，參與的人員多，數(shù)據(jù)量大且分散，并且由于人員的流動(dòng)，對(duì)于數(shù)據(jù)的保密、存儲(chǔ)提出了更高的要求。[NextPage] 系統(tǒng)以數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)為底層平臺(tái)，集中統(tǒng)一存儲(chǔ)產(chǎn)品數(shù)據(jù)和相關(guān)圖紙和文檔，應(yīng)保證外部安全（借助防火墻等）和內(nèi)部安全（借助用戶(hù)權(quán)限管理和電子倉(cāng)庫(kù)）兩個(gè)層面。