產(chǎn)品詳情
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液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，
在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱
達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的
自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大
都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本
身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓
力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油。
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柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，
由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油
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摘要對(duì)煤礦液壓電牽引采煤機(jī)工作中常見(jiàn)故障的原因進(jìn)行分析，并對(duì)處理方法進(jìn)行了總結(jié)，為今后液壓電牽引采煤機(jī)故障的診斷和排除提供了可靠的依據(jù)，具有很好的指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞MXG-采煤機(jī)MGTY-00/0采煤機(jī)故障牽引處理電牽引采煤機(jī)一前言開(kāi)灤錢家營(yíng)礦業(yè)分公司現(xiàn)使用采煤機(jī)的牽引方式主要有液壓牽引電牽引兩種，其中液壓牽引有MXG-采煤機(jī)，電牽引有MG-00采煤機(jī)MGTY-00/0采煤機(jī)MGTY-00/0采煤機(jī)四種。采煤機(jī)因牽引方式的不同使得工作中出現(xiàn)的故障也各不相同，本文以MXG-采煤機(jī)MGTY-00/0采煤機(jī)為例分別介紹液壓電牽引采煤機(jī)常見(jiàn)故障的分析與處理方法。二MXG-采煤機(jī)牽引都是液壓牽引采煤機(jī)的重要組成部分。由于其組成部分復(fù)雜，液壓元件和油液都處于密封的殼體內(nèi)，很難從外部直接觀察，因此出現(xiàn)故障時(shí)較難判斷，給檢修帶來(lái)很多困難。本文根據(jù)采煤機(jī)使用的實(shí)際情況調(diào)查的分析，對(duì)常見(jiàn)故障原因和處理方法進(jìn)行了歸納總結(jié)。電牽引采煤機(jī)一牽引力太小高壓表壓力過(guò)低當(dāng)采煤機(jī)牽引力過(guò)小時(shí)，主要原因是主油路壓力低。檢查內(nèi)容和處理方法是①主油管漏油查找漏油部位，擰緊更換密封件或更換主油管；②油馬達(dá)泄漏過(guò)大時(shí)，更換油馬達(dá)；③冷卻不好一般規(guī)定為0℃檢查并調(diào)定供水壓力，流量達(dá)到適宜值④高壓溢流閥過(guò)壓關(guān)閉閥整定值過(guò)低檢查壓力值并重新整定高壓溢流閥和過(guò)壓關(guān)閉的壓力，使之達(dá)到關(guān)閉值；⑤補(bǔ)油量不足檢查吸油管和過(guò)濾器，排除堵塞物或清洗濾油器，補(bǔ)油泵泄漏大時(shí)須更換；⑥液壓油不合格，根據(jù)換油標(biāo)準(zhǔn)，更換合乎規(guī)定的液壓油。電牽引采煤機(jī)二牽引速度低當(dāng)采煤機(jī)牽引速度低時(shí)，檢查和處理方法①參考牽引力太小的分析和處理；②油馬達(dá)或主油泵泄漏過(guò)大時(shí)，須進(jìn)行更換③主油泵調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不正確，檢查調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)重新調(diào)整或更換；④過(guò)濾器堵塞，檢查過(guò)濾器，進(jìn)行清洗或更換。電牽引采煤機(jī)三補(bǔ)油壓力低，補(bǔ)油泵排量不足當(dāng)牽引部補(bǔ)油壓力低，補(bǔ)油泵排量不足時(shí)，其主要原因及處理方法①濾油器堵塞，處理時(shí)清洗或更換濾油器②補(bǔ)油泵漏損，嚴(yán)重時(shí)須更換③油箱的油位低，處理時(shí)注油至要求位置。四補(bǔ)油回路泄漏①背壓閥整定值低，檢查背壓閥壓力值。調(diào)整至要求；②管路漏油，檢查管路，對(duì)漏油管件擰緊或更換。電牽引采煤機(jī)五開(kāi)關(guān)手把總跳回“關(guān)”位過(guò)載保護(hù)裝置動(dòng)作后重新啟動(dòng)時(shí)開(kāi)關(guān)手把總跳回“關(guān)”位，當(dāng)牽引部出現(xiàn)此故障時(shí)，檢查和處理方法為檢查主油泵“零”位是否正確，重新調(diào)整至要求。六工作油溫不正常，主牽引鏈輪轉(zhuǎn)就停當(dāng)牽引部出現(xiàn)此故障時(shí)，分析其主要原因是主油管漏油，檢查和處理方法是①去高壓溢流閥的管路漏油，應(yīng)調(diào)整漏油處；②高壓溢流閥失靈或漏油，應(yīng)對(duì)其重新調(diào)整或更換。七牽引力超載，采煤機(jī)不停牽引部發(fā)生此故障時(shí)，分析原因是保護(hù)油路失靈，應(yīng)檢查并重新調(diào)整保護(hù)油路各組成液壓元件包括各保護(hù)閥卡研失靈，開(kāi)關(guān)活塞卡研，過(guò)壓關(guān)閉閥卡研高壓溢流閥失靈，伺服系統(tǒng)失靈。電牽引caimeiji八牽引部發(fā)出異常聲響當(dāng)牽引部出現(xiàn)異常聲響時(shí)，檢查和處理的方法為主油路系統(tǒng)發(fā)出不正常聲響時(shí)，包括缺油漏油混入空氣，油泵油馬達(dá)損壞等原因，處理時(shí)應(yīng)重新對(duì)上述故障部位重新調(diào)整或更換。九牽引部位機(jī)頭齒輪箱發(fā)熱牽引部出現(xiàn)機(jī)頭齒輪箱發(fā)熱時(shí)，檢查和處理方法為油品不合格，檢查是否混入水雜質(zhì)或油質(zhì)低劣，進(jìn)行更換。油位過(guò)低，檢查油位，并注新油。軸承等摩擦剮卡研或損壞時(shí)，檢查軸承，修復(fù)或更換。齒輪傳動(dòng)件研損擦傷時(shí)，檢查齒輪傳動(dòng)件，修復(fù)或更換。十牽引部油乳化當(dāng)牽引部油乳化時(shí)，主要原因是油中進(jìn)水，檢查和處理方法為冷卻器漏水，檢查冷卻器并進(jìn)行密封。牽引部上蓋密封不嚴(yán)滲水或濕空氣吸入，檢查并更換上蓋密封。油質(zhì)低劣，更換合格油品。三MGTY00/0采煤機(jī)MGTY-00/0采煤機(jī)由太原礦山機(jī)器集團(tuán)公司生產(chǎn)，是一種交流變頻電牽引雙滾筒采煤機(jī)，總裝機(jī)功率0kw，其中截割電機(jī)功率×00kw，牽引電機(jī)功率×kw，全部采用先進(jìn)的橫向布置結(jié)構(gòu)。整機(jī)采用主機(jī)架箱體式結(jié)構(gòu)，高壓箱控制箱由老塘側(cè)插入，搖臂主機(jī)架鉸接，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，穩(wěn)定性強(qiáng)，部件間無(wú)動(dòng)力聯(lián)接，大大減少故障環(huán)節(jié)。電氣控制系統(tǒng)部件分布如圖。采煤機(jī)電氣控制采用日本三菱公司生產(chǎn)PLC智能控制系統(tǒng)，牽引系統(tǒng)采用ABB公司生產(chǎn)ACS00型變頻器，交流變頻無(wú)極調(diào)速，控制先進(jìn)，技術(shù)含量高。電腦控制顯示故障監(jiān)測(cè)，操作維護(hù)方便，其關(guān)鍵部件如變頻器控制中心單片機(jī)均為國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品，所以其故障環(huán)節(jié)也較多，雖然總體故障率不高，但電氣故障判斷較為復(fù)雜，下面把
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